Najpr�a�livej��m prvkom na F400 Carving je nov� syst�m ktor� men� uhol sklonu na vonkaj��ch koles�ch od 0 do 20 stup�ov v z�vislosti od situ�cie na ceste. Syst�m je oven�en� novovzniknut�mi pneumatikami, ktor� poskytuj� o 30% v��iu stabilitu. V�razne zlep�uj� bezpe�nos� a pri�navos�, ktor� je ve�mi d�le�it� prejazdom ka�dej z�kruty, vyh�bac�m man�vrom �i predbiehan�. Z�itok z jazdy s tak�mto autom na ceste je neop�sate�n�.
Ovl�danie sklonu zv��uje maxim�lnu bo�n� akceler�ciu F400-vky na 1.28 g, �o znamen�, �e Carving prekonal teraj�ie �portov� automobily pribli�ne o jednu tretinu!!!. Ke� si �fi�� tento Mercedes v z�krute, vonkaj�ie koles� sa naklonia dovn�tra, a na vozovke ponech�vaj� iba vn�torn� �as� t�chto pneumat�k. T�to �as� protektora je mierne zaoblen�. To zaru�uje dlh�iu trv�cnos� pneumat�k ale aj dobr� �grip� na ceste. Je to podobn�, ako ke� sa nakl��aj� �portov� motorky v z�krut�ch. Taktie� maj� zaoblen� pneumatiky, kv�li uhlu nakl��ania ostr�m prejazdom z�krut. �al��m krokom k �spechu bol �peci�lne zvolen� vzor a gumov� zm�s pneumat�k tak, aby dosiahli extr�mnu bezpe�nos� a dynamiku. Ke� sa jazd� na ceste s t�mto autom priamo�iaro, tak s� to pr�ve vonkaj�ie �asti pneumat�k, ktor� s� v kontakte s cestou. Tieto miesta m� �tried-and-tested car� vzor pneumat�k, ktor� poskytuje vy�iu r�chlos� a n�zku hlu�nos�. Valiv� odpor je do zna�nej miery ni��� ako b�va u be�n�ch �por��kov.
Okrem poskytovania stability v z�krut�ch, nov� technol�gia zabezpe�uje ove�a vy��� stupe� akt�vnej bezpe�nosti v pr�pade n�dze. Napr�klad pri hrozbe �myku, sa sklon kolesa zv��i o pr�slu�n� uhol. Zlep�uj�ci efekt ESP� (Electronic Stability Program) v�razne prispieva k stabilite v z�krut�ch. Ak mus� by� vozidlo n�dzovo zastaven�, m��u by� v�etky �tyri koles� n�sledne naklonen�, ��m zni�uj� vzdialenos� zastavenia z r�chlosti 100 km/h a� o 5 metrov, �o je d�le�it� z h�adiska bezpe�nosti hlavne v mestskej, resp. hustej prem�vke.
F 400 Carving obsahuje aj mno�stvo in�ch riadiacich a �asi syst�mov, ktor� maj� svetl� v�h�ad do bud�cnosti vr�tane �steer-by-wire� technol�gie. Tento syst�m je zalo�en� na tom, �e senzory prij�maj� riadiace pokyny �of�ra a posielaj� tieto inform�cie do dvoch minipo��ta�ov, ktor� sp�tne ovl�daj� riadiace zariadenia. In�inieri a v�voj�ri DailmlerChrysler-u tie� navrhli nov� akt�vny hydropneumatick� syst�m, ktor� optimalizuje zn�enie otrasov po�as meniacej sa situ�cie na vozovke r�chlos�ou svetla.
F 400 Carving je u�ite�om v�voj�rov z in�ch automobiliek. Aj kv�li �plne nov�mu druhu svetelnej technol�gie vyvinutej v Stuttgarte. Optick� vl�kna s� pou��van� na prenos svetla z xen�nov�ch �iaroviek pod kapotou k reflektoru. Je to geni�lny n�pad, lebo svetlo je vysielan� z pod kapoty a najjednoduch�� sp�sob ako ho dosta� na miesto ur�enia je pou�itie optick�ho vl�kna. Je to jeden z m�la materi�lov, ktor� ke� ohnete akoko�vek, v�dy pren�a svetlo tam, kde chcete (na druh� koniec vl�kna). T�to technol�gia vynik� aj na z�klade vysok�ho v�konu a ekonomick�ho dizajnu. Na tomto koncepte ukazuje DailmerChrysler ak�m smerom sa bude ubera� dizajn a technologick� rie�enia v 21. storo��.
Ak sa chcete pozrie� bli��ie na detaily tohto zauj�mav�ho auta, tak obr�zky s� pripraven� v tejto fotogal�rii:
