Subaru Impreza WRX STI je na trhu u� od roku 2008 a aj v tomto pr�pade mus� po ur�itom �ase pr�s� omladenie, �i technick� �pravy. Na vrcholnej verzii modelu Impreza si automobilka dala skuto�ne z�le�a�. Vynikaj�ci motor typu boxer, majstrovsky vyladen� podvozok s pohonom 4x4 a kvalitn� technika, ktor� znesie aj tvrd�ie zach�dzanie. Subaru Impreza WRX STI tvor� skr�tka ��asn� celok, na ktorom sa v plnej miere prejavuje vysok� �rove� tejto japonskej automobilky. Pri ot�zke �al��ch �prav sa teda m��e nat�ska� ot�zka, �i e�te bolo v�bec �o upravova�. T�ch p�r rokov, po�as ktor�ch je s��asn� gener�cia modelu Impreza na trhu, v�voj�rske t�my automobilky nezaspali na vavr�noch a �alej pracovali. V�sledkom s� zdokonalenia, ktor� sa t�kaj� predov�etk�m podvozkovej �asti. Drobn� zmeny sa ale odohrali aj na ostatn�ch miestach.
Subaru Impreza WRX STI prin�a v tomto roku viacero noviniek
Za�nime najprv motorom, ktor� m��eme pova�ova� za mimoriadne pokrokov� a technicky ve�mi dobre zvl�dnut�. Pod kapotou Subaru Impreza WRX STI n�jdete ploch� �tvorvalec s objemom 2.5 litra a syst�mom akt�vneho riadenia ventilov. Prep��an� agreg�t typu boxer sa postar� o maxim�lny v�kon 305 kon� a v�robca ho upravil tak, aby sp��al aj tie najpr�snej�ie emisn� limity kdeko�vek na svete. Pozornos� v�voj�rov sa ale s�stredila predov�etk�m na podvozkov� �as�, kde sa nach�dza viacero vylep�en�. Tie pos�vaj� schopnosti a potenci�l tohto auta celkovo na vy��iu �rove�.
V podvozkovej �asti sa odohralo viacero d�le�it�ch �prav. Miesto si tu na�li tuh�ie pru�iny, hrub�ie predn� ramen� a rovnako aj odolnej�ie stabiliz�tory. Cel� r�m podvozku bol navy�e spevnen�, jednotliv� diely boli upraven� tak, aby ako celok spolu perfektne ladili. Svetl� v��ka inovovan�ho Subaru Impreza WRX STI sa navy�e zn�ila o 5 mm.
S autom v�borne spolupracuj� aj elektronick� syst�my, ktor�ch m� toto Subaru viac. Dostupn� je v tomto pr�pade aj syst�m SI-Drive (Subaru Intelligent Drive), ktor� umo�n� �of�rovi vybra� si niektor� z troch jazdn�ch re�imov. V ponuke n�jdete jazdn� re�imy: Intelligent, Sport a Sport Sharp pre t�ch najn�ro�nej��ch. V z�vislosti od zvolen�ho re�imu sa men� tuhos� riadenia a predov�etk�m odozva plynov�ho ped�lu.
Subaru Impreza WRX STI je zauj�mav� aj diferenci�lom DCCD
Najv���m l�kadlom je v�ak syst�m pohonu, ktor� ma Subaru Impreza SRX STI zvl�dnut� na v�born�. Tento model disponuje pohonom v�etk�ch kolies a syst�mom DCCD, �o znamen� prepracovan� syst�m ovl�dania diferenci�lu. Asymetrick� pohon v�etk�ch �tyroch kolies zabezpe�uje rozdelenie s�l v pomere 41:59. Toto prerozdelenie je mo�n� �alej upravova� vzh�adom k aktu�lnym po�iadavk�m vodi�a. Samosvorn� diferenci�l je ovl�dan� elektronicky a �of�rovi umo�n� aj viacero �al��ch nastaven�, ktor�mi si bude m�c� �o�ivi�� jazdu.
Subaru Impreza WRX STI toho pon�ka naozaj dos� a vo svojej aktu�lnej verzii je e�te prepracovanej�ie a z poh�adu jazdn�ch vlastnost� e�te zauj�mavej�ie. Neo�ar� mo�no kr�sou interi�ru alebo zov�aj�kom, ale predov�etk�m t�m, �o dok�e na ceste. Dodajme u� len, �e aj na�alej bude tento model pon�kan� nielen ako hatchback, ale aj vo verzii sedan.
Tuningov� d�ly na vozy Subaru naleznete v na�em shopu ZDE.
