Hydraulic Lift System KW (13.01.2009)

Tuning ako tak� nes�vis� v�dy len s �pravou auta v zmysle jeho individualiz�cie a takpovediac zlep�enia �i skr�lenia. Moderniz�cia a v�voj automobilov�ch dielov dospela do tak�ho �t�dia, �e n�m doslova pom�ha zjednodu�i� si �ivot, resp. ka�dodenn� pou��vanie na�ich �tvorkolesov�ch t�to�ov. Inovat�vne technol�gie a l�ska k automobilovej modifik�ci� sa spojili a vzniklo tak nie�o, �o tu jednak e�te nebolo a z�rove� otv�ra ak�si imagin�rnu br�nu do modern�ho tunersk�ho sveta. Dne�n� novinka je toti�to nie��m nov�m a je viac ne� ist�, �e o nejak� ten �as si n�jde uplatnenie aj v �be�n�ch� vozidl�ch, nielen v zna�k�ch Porsche a Ferrari. Predstavujeme v�m hydraulick� syst�m HLS od renomovanej nemeckej firmy a �pecialistu na podvozkov� syst�my, firmy KW Suspension.

Odborn�ka na podvozky, firmu KW Suspension pozn� azda ka�d� tuner. Podvozkov� syst�my tejto firmy poch�dzaj�cej z Nemecka a vyzna�uj� sa dokonal�m spracovan�m, dlhou trv�cnos�ou a samozrejme svetovou kvalitou. O vysokom postaven� tejto firmy sved�� mno�stvo ocenen� a e�te v��ie mno�stvo spokojn�ch z�kazn�kov z cel�ho radu z�kut� automobilov�ho sveta. Je predsa jasn�, �e zn�en� a pritvrden� podvozok je z�kladom ka�d�ho upraven�ho auta bez oh�adu na to, �i sa jedn� o z�vodn� alebo streetov� �peci�l, �i dokonca o klasick� upraven� voz pre pote�enie svojho majite�a. Tak �i onak, zn�en� podvozok neprin�a len radosti, ale pr�ve naopak aj starosti. Je zdrojom mno�stva in�ch probl�mov, z ktor�ch je azda najv�nej��m n�zka svetl� v��ka vozidla a to bez oh�adu na to, po ceste ak�ho �t�tu jazd�te. Prosto, mus�te si d�va� v��� pozor.

A pr�ve s�a�nosti, reklam�cie a neust�le probl�my majite�ov vozidiel Porsche Carrera GT, prin�tili in�inierov firmy KW pr�s� s inovat�vnym rie�en�m t�chto �cestn�ch� probl�mov. Ak si vezmeme, �e origin�lny celokarb�nov� predn� n�razn�k na Carreru GT, bez lakovania a in�tal�cie stoj� vy�e 14 000 eur, niet sa �omu �udova�. Takto je ka�d� sebe men�� v�mo� alebo spoma�ova� no�nou morou pre majite�ov tohto super�portu.

Dnes je ale situ�cia in� a firma KW Suspension prich�dza s celosvetovou novinkou, ktor� m� trefn� n�zov Hydraulic Lift System alebo HLS. Ide o sofistikovan� syst�m zmeny svetlej v��ky vozidla, zalo�en� na vzduchovej hydraulike. Stisnut�m jedin�ho tla�idla si tak majite� v pr�pade prek�ky na ceste vie zdvihn�� svoje auto o 30 a� 45 mm. V�aka tomuto syst�mu je prejazd nerovnos�ami odteraz bezprobl�movou z�le�itos�ou.

Syst�m sa dod�va ako celok pre v�etky �tyri koles� alebo osobitne pre koles� prednej (HLS 2 a HLS 4). Obrovsk�m plus tohto hydraulick�ho syst�mu je tie� to, �e je mo�n� ho aktivova� aj pri jazde v r�chlosti a� 80 km/h bez nutnosti zastavi�. V�hodou je tie� to, �e ak auto ostane zdvihnut�, po dosiahnut� istej r�chlosti je syst�mom automaticky zn�en� do p�vodnej polohy. Syst�m HLS sa montuje medzi pru�inu a doln� uchytenie pru�iny na tlmi�i, pri�om nie s� potrebn� �iadne splete k�blov, �i in� zbyto�n� s��asti. Do interi�ru pribudne len jedno nepatrn� tla�idlo, resp. ovl�dac� panel. Zauj�mav� s� tie� �asy potrebn� na zdvihnutie a spustenie auta. Hydraulick� pumpa sa pritom montuje do priestoru rezervn�ho kolesa, resp. pod predn� kapotu v pr�pade vozidiel Porsche. Potrebn� je taktie� preprogramovanie riadiacej jednotky.

Pre zdvihnutie prednej n�pravy s� potrebn� 3 a� 4 sekundy, pri obidvoch n�prav�ch je to 6 a� 8 sek�nd. Pri sp���an� prednej n�pravy je �as 1 a� 2 sekundy a pri obidvoch s� to 3 a� 4 sekundy. Celkovo vzat�, �as potrebn� na zdvihnutie a spustenie auta pri prejazde nerovnos�ou je ozaj zanedbate�n�. Lep�ie je si p�r sek�nd po�ka�, ne� plati� nekres�ansk� peniaze za nov� karos�rske diely. Syst�m HLS je moment�lne dostupn� pre vozidl� Porsche, v�etky modely 997, GT2, GT3 a GT3 RS a vozy Ferrari, modely 360, 430 a 599.

Teraz u� m��eme len �aka�, k�m sa syst�m HLS objav� aj pre in� automobilov� zna�ky.