Koenigsegg CCR: nezabudnute�n� rekordman
E�te predt�m ne� sa ale pozrieme na trochu uletenej�� projekt firmy poch�dzaj�cej z nemeck�ho Ahlenu, pozrime sa vlastne, �o Koenigsegg CCR Evolution pon�ka vo svojej be�nej v�bave. Model s pr�vlastkom Evolution priamo nadv�zuje na svojho predchodcu, ktor�ho malov�roba skon�ila v roku 2006, rok predt�m sa navy�e tomuto autu podarilo r�chlos�ou 387,37 km/h na talianskom okruhu Nardo prekona� svetov� rekord v kateg�rii s�riovo vyr�ban�ch vozidiel.
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
Dnes sa u� samozrejme v�aka ve�mi rap�dnemu technick�mu pokroku, prepadol tento model na �tvrt� prie�ku, no e�te st�le m��eme jeho v�kon pova�ova� za ve�mi sol�dny a jeden z najlep��ch. K�pou tohto modelu z�rove� z�skate pocit jedine�nosti, e�te st�le toti� ide o jedno z najexkluz�vnej��ch vozidiel s��asnosti. Mnoh� si iste poviete, �e na tejto rozbesnenej �tvorkolesovej strele u� nie je �o vylep�ova�, no diel�a Edo Competition sa svet rozhodla presved�i� o opaku a my sa ich najsilnej�iemu �argumentu� po�me pozrie� na z�bok.
Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition: 891 spla�en�ch kon�
Nemeck� diel�a, z ktorej tento upraven� k�sok poch�dza je jednou z ve�mi m�la, ktor� sa do �prav vozidiel tejto zna�ky pustila, firma v tomto svojom monopole vid� svoju ve�mi ve�k� konkuren�n� v�hodu, majite�ov s�ce ve�a nie je, av�ak ak u� sa niektor� z nich rozhodne svoj �portiak upravi�, jeho cesta povedie takmer ur�ite do ich s�dla spolo�nosti Edo Competition.
Najv�raznej�ou �pravou pritom v tomto pr�pade nie je ani tak vzh�ad, ako sk�r osemvalcov� motor prepl�ovan� dvoma turbod�chadlami, ktor� s� kedyko�vek pripraven� umocni� cel� z�itok z jazdy, v Nemecku okrem toho popracovali aj na zvukovej kulise, ktor� je e�te v�raznej�ia a s�tej�ia. Modifik�cie elektronickej jednotky ECU a �prava prepl�ovania a sania sa postarali o naozaj poriadny v�kon zodpovedaj�ci hodnote 891 kon�/655 kW, ktor� voz dosiahne pri 6 835 ot./min. Nemenej zauj�mav�m je aj maxim�lny kr�tiaci moment pri 6 275 ot./min. kedy jeho krivka rastie a� na hodnotu 900 Nm.
Takto upraven� Koenigsegg CCR sa v prie�kach najr�chlej��ch vozidiel pos�va hore, ke�e jeho teoretick� maxim�lna r�chlos� dosahuje 390 km/h. V rovine teoretickej hovor�me o maxim�lnej r�chlosti predov�etk�m preto, lebo z bezpe�nostn�ch d�vodov je �maxim�lka� obmedzen� na 370 km/h, �o je tak �i tak jedna z najzauj�mavej��ch hodn�t v r�mci svojej triedy.
Edo Competition z�rove� uv�dza, �e do 300 km/h je Koenigsegg CCR v�aka ich �prav�m lep�ie ovl�date�n�.
K tomu v�etk�mu spome�me e�te ve�mi p�sobiv� �daje o zr�chlen�, z 0 na 100 km/h vystrel� tento model u� za 3,2 sekundy, z nuly na hranicu 200 km/h mu to potrv� len 9,7 sek�nd a nakoniec, hranicu 300 km/h pokor� z nuly u� za 23 sek�nd. Sami teda uznajte, �e ide naozaj o be�ti�lne zr�chlenie, ktor� sa len tak nevid�. Tieto parametre sa podarilo dosiahnu� v�aka �plne novej prevodovke, ktor� nahradila t� �tandardn� �es�stup�ov�.
�o sa t�ka ostatn�ch �prav, t�m sa Nemci venovali u� trochu menej, zov�aj�ok vylep�ili mierne upraven�m predn�m n�razn�kom s pridan�mi svetlami a cel� dojem z exteri�ru dotv�raj� nov� zliatinov� disky zabezpe�uj�ce lep�ie odvetr�vanie b�zd. Luxusnej�� pocit z interi�ru dod�va nov� �al�nenie Alcantara, novinkou v interi�ri je z�rove� informa�n� syst�m spolu s palubn�m po��ta�om, ktor� �of�ra informuje o v�etkom d�le�itom, vr�tane tlaku v pneumatik�ch, �ere�ni�kou na torte je e�te c�vacia kamera, ��m je tento �portiak odoln� aj vo�i menej sk�sen�m �of�rom. Ke� sme u� na�rtli obutie, Koenigsegg CCR Evolution od Edo Competition sa spolieha na Pirelli P Zero s rozmerom 255/35 ZR19 vpredu a 335/30 ZR20 vzadu.
Ak v�s ponuka Edo Competition zaujala a n�hodou v�m v gar�i parkuje Koenigsegg CCR Evolution, potom vedzte, �e �pravy v�s bud� st� pribli�ne 40 tis�c Eur. Za tieto peniaze dostane naozaj poriadne n��inie na okruhov� jazdy, s ktor�m rozhodne zaujmete.
