V�mena na poste vlajkovej lode zna�ky Opel prebehla skvele. Miesto Vectry zaujal model Insignia a s��asne zdedil poz�ciu reprezentanta zna�ky v strednej triede. Vz�p�t� ho oven�il titul eur�psky Automobil roka 2009 (Car of the Year). Lep�� �tart si �a�ko predstavi�. Predned�vnom v�ak Opel predstavil �osi z�kernej�ie, ako je �regul�rna� Insignia � Insignia OPC vo verzii Sports Tourer. �portov� kombi s nadupan�m motorom, s priestrann�m interi�rom a kufrom a zauj�mav�m dizajnom.
Ka�d�ho milovn�ka v�konn�ch �portov�ch �ut v prvom rade zauj�ma, �o sa nach�dza pod kapotou. No, je nutn� poveda�, �e Opel novej Insignii ST OPC nadelil slu�n� porciu sily � 2,8 litrov� vidlicov� �es�valec V6, prepl�ovan� turbod�chadlom s poh��an�mi v�etk�mi �tyrmi kolesami, produkuje slu�n�ch 325 konsk�ch s�l (239 kW) a 435 Nm. Maxim�lna r�chlos� je ud�van� v hodnote 250 km/h, no firma Steinmetz si na t�to veli�inu trochu posvietila.
Steinmetz sa pustil aj do �pravy nov�ho Oplu Insignia a to hne� v dvoch etap�ch. V prvej vyvinul a vyrobil stylingov� bodykit a in� doplnky a v tej druhej upravil toto auto po motorickej str�nke. Teda pekne poporiadku. Upraven� predok Insignie sa teraz m��e pop��i� novou maskou chladi�a (5-dverov� verzia a Sports Tourer) a predn�m v�razn�m spojlerom (5-dverov� verzia a Sports Tourer), ktor� do tohto charakteru �pravu celkom pasuje. �al��m pridan�m prvkom je dizajnovo v�razn� stre�n� kr�dlo (Sports Tourer) aj s brzdov�m svetlom. K tomu v�etk�mu treba prir�ta� zn�en� �portov� podvozok (5-dverov� verzia, Sports Tourer a OPC) a n�dhern� 20-palcov� koles� vo farebnej kombin�cii biela/chr�m (5-dverov� verzia, Sports Tourer a OPC). V interi�ri si svoje miesto na�li nov� kober�eky a chr�mov� doplnky.













