BMW 3
Nov� trojkov� BMW pred�ilo o�ak�vania mnoh�ch z n�s. Nikto nevedel, ako sa nov� trojkov� BMW zachov�, ako bude vyzera� a hlavne �o bude na �om oproti predchodcovi zmenen�, a� k�m bavorsk� in�inieri neuverejnili prv� fotografie a inform�cie o novom n�stupcovi. Nov� BMW radu 3 je spojen�m pr�jemn�ho elegantn�ho a z�rove� �portov�ho dizajnu, dynamick�ho interi�ru a pr�jemne prekvapenie na majite�a �ak� aj pod prednou kapotou. No hlavn�m l�kadlom tohto najnov�ieho modelu je jeho charakter, ktor� je na prv� poh�ad zrejm�. Nov� BMW 3 v sebe svojho drav�ho �portov�ho ducha skr�tka neskryje.
�portovej agresivite prid�va aj najsilnej�� pon�kan� motor, ktor� je skuto�nou lah�dkou pre priaznivcov �a�kej nohy na plynovom ped�le. Pod ozna�en�m 335i sa ukr�va trojlitrov� �es�valec s priamym vstrekovan�m High-Precision Injection, prepl�ovan� dvojicou turbod�chadiel.
S ich pomocou dosahuje tento motor maxim�lny v�kon 306 konsk�ch s�l (225 kW) pri 5800 ot./min�tu a 400 Nm. Sto kilometrov� r�chlos� tak toto kup� zvl�dne za 5,5 sekundy a maxim�lka je, ako sme zvyknut�, elektronicky obmedzen� na r�chlos� 250 km/h.
�portovej agresivite prid�va aj najsilnej�� pon�kan� motor, ktor� je skuto�nou lah�dkou pre priaznivcov �a�kej nohy na plynovom ped�le. Pod ozna�en�m 335i sa ukr�va trojlitrov� �es�valec s priamym vstrekovan�m High-Precision Injection, prepl�ovan� dvojicou turbod�chadiel.
S ich pomocou dosahuje tento motor maxim�lny v�kon 306 konsk�ch s�l (225 kW) pri 5800 ot./min�tu a 400 Nm. Sto kilometrov� r�chlos� tak toto kup� zvl�dne za 5,5 sekundy a maxim�lka je, ako sme zvyknut�, elektronicky obmedzen� na r�chlos� 250 km/h.
HARTGE BMW 3
BMW 3 je u� od v�roby ve�mi pekn� auto a preto bolo a je d�le�it�, aby sa v pr�pade jeho �pravy postupovalo ve�mi opatrne.
�pravca Hartge to ale zvl�dol na jednotku a zo s�riov�ho trojkov�ho BMW Coup� ako aj Cabrio spravil decentn�ho �portov�ho jedinca.
Prednej �asti vozu dominuje dvojica spodn�ch spojlerov, ktor� tak zv�raz�uj� charakter tohto BMW ako aj samotnej �pravy a z�rove� pom�haj� usmer�ova� pr�diaci vzduch.
Je vidie�, �e �pravca si nepotrebuje dokazova� svoju silu mohutn�mi plastmi, pr�ve naopak. Kr�dla dobre l�cuj� s l�niami predn�ho n�razn�ka a tak niet divu, �e sa tam skvelo hodia.
�prava �alej pokra�uje bo�n�mi prahov�mi nadstavcami, ktor� s� ve�mi podobn� t�m s�riov�m. Rozdiel je ale v ich tvarovan�. Prahy od Hartge sa tak vyzna�uj� v�razne obl�mi partiami, �o len umoc�uje pr�jemn� pocit z tejto �pravy.
�pravca Hartge to ale zvl�dol na jednotku a zo s�riov�ho trojkov�ho BMW Coup� ako aj Cabrio spravil decentn�ho �portov�ho jedinca.
Prednej �asti vozu dominuje dvojica spodn�ch spojlerov, ktor� tak zv�raz�uj� charakter tohto BMW ako aj samotnej �pravy a z�rove� pom�haj� usmer�ova� pr�diaci vzduch.
Je vidie�, �e �pravca si nepotrebuje dokazova� svoju silu mohutn�mi plastmi, pr�ve naopak. Kr�dla dobre l�cuj� s l�niami predn�ho n�razn�ka a tak niet divu, �e sa tam skvelo hodia.
�prava �alej pokra�uje bo�n�mi prahov�mi nadstavcami, ktor� s� ve�mi podobn� t�m s�riov�m. Rozdiel je ale v ich tvarovan�. Prahy od Hartge sa tak vyzna�uj� v�razne obl�mi partiami, �o len umoc�uje pr�jemn� pocit z tejto �pravy.
Aj zadn�m parti�m bol venovan� nejak� ten �as. Zmenou pre�iel zadn� n�razn�k, ktor� bol obdarovan� mohutn�m rebrovit�m dif�zorom, ktor�ho �lohou je usmer�ova� obtekaj�ci vzduch. Po jeho bokoch sa e�te nach�dzaj� dva p�ry okr�hlych koncoviek nerezov�ho v�fuku. Nezabudlo sa ani na veko kufra, kam poputovala decentn� pr�tla�n� li�ta. Celkov� dojem z �pravy je viac ne� pozit�vny a je vidie�, �e Hartge vie, �o rob�.
Z�sahu sa do�kal aj podvozok vozidla, kam putovali �portov� tlmi�e a pru�iny, v�aka ktor�m sa auto k zemi pribl�ilo o pekn�ch 25 mm. N�sledne na auto putovali nov� 10-l��ov� disky, ktor�ch dostupn� rozmery s� od 19 do 20 palcov.
Aj interi�r si pri�iel na svoje a oven�en� bol mno�stvom dobre vyzeraj�cich materi�lov. Materi�l asi s najv���m zast�pen�m je karb�n, ktor� n�jdeme na celej palubnej doske, stredovej konzole a dokonale tvarovanom �portovom volante. Implementovan� boli aj �portov� ped�le, madlo ru�nej brzdy a hlavica riadiacej p�ky ako aj luxusn� koberce s logom �pravcu.
Z�sahu sa do�kal aj podvozok vozidla, kam putovali �portov� tlmi�e a pru�iny, v�aka ktor�m sa auto k zemi pribl�ilo o pekn�ch 25 mm. N�sledne na auto putovali nov� 10-l��ov� disky, ktor�ch dostupn� rozmery s� od 19 do 20 palcov.
Aj interi�r si pri�iel na svoje a oven�en� bol mno�stvom dobre vyzeraj�cich materi�lov. Materi�l asi s najv���m zast�pen�m je karb�n, ktor� n�jdeme na celej palubnej doske, stredovej konzole a dokonale tvarovanom �portovom volante. Implementovan� boli aj �portov� ped�le, madlo ru�nej brzdy a hlavica riadiacej p�ky ako aj luxusn� koberce s logom �pravcu.
BMW 3 v podan� od spolo�nosti Hartge:
