Nemeck� �pecialista na japonsk� be�tie, firma JAPO Motorsport n�m najnov�ie chce predstavi� upraven�, cel�m svetom milovan� Nissan Skyline R34 GT-R. Verte, �e v�sledok je viac ne� orgazmick� ;-)
Legenda nikdy nezomiera � aj takto charakterizovala firma JAPO Motorsport svoj projekt, ktor� sa udial pri pr�le�itosti dvadsiateho v�ro�ia super�portov�ho oddelenia NISMO. V roku 2004 firma NISMO predstavila limitovan� ed�ciu Nissanu Skyline R34 Z-Tune. Nane��astie sa z tejto verzie vyrobilo len 20 kusov a samozrejmos�ou je, �e v�etky kusy boli okam�ite zajednan�, pri�om v�roba skon�ila pred p�r rokmi. To znamen�, �e zohna� nov�, resp. zachoval� verziu Z-Tune je viacmenej nemo�n�. Firma JAPO Motorsport sa teda pri dvadsiatom v�ro�� odvetvia NISMO rozhodla postavi� upraven� �repliky� tejto luxusnej ed�cie. Auto s limitovan�m ozna�en�m No. 1 je mimochodom na predaj za necel�ch 90 000 EUR. D�my a p�ni, Nissan Skyline R34 GT-R JAPO Spec.
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sv��kami Denso Iridium Power. Nyn� se slevou 23%.
Ako z ozna�enia vypl�va, z�kladom tohto projektu je Nissan Skyline R34 GT-R z roku 1999 s 2,6 litrov�m �es�valcom s dvojit�m prepl�ovan�m, ktor� produkuje v s�rii nezanedbate�n�ch 280 kon� (330 HP v pr�pade japonskej verzie) a 353 Nm. Za�al sa tak tri a pol mesa�n� proces prestavby s�riov�ho Skylinu na nie�o v�nimo�n�. Skyline je proste auto, ktor� zasiahlo ka�d�ho a vlastni� ho je snom obrovsk�ho mno�stva �ud�.
Original Z-Tune
Firma JAPO Motorsport chcela vytvori� projekt v duchu Z-Tune, to znamen�, �e �prava exteri�ru niesla pr�chu� Z-Tune v podobe dielov ako predn� spojler, karb�nov� mra��tka predn�ch svetiel, prahov� n�stavce, zadn� dif�zor s obna�en�mi �as�ami � a �e to vyzer� dokonale, o tom niet poch�b. Pribudli taktie� NISMO zadn� svetlomety. Cel� karos�ria je pritom zahalen� do origin�lnej striebornej farby verzie Z-Tune, s k�dov�m ozna�en�m KY0.
HKS Biturbo Power
Je nad slnko jasn�, �e pri takomto projekte je motorov� priestor t�m najl�kavej��m, t�m najorgazmickej��m. JAPO Motorsport vybavila agreg�t RB26DETT performance dielmi od legend�rnej firmy HKS. Zoznam komponentov je ve�mi rozsiahli, no pod predn� kapotu putovala napr�klad dvojica v�konnej��ch GT RS turbod�chadiel, ktor� teraz tla�ia silou 1,5 baru, nov� intercooler, sanie, hadice, vstreky, svie�ky, hlava, at�. Spr�vnu zmes mie�a centr�lna jednotka HKS Fcon Pre, ktor� �produkuje� zmes pre tit�nov� v�fukov� syst�m ARC-4. V�sledkom je v�kon 523 konsk�ch s�l a 597 Nm!
Vysok� v�kon si vy�aduje dokonal� trakciu, spo�ahliv� podvozok a kvalitn� brzdy. Trakciu s vozovkou zabezpe�uje spojka HKS a zadn� n�pravov� diferenci�l dostal do vena pr�davne chladenie. Samozrejmos�ou je �portov� podvozok, ktor� je doplnen� rozperami a stabiliz�tormi. �pravca osadil na tento Skyline brzdov� syst�m Stoptech s predn�mi kot��mi o rozmeroch 355/35 mm a �tvorpiestikov�mi strme�mi v kombin�cii so zadn�mi kot��mi 355/32 mm a dvojpiestikov�mi strme�mi. Seri�zne mus� by� aj obutie a ak sa ob�va japonec, vo�ba pad� v�sostne na kvalitn� koles� z japonskej produkcie, ako aj v tomto pr�pade � origin�lne NISMO Z-Tune disky v tmavej farbe obut� do kvalitn�ch pneumat�k Toyo Proxes R888 s rozmermi 265/35R18.
�ere�ni�kou na torte je skuto�ne kvalitne spracovan� interi�r, ktor� je kompletne oble�en� do tmavo �edej Alcantary s bielym pre��van�m, kombinovanej s ko�ou. T�mito materi�lmi je potiahnut� takmer v�etko � palubovka, sedadl�, strop, stredov� konzola, dvere. Osaden� boli aj bud�ky NISMO s ciachovan�m do 320 km/h a taktie� centr�lny displej s funkciami ako napr�klad Lap Timer. Fin�lny dojem dotv�ra �portov� volant Sparco.
