Ni� nedod� autu lep�� �mrnc ne� dokonale nastaven� podvozok, �t�lov� koles� a p�r d�le�it�ch detailov v exteri�ri ako aj v interi�ri. T�to hondica si pre�la naozaj zauj�mav�m procesom premeny, ktorej vo v�sledku vznikla neodolate�n� S2000ka. Posaden� je na neodolate�n�ch diskoch Volk TE37 Super Laps s rovnak�mi rozmermi vpredu aj vzadu � 18x10 palcov s offsetom +30. Na tieto �es�l��ov� n�dhery s tit�nov�mi maticami s� prec�zne navle�en� gumy o rozmeroch 235/35/18. Aby bol zabezpe�en� dokonal� stance auta, podvozok je vybaven� tlmi�ov�m setom Megan Racing Track s d�le�it�mi rozperami a stabiliz�tormi od ARC a JIC. V�aka t�mto z�sahom je dosiahnut� nastavenie s milimetrovou presnos�ou, ktorej v�sledkom je ��asne vyzeraj�ca Honda S2000.
S tak�mto setupom autu u� takmer ni� netreba, no majite� si je vedom� faktu, �e detaily robia v�sledky a preto nastala �al�ia f�za tohto projektu � exteri�r. Predn� �as� vozidla bola obdaren� podspojlerom, pod ktor� bol e�te osaden� lip (l�zatko) od AP2. V kombin�cii so zn�en�m podvozkom je to smrte�n� kombin�cia z h�adiska celkov�ho v�zoru. Zadok navy�e obsahuje eroticky p�sobiaci Voltex dif�zor spolu s decentn�m spojlerom kufra od ASM. Rad postupne pri�iel aj na motorov� priestor, kde to je doslova preplnen� dielmi od ARC, osaden� je tie� rozpera tlmi�ov, kryty n�dr�iek a podobne.
Vyberte si z nab�dky homologovan�ho denn�ho sv�cen�.
Ve�mi zauj�mav� je to v interi�ri tejto p�vabnej kr�sky, kde pribudlo len zop�r detailov, no o to efektnej��ch. Stredobodom je n�dhern� trojramenn� volant Momo s �erven�m pre��van�m doplnen� o hlavicu p�ky J Racing spolu s Bride po�ahom radi�ky a ch�ba� nesm� ani pr�davn� bud�ky Defi.
