HRAV� OPEL GT
Rok 2007 bol rokom nesmierneho mno�stva udalost�, v automobilovom svete nevyn�maj�c. Konkr�tne v �ase konania �enevsk�ho autosal�nu sa udiala jedna pomerne v�znamn� udalos�. Bola vyhl�sen� cena �Kabriolet roku 2007�, ktor� z�skal u� spom�nan� roadster Opel GT. Auto, ktor� spojuje star� �kolu s prvkami modernej doby.
V skratke povedan�, Opel GT je �t�lov� kabriolet so skladacou platenou strechou, ktor� vych�dza zo svojho takmer 40 ro�n�ho s�rodenca. P��i sa svojim netradi�ne vyz�vav�m dizajnom, charizmou dvojmiestneho �portiaku a v�konn�m motorom. Opel GT je auto, s ktor�m bude aj ten najv�ednej�� de� okorenen� poriadnym mno�stvom �tip�av�ho korenia.
Aj ke� sa vrav�, �e obal pred�va, jasno by malo by� aj pod kapotou kupovan�ho t�to�a. Opel GT bol obdaren� dos� slu�nou motorovou z�stavbou, ktorou nie je ni� in� ako v�konn� motor 2.0 Turbo ECOTEC s priamym vstrekovan�m paliva a dvoma vyva�ovac�mi hriade�mi. Celkov� v�kon produkovan� t�mto turbo motorom je 264 konsk�ch s�l (194 kW) a 353 Nm.
V skratke povedan�, Opel GT je �t�lov� kabriolet so skladacou platenou strechou, ktor� vych�dza zo svojho takmer 40 ro�n�ho s�rodenca. P��i sa svojim netradi�ne vyz�vav�m dizajnom, charizmou dvojmiestneho �portiaku a v�konn�m motorom. Opel GT je auto, s ktor�m bude aj ten najv�ednej�� de� okorenen� poriadnym mno�stvom �tip�av�ho korenia.
Aj ke� sa vrav�, �e obal pred�va, jasno by malo by� aj pod kapotou kupovan�ho t�to�a. Opel GT bol obdaren� dos� slu�nou motorovou z�stavbou, ktorou nie je ni� in� ako v�konn� motor 2.0 Turbo ECOTEC s priamym vstrekovan�m paliva a dvoma vyva�ovac�mi hriade�mi. Celkov� v�kon produkovan� t�mto turbo motorom je 264 konsk�ch s�l (194 kW) a 353 Nm.
V�kon sa pren�a na zadn� n�pravu prostredn�ctvom p�stup�ov�ho manu�lu. Turbo je k dispoz�ci� u� od 1400 ot./min�tu, �o sta�� na zr�chlenie z 0 na 100 km/h len za 5,7 sekundy a maxim�lnu r�chlos� 229 km/h.
OPEL GT�AIME KONIGSEDER
Opel GT je u� od v�roby ve�mi dobre, �portovo vyzeraj�ce auto. Tuner K�nigseder prilo�il poleno do oh�a a z tohto auta spravil nadupan� �portov� roadster, ktor� sa za ni� nemus� hanbi�. Pre toto kabrio je pripraven� optick� paket, ktor� navy�e zah��a �pravu motora.
Dizajn zov�aj�ku auta je tak prepracovan�, �e ka�d� sebe men�� z�sah m��e znamena� katastrofick� zhyzdenie v�zoru. Toho si bol rak�sky �pravca vedom� a preto k tejto �prave prist�pil s c�tite�nou d�vkou opatrnosti a re�pektu. V prednej �asti auta sa sn�bi nov� spodn� spojler umiestnen� pod �nedotknut�m� predn�m n�razn�kom.
Navrhnut� je tak prec�zne, �e celkov� dojem z neho je viac ako perfektn�. Dokonale sa toti� hod� k nemilosrdn�mu v�razu prednej �asti vozu a z�rove� nenar��a karos�rsku harm�niu GT-�ka.
�al��, resp. aj posledn� prvok �pravy exteri�ru n�jdeme a� v zadnej �asti vozu, kam putovali ��re svetlomety a v�razn�, no nekri�iace pr�tla�n� kr�dlo. Tak ako v prednej �asti, tak aj tu plat�, �e dizajn kr�dla bol navrhnut� lep�ie ne� v�borne.
Dizajn zov�aj�ku auta je tak prepracovan�, �e ka�d� sebe men�� z�sah m��e znamena� katastrofick� zhyzdenie v�zoru. Toho si bol rak�sky �pravca vedom� a preto k tejto �prave prist�pil s c�tite�nou d�vkou opatrnosti a re�pektu. V prednej �asti auta sa sn�bi nov� spodn� spojler umiestnen� pod �nedotknut�m� predn�m n�razn�kom.
Navrhnut� je tak prec�zne, �e celkov� dojem z neho je viac ako perfektn�. Dokonale sa toti� hod� k nemilosrdn�mu v�razu prednej �asti vozu a z�rove� nenar��a karos�rsku harm�niu GT-�ka.
�al��, resp. aj posledn� prvok �pravy exteri�ru n�jdeme a� v zadnej �asti vozu, kam putovali ��re svetlomety a v�razn�, no nekri�iace pr�tla�n� kr�dlo. Tak ako v prednej �asti, tak aj tu plat�, �e dizajn kr�dla bol navrhnut� lep�ie ne� v�borne.
Jedno mil� prekvapenie �ak� taktie� pod prednou kapotou, kde je ukryt� upraven� dvojliter. V�aka novej riadiacej jednotke v kombin�ci� so �portov�m v�fukov�m syst�mom, dosiahol K�nigseder n�rast v�konu o �vidite�n�ch� 35 kon�, �oho v�sledkom je maxim�lny v�kon 300 konsk�ch s�l. Na 1,3 tony v�iace dvojmiestne auto to v�bec nie je m�lo.
Z d�vodu zvy�ovania v�konu museli by� posilnen� aj podvozkov� �asti. V prvom rade na auto putoval nov� �portov� podvozok od firmy KW Suspension, ktor� nielen�e auto viac pribl�il k zemi, ale taktie� zlep�il jeho stabilitu. Vylep�enia sa do�kali aj brzdy, ktor� dodala firma Brembo a ide o rezan� taniere s priemerom 332mm a �tvorpiestikov� strmene v kr�snej �ervenej farbe.
Osaden� boli aj nov� koles�, v�aka ktor�m dostalo auto ten spr�vny luxusn� n�dych, v ktorom tleje t� spr�vna �portov� iskra. Auto stoj� na p�l��ov�ch 20-palcov�ch diskoch s modelov�m ozna�en�m Las Pegas Giovanna Dalar.
Aj interi�r sa do�kal nepatrn�ch zmien ako napr�klad luxusn� �ierno-�erven� koberce s logom GT�aime.
Z d�vodu zvy�ovania v�konu museli by� posilnen� aj podvozkov� �asti. V prvom rade na auto putoval nov� �portov� podvozok od firmy KW Suspension, ktor� nielen�e auto viac pribl�il k zemi, ale taktie� zlep�il jeho stabilitu. Vylep�enia sa do�kali aj brzdy, ktor� dodala firma Brembo a ide o rezan� taniere s priemerom 332mm a �tvorpiestikov� strmene v kr�snej �ervenej farbe.
Osaden� boli aj nov� koles�, v�aka ktor�m dostalo auto ten spr�vny luxusn� n�dych, v ktorom tleje t� spr�vna �portov� iskra. Auto stoj� na p�l��ov�ch 20-palcov�ch diskoch s modelov�m ozna�en�m Las Pegas Giovanna Dalar.
Aj interi�r sa do�kal nepatrn�ch zmien ako napr�klad luxusn� �ierno-�erven� koberce s logom GT�aime.
Fotogal�ria Opel GT aime v �prave rak�skeho K�nigseder:
