Panzani Design: talianska pr�chu� Jaguaru
Panzani Design si pre t�to drav� �ma�ku� v �portovej verzii R prichystalo kompletn� sadu aerodynamick�ch prvkov a roz��renia karos�rie. U� len pri letmom poh�ade je jasn�, �e z�sahov do zov�aj�ku bolo celkom dos�, za�nime pekne po poriadku, od prednej �asti. Tej kra�uje kompletne preroben� predn� n�razn�k s integrovan�mi LED di�dami pre denn� svietenie, okrem in�ho zaujme aj karb�nov� kapota a v�razn� roz��renie blatn�kov. Jednoliatos� bo�nej l�nie spo��va v jemnej �prave bo�n�ch prahov, zah�adenia k�u�iek zadn�ch dver� a v�mena bo�n�ch sp�tn�ch zrkadiel.
Sn�� najradik�lnej��mi �pravami pre�la zadn� �as�, kde �pravca vymenil komplet zadn� panel a integroval do� kruhov� LED svetl�, �zadok� tak teraz ve�mi n�padne pripom�na talianske pretek�rske aut� zo 70-tych rokov. Osobitn� vzh�ad dod�va aj mas�vny dif�zor, ak� by sme na elegantnom aute h�adali len ve�mi �a�ko. �alej padli na�e zraky na v�razn� zadn� spojler a �t�lov� vie�ko n�dr�e, pod�a �dajov tuningov�ho �t�dia je karos�ria Jaguaru S-Type R o cel�ch 100 mm �ir�ia. Toto neoby�ajn� VintageGT sa m��e okrem in�ho pochv�li� aj �al��mi drobnos�ami, ako napr�klad �ahokovom na jednom p�re predn�ch svetlometov, �i karb�nov�mi krytmi podtrhuj�cimi pocit, �e ide o prav�ho pretek�ra. K zov�aj�ku u� len dodajme, �e firma Panzani Design pri lakovan� pou�ila svoj vlastn� matn� siv� �l�vov�� odtie� a dielensk�mu spracovaniu nie je takpovediac �o vytkn��.
Interi�r: luxusn� retro a prvky moderny v jednom
V podobnom �t�le sa nesie aj cel� interi�r, �pravca tu pou�il tie najkvalitnej�ie materi�ly a sna�il sa vhodne skombinova� prvky talianskeho a britsk�ho dizajnu. N�jdeme tu ko�en� �al�nenie s ozdobn�m �it�m vhodne doplnen� o Alcantaru, �portov� trojramenn� volant a najm� mno�stvo karb�nu. Aby sme ale len nechv�lili, pravdou zost�va, �e hlava automatickej prevodovky sa do tak�hoto kv�zi z�vodn�ho �peci�lu pr�li� nehod�, aj ke� n�m je samozrejme jasn�, �e �pravca z talianskej Florencie na v�ber zrejme nemal.
V skratke sa predsa len e�te vr�me k zov�aj�ku, Panzani Design tohto �preona�en�ho aristokrata� obdarovalo 20-palcov�mi �portov�mi zliatinov�mi diskami a nemej profesion�lnymi pneumatikami s rozmermi 255/35 vpredu a 305/30 vzadu.
Panzani sa na v�kon nezameral
Ak ste na za�iatku �l�nku o�ak�vali aspo� nejak� v�konnostn� �pravy, mus�me v�s bohu�ia� sklama�. Panzani Design sa v tomto pr�pade s�stredilo predov�etk�m na vzh�ad, ale i tak nep�jde o �iadneho le�ocha.
Ako sme u� v �vode spomenuli, toto VintageGT vych�dza z tov�renskej �portovej verzie ozna�enej p�smenom R. Tento Jaguar teda disponuje kompresorom prepl�ovan�m 4,2 litrov�m osemvalcom s v�konom 410 kon�/300 kW, s t�mito vlastnos�ami mu potom sta�� na zr�chlenie z nuly na 100 km/h v �ase 5,6 sekundy. Je �plne samozrejm�, �e tieto �daje u� dnes nevyr�aj� dych a ani nejako zvl neoh�ria, je v�ak treba ma� na pam�ti, �e ide o model predstaven� pred zhruba deviatimi rokmi a odvtedy sa u� doba z�konite pohla dopredu.
Ani vek v�ak neuber� tomuto modelu na zauj�mavosti, �o sa talianskemu �t�diu Panzani Design podarilo dok�za�. Zhodnotenie, �i sa im podarilo vhodne skombinova� taliansky dizajn s t�m anglick�m, u� nech�me na v�s.
