�o v�s ako prv� napadne pri slove super�portiak? Lamborghini Gallardo alebo napr�klad Ferrari Enzo? Ka�d� jeden z n�s vie, �o znamen� toto dvojslovn� spojenie, ale m�lo z n�s vie, �o znamen� vlastni� tak�to stroj. V�kon, dizajn, zna�ka, to s� hlavn� prednosti t�chto �ihadiel. U� od za�iatku �ry automobilov �udia rozm���ali o tom, ako postavi� najr�chlej�ie s�riovo vyr�ban� auto. V�dy sa zaoberali zvy�ovan�m v�konu, aby pr�ve oni boli t� najlep��. Dnes je u� na svete mno�stvo tak�chto automobilov, ktor� by sa dali priradi� k triede super�porty. A pr�ve zvy�ovanie v�konu tak�chto automobilov u� nie je �iadna novinka. Tuningov�m firm�m sa o�ividne ich naozaj nemal� s�riov� v�kon zd� pr�li� mal� a preto siahaj� �astokr�t po extr�mnych motorov�ch �astiach a �prav�ch, aby z konkr�tneho modelu vy�m�kali maximum. Presne tak�to osud postihol aj jeden z t�chto super�portov - Dodge Viper SRT10, kde jeho strojcom ��astia je americk� tuningov� firma Hennessey Performance Engineering.
Tuning SK
Iste sa mnoh� op�tate, �o alebo kto stoj� za t�mto mon�trom s takmer dvojn�sobn�m(!) v�konom. To iste som sa op�tal aj ja seba, no �nesk�r� vysvitlo, �e ide o americk� performance firmu Hennessey Performance Engineering (HPE), s�dliacu v americkom Texas, Houston, ktor� pred nieko�k�mi rokmi zalo�il ist� John Hennessey, ktor� je aj moment�lnym prezidentom firmy. Predmetom tejto firmy je �prava preva�ne exotick�ch kr�sav�c typu Dodge, Chrysler, Porsche, Chevrolet, Bentley, Bugatti, at�. Ke� vrav�m o �prave, mysl�m to doslova. Ich heslom je �v�kon�. Sna�ia sa dosta� z konkr�tnych automobilov to �iadan� a chcen� maximum, pri�om kozmetick�ch zmien sa ve�mi nedo�k�te. Toto je ozajstn� performance tuning firma.
Najnov�ie sa im pod ruky dostala zbrusu nov� SRT10-tka, ktorej hlavnou charakteristikou je takmer dvojn�sobn� v�kon. Dovidenia, dopo�utia :-D.
Dost�vame sa ku zlat�mu klincu n�ho programu, a t�m je �prava samotn�ho srdca tejto zveriny. Nie je to ni� v podobe chiptuningu a �portov�ho filtra, naopak, tu ide o viac. Americk� motory s� vo svete zn�me svojou trv�cnos�ou, v�dr�ou, no najm� v�konom u� v s�riovom stave. A to som e�te nespomenul zvuk. Balzam na du�u.
Hennessey Venom 1000 (09.02.2007)
DODGE VIPER SRT10
Rok 1994. Kto by si nepam�tal ten presl�ven� modr� Dodge Viper s dvojicou bielych pruhov cez cel� karos�riu. Kultov� �portov� auto a na t� dobu azda najv�konnej�ie s maxim�lne atrakt�vnym dizajnom. �o si z�kazn�k mohol pria� viac. Takisto ako aj mno�stvo �ut predt�m, aj toto m� svojho n�stupcu. A nie len tak hocijak�ho. Jeho n�zov je Dodge Viper SRT10 a je to dokonal� �portiak s maxim�lne premyslen�m �portov�m dizajnom a srdcom ozajstn�ho bojovn�ka. Pr�beh �tvorkolesov�ho �ialenstva pokra�uje.
Pochybova� o prest�i a hlavne sile tejto k�ry je dos� neopodstatnen�. Hoci disponuje len jedn�m jedin�m motorom, jeho samotn� �re� hovor� za v�etko. Sn�� ani nemus�m pripom�na�, �e ide o americk� motor, �i�e �etrn� aut��ko to asi nebude :-). Ke�e ide o modelov� ozna�enie SRT10, jeho hlavnou prioritou je vidlicov� desa�valcov� motor s obrovsk�m obsahom 8,2 litra.
Ten disponuje v�konom cel�ch 506 kon� (372 kW) a mon�tru�znym to�iv�m momentom 712 Nm. Cel� tento v�kon sa pren�a na zadn� koles� cez �es�stup�ov� manu�l a auto v�aka tomuto cel�mu �strojenstvu dosahuje maxim�lnu r�chlos� 306 km/h a z nuly na stovku sa rozbehne za 4 sekundy. Tomu sa hovor� roadster s ve�k�m �R�.
Pochybova� o prest�i a hlavne sile tejto k�ry je dos� neopodstatnen�. Hoci disponuje len jedn�m jedin�m motorom, jeho samotn� �re� hovor� za v�etko. Sn�� ani nemus�m pripom�na�, �e ide o americk� motor, �i�e �etrn� aut��ko to asi nebude :-). Ke�e ide o modelov� ozna�enie SRT10, jeho hlavnou prioritou je vidlicov� desa�valcov� motor s obrovsk�m obsahom 8,2 litra.
Ten disponuje v�konom cel�ch 506 kon� (372 kW) a mon�tru�znym to�iv�m momentom 712 Nm. Cel� tento v�kon sa pren�a na zadn� koles� cez �es�stup�ov� manu�l a auto v�aka tomuto cel�mu �strojenstvu dosahuje maxim�lnu r�chlos� 306 km/h a z nuly na stovku sa rozbehne za 4 sekundy. Tomu sa hovor� roadster s ve�k�m �R�.
Na t�chto fotografi�ch m��ete vidie� s�riov� Viper SRT-10:
Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Dodge Viper SRT
Iste sa mnoh� op�tate, �o alebo kto stoj� za t�mto mon�trom s takmer dvojn�sobn�m(!) v�konom. To iste som sa op�tal aj ja seba, no �nesk�r� vysvitlo, �e ide o americk� performance firmu Hennessey Performance Engineering (HPE), s�dliacu v americkom Texas, Houston, ktor� pred nieko�k�mi rokmi zalo�il ist� John Hennessey, ktor� je aj moment�lnym prezidentom firmy. Predmetom tejto firmy je �prava preva�ne exotick�ch kr�sav�c typu Dodge, Chrysler, Porsche, Chevrolet, Bentley, Bugatti, at�. Ke� vrav�m o �prave, mysl�m to doslova. Ich heslom je �v�kon�. Sna�ia sa dosta� z konkr�tnych automobilov to �iadan� a chcen� maximum, pri�om kozmetick�ch zmien sa ve�mi nedo�k�te. Toto je ozajstn� performance tuning firma.
Najnov�ie sa im pod ruky dostala zbrusu nov� SRT10-tka, ktorej hlavnou charakteristikou je takmer dvojn�sobn� v�kon. Dovidenia, dopo�utia :-D.
EXTERI�R
Ak �ak�te nejak� v�razn� vonkaj�iu zmenu, mus�m v�s sklama�. Nie�eby tu nebolo ni� nov�, no ni� ve�k�. Bodykit dostal ozna�enie VenomAero a ide o plastov� �asti faceliftu auta.
�o sa t�ka prednej �asti, modifikovan� bol predn� n�razn�k pre potreby lep�ieho pr�denia vzduchu, �i�e aerodynamiky a to v podobe jeho pred�enia a zo�ikmenia smerom od auta. Na prv� poh�ad nie ve�mi vidite�n� zmena, no o to efektnej�ia. Spodn� �as� n�razn�ka je mierne dvihnut� z d�vodu vytvorenia mal�ho, no zato funk�n�ho dif�zora kv�li pr�deniu vzduchu pod autom.
Na svoje si taktie� pri�iel u� mohutn� bok auta, v ktorom boli zv��en� prahy a bo�n� dif�zory, resp. otvory na odvod ozaj zohriateho vzduchu z predn�ch b�zd, za predn�mi kolesami. Funk�nos� a kr�sa v jednom.
V zadnej �asti do�lo len k jednej zmene, ale zato do o�� bij�cej. Ide o �portov� kr�dlo VenomAero Daytona naozaj �pr�jemn�ch� rozmerov. Dokonale �t�lov� spojler sa k tomuto autu hod� ako uliaty a pod�a m�a niet lep�ej n�hrady. Dod� tak autu ten �iadan� �dvojn�sobn�� �portov� charakter.
�o sa t�ka prednej �asti, modifikovan� bol predn� n�razn�k pre potreby lep�ieho pr�denia vzduchu, �i�e aerodynamiky a to v podobe jeho pred�enia a zo�ikmenia smerom od auta. Na prv� poh�ad nie ve�mi vidite�n� zmena, no o to efektnej�ia. Spodn� �as� n�razn�ka je mierne dvihnut� z d�vodu vytvorenia mal�ho, no zato funk�n�ho dif�zora kv�li pr�deniu vzduchu pod autom.
Na svoje si taktie� pri�iel u� mohutn� bok auta, v ktorom boli zv��en� prahy a bo�n� dif�zory, resp. otvory na odvod ozaj zohriateho vzduchu z predn�ch b�zd, za predn�mi kolesami. Funk�nos� a kr�sa v jednom.
V zadnej �asti do�lo len k jednej zmene, ale zato do o�� bij�cej. Ide o �portov� kr�dlo VenomAero Daytona naozaj �pr�jemn�ch� rozmerov. Dokonale �t�lov� spojler sa k tomuto autu hod� ako uliaty a pod�a m�a niet lep�ej n�hrady. Dod� tak autu ten �iadan� �dvojn�sobn�� �portov� charakter.
INTERI�R
Tu plat� to ist�, ako v exteri�ri auta. Nejde o velik�nske zmeny, no zato dostato�ne zmenia interi�r tak, �e ozajstn� �portov� nad�enec si to bez zav�hania v�imne.
Aby ste c�tili pri jazde t�mto mon�trom �o najlep�ie, firma HPE pripravila pre toto auto �peci�lnu limitovan� ed�ciu luxusnej tmavej ko�e Connolly s ru�n�m vy��van�m.
Navy�e, v custom bal�ku sa nach�dzaj� aj custom koberce.
Samozrejme �e pri jazde sa mus� dba� na bezpe�nos�. HPE to vyrie�ili �peci�lnym z�vodn�m p�bodov�m bezpe�nostn�m syst�mom v podobe bezpe�nostn�ch p�sov.
�o by to bola za �prava, keby sa nemyslelo aj na techniku. In�talovan� bol aj samostatn� DVD syst�m s navig�ciou, s ktor�m sa zaru�ene nestrat�te, nikde :-).
Aby ste c�tili pri jazde t�mto mon�trom �o najlep�ie, firma HPE pripravila pre toto auto �peci�lnu limitovan� ed�ciu luxusnej tmavej ko�e Connolly s ru�n�m vy��van�m.
Navy�e, v custom bal�ku sa nach�dzaj� aj custom koberce.
Samozrejme �e pri jazde sa mus� dba� na bezpe�nos�. HPE to vyrie�ili �peci�lnym z�vodn�m p�bodov�m bezpe�nostn�m syst�mom v podobe bezpe�nostn�ch p�sov.
�o by to bola za �prava, keby sa nemyslelo aj na techniku. In�talovan� bol aj samostatn� DVD syst�m s navig�ciou, s ktor�m sa zaru�ene nestrat�te, nikde :-).
Fotogal�ria Hennessey Venom 1000 Twin Turbo Dodge Viper SRT:
PERFORMANCE
Dost�vame sa ku zlat�mu klincu n�ho programu, a t�m je �prava samotn�ho srdca tejto zveriny. Nie je to ni� v podobe chiptuningu a �portov�ho filtra, naopak, tu ide o viac. Americk� motory s� vo svete zn�me svojou trv�cnos�ou, v�dr�ou, no najm� v�konom u� v s�riovom stave. A to som e�te nespomenul zvuk. Balzam na du�u.
Centrom v�etk�ho u s�riov�ho modelu bol desa�valec s objemom 8,2 litra a s v�konom 506 konsk�ch s�l. Dobre si pam�tajte najm� posledn� hodnotu.
Cel� �prava motora sa nesie pod presn�m ozna�en�m Venom 1000 Twin Turbo Engine Upgrade a hlavn�m bodom tohto cel�ho bola zmena kompresie motora na kone�n�ch 9:0:1, prev�tanie motora na objem 8,6 litra, in�tal�cia dvojice turbod�chadiel Garrett a nov� v��� chladi� motora. Ak never�te, otvorte predn� kapotu a sk�r ako uvid�te turbod�chadl�, v�m o�i �vyp�li� nesmierne mno�stvo chr�mu.
Chr�mov� potrubia a zvody, kryt motora a in� �drobnosti� v kombin�cii s drav�mi na�erveno lakovan�mi krytmi valcov v�s zaru�ene nenechaj� na pochyb�ch, a vytvoria tak dokonal�ho �portov�ho ducha.
Samozrejme �e tak�to zmeny si vy�iadali aj in�, preva�ne bezpe�nostn� zmeny. Jedn� sa najm� o �portovo-extr�mny upgrade diferenci�lu, v�konnej�ie v�tan� kot��ov� brzdy od firmy Brembo a dvojpolohov� �portov� podvozok od firmy KW Suspension.
Cel� �prava motora sa nesie pod presn�m ozna�en�m Venom 1000 Twin Turbo Engine Upgrade a hlavn�m bodom tohto cel�ho bola zmena kompresie motora na kone�n�ch 9:0:1, prev�tanie motora na objem 8,6 litra, in�tal�cia dvojice turbod�chadiel Garrett a nov� v��� chladi� motora. Ak never�te, otvorte predn� kapotu a sk�r ako uvid�te turbod�chadl�, v�m o�i �vyp�li� nesmierne mno�stvo chr�mu.
Chr�mov� potrubia a zvody, kryt motora a in� �drobnosti� v kombin�cii s drav�mi na�erveno lakovan�mi krytmi valcov v�s zaru�ene nenechaj� na pochyb�ch, a vytvoria tak dokonal�ho �portov�ho ducha.
Samozrejme �e tak�to zmeny si vy�iadali aj in�, preva�ne bezpe�nostn� zmeny. Jedn� sa najm� o �portovo-extr�mny upgrade diferenci�lu, v�konnej�ie v�tan� kot��ov� brzdy od firmy Brembo a dvojpolohov� �portov� podvozok od firmy KW Suspension.
Aby toho nebolo n�hodou m�lo, osaden� boli aj n�dhern� dvojdielne p�l��ov� disky s �iernym stredom a chr�mov�m r�fkom s ozna�en�m Hennessey Venom 7R.
Ich ve�kos� je 19x10 vpredu a 20x13 vzadu. O ni� menej nezaost�va ani obutie, ktor� je maxim�lne kvalitn� a spo�ahliv�. Ide toti� o n�zkoprofilov� pneumatiky Michelin Pilot Sport 2 s rozmermi 275/30YR-19 vpredu a 335/30YR-20 vzadu.
Oukej, no ale �o t�mto v�etk�m chcel b�snik poveda�, alebo sk�r �pravcovia dok�za�? No predsa extr�mne zv��enie v�konu!!!
A �e sa im to podarilo, o tom sved�ia aj tieto hodnoty: maxim�lny v�kon �in� 1000 kon� (735 kW) pri 5000 ot./min�tu, to�iv� moment je teraz 1490 Nm u� pri 3800 ot./min�tu a zr�chlenie z 0 na 100km/h sa udeje len za 2,9 sekundy!
Maxim�lna r�chlos� sa zastav� na hodnote 410 km/h!!! E�te nejak� ot�zky? :-D
Vyroben�ch kusov bude len 24, tak�e dlho nev�hajte :-))))
Ich ve�kos� je 19x10 vpredu a 20x13 vzadu. O ni� menej nezaost�va ani obutie, ktor� je maxim�lne kvalitn� a spo�ahliv�. Ide toti� o n�zkoprofilov� pneumatiky Michelin Pilot Sport 2 s rozmermi 275/30YR-19 vpredu a 335/30YR-20 vzadu.
Oukej, no ale �o t�mto v�etk�m chcel b�snik poveda�, alebo sk�r �pravcovia dok�za�? No predsa extr�mne zv��enie v�konu!!!
A �e sa im to podarilo, o tom sved�ia aj tieto hodnoty: maxim�lny v�kon �in� 1000 kon� (735 kW) pri 5000 ot./min�tu, to�iv� moment je teraz 1490 Nm u� pri 3800 ot./min�tu a zr�chlenie z 0 na 100km/h sa udeje len za 2,9 sekundy!
Maxim�lna r�chlos� sa zastav� na hodnote 410 km/h!!! E�te nejak� ot�zky? :-D
Vyroben�ch kusov bude len 24, tak�e dlho nev�hajte :-))))
zdroj: www.tuning.sk
