S�RIOV� OPEL ASTRA H GTC
Najnov�� model Astry v�robca predstavil v auguste roku 2004 na autosal�ne v Par�i. K�pi� sa d� v piatich prevedeniach (Essentia, Enjoy, Cosmo, Sport a Elegance). Tieto modely s� poh��an� motormi 2.0 Turbo (125 kW/ 170 k) resp. 2.0 Turbo (147 kW/ 200 k) a 1.9 CDTI (110 kW/ 150 k) so 6-stup�ovou manu�lnou prevodovkou.
Pre e�te �portovej�iu jazdu na nach�dza na pr�strojovej doske tla�idlo ��port�, po ktor�ho stla�en� sa automaticky pritvrdia pru�iny, auto za�ne lep�ie reagova� na zo�liapnutie plynu a t�m sa st�va jazda dynamickej�ou.
�al�ou lah�dkou pre motoristov s� svetlomety AFL (Adaptive Forward Lighting), ktor� sa do z�kruty nat��aj� (+/- 15�). Ich nat��anie je prisp�soben� aj r�chlosti jazdy. T�m, ktor� maj� s poh�nan�m sa do kopca bez ru�nej brzdy probl�my, pom��e HSA (Hill Start Assist), syst�m ktor� �podr�� tlak v brzd�ch na doby asi 1,5 sekundy a zabr�ni c�vaniu automobilu. Samozrejme na aute nesm� ch�ba� syst�my ako ABS, ESP a CDC (Continuos Damping Control), ktor� riadi tuhos� tlmi�ov a in� technick� rafinovanosti.
Pre e�te �portovej�iu jazdu na nach�dza na pr�strojovej doske tla�idlo ��port�, po ktor�ho stla�en� sa automaticky pritvrdia pru�iny, auto za�ne lep�ie reagova� na zo�liapnutie plynu a t�m sa st�va jazda dynamickej�ou.
�al�ou lah�dkou pre motoristov s� svetlomety AFL (Adaptive Forward Lighting), ktor� sa do z�kruty nat��aj� (+/- 15�). Ich nat��anie je prisp�soben� aj r�chlosti jazdy. T�m, ktor� maj� s poh�nan�m sa do kopca bez ru�nej brzdy probl�my, pom��e HSA (Hill Start Assist), syst�m ktor� �podr�� tlak v brzd�ch na doby asi 1,5 sekundy a zabr�ni c�vaniu automobilu. Samozrejme na aute nesm� ch�ba� syst�my ako ABS, ESP a CDC (Continuos Damping Control), ktor� riadi tuhos� tlmi�ov a in� technick� rafinovanosti.
OPEL ASTRA GTC/R LUMMA TUNING
Ale vrhnime sa u� na najnov�iu optick� modifik�ciu Astry. Najdominantnej�ia �as� pri poh�ade spredu je zaiste predn� n�razn�k. Asi preto, �e je najv���... :-) Ale nie, to nie je jedin� d�vod. Lumma Tuning je pod�a m�jho n�zoru ozajstn�m majstrom vo svojom obore, a dok�e vytvori� naozaj unik�tne stylingov� dielce. To plat� aj pre bodykit tejto Astry.
Predn� n�razn�k sa vyzna�uje troma mas�vnymi otvormi na pr�vod studen�ho vzduchu ku chladi�u, vyplnen� �iernou hlin�kovou mrie�kou. V bo�n�ch otvoroch tohto n�razn�ka s� zapasovan� okr�hle hmlov� svetl�. Na tom by nebolo ni� nezvy�ajn�, keby nebol p�r na ka�dej strane. Dokopy s� vpredu teda �tyri svetl� do hmly a v�sledok je skuto�ne efektn�, �i u� po funk�nej, alebo imid�ovej str�nke, a pritom je hlavne netradi�n�. Teda aby som bol presn�, nemusia to by� iba svetl� do hmly, jeden p�r m��u by� dia�kov� svetl� a druh� p�r �hmlovky�.
Ale dajme tomu predn�mu n�razn�ku u� kone�ne pokoj a pozrime sa trocha na to, �o je nad n�m. Predn� maska nie je ve�mi zmenen�. Zmenen� je na nej len detail, len�e ten detail �plne men� charakteristiku celej prednej masky. A t�m detailom je absencia loga Opel a li�ta lakovan� do farby karos�rie.
Predn� n�razn�k sa vyzna�uje troma mas�vnymi otvormi na pr�vod studen�ho vzduchu ku chladi�u, vyplnen� �iernou hlin�kovou mrie�kou. V bo�n�ch otvoroch tohto n�razn�ka s� zapasovan� okr�hle hmlov� svetl�. Na tom by nebolo ni� nezvy�ajn�, keby nebol p�r na ka�dej strane. Dokopy s� vpredu teda �tyri svetl� do hmly a v�sledok je skuto�ne efektn�, �i u� po funk�nej, alebo imid�ovej str�nke, a pritom je hlavne netradi�n�. Teda aby som bol presn�, nemusia to by� iba svetl� do hmly, jeden p�r m��u by� dia�kov� svetl� a druh� p�r �hmlovky�.
Ale dajme tomu predn�mu n�razn�ku u� kone�ne pokoj a pozrime sa trocha na to, �o je nad n�m. Predn� maska nie je ve�mi zmenen�. Zmenen� je na nej len detail, len�e ten detail �plne men� charakteristiku celej prednej masky. A t�m detailom je absencia loga Opel a li�ta lakovan� do farby karos�rie.
Celkom �t�lov� detail, �o poviete? Oproti s�riovej chr�movanej li�te to vyzer� ove�a �portovej�ie. ��re predn� svetl� "h��kovej" Astry sa v�aka firme Lumma Tuning u� nebud� tak nevinne prizera� na tento svet. Dala im toti� poriadne �mra��tka� a Astra v�aka nim vyzer� ako �elma chystaj�ca sa vrhn�� na svoju koris�.
Ke� prech�dzame o�ami pomaly dozadu, v�imneme si nov� sp�tn� zrkadl�, ktor� s� po�at� dos� jednoducho. No na �kodu to nie je, aspo� to vyzer� decentnej�ie, a nie je to tak do o�� bij�ce, ako napr�klad emkov� �sp��ky� na �kode 120... Tieto sp�tn� zrkadl� od Lummy s� elektricky ovl�dan�, s asf�rick�mi sklami t�novan�mi do modra a ve�mi jednoducho namontovate�n� namiesto s�riov�ch sp�tn�ch zrkadiel. Medzi predn�mi a zadn�mi kolesami sa vyn�maj� zauj�mavo tvarovan� prahy, ktor� presne nadv�zuj� na �t�l predn�ho a zadn�ho n�razn�ka a tvor� tak ucelen� bo�n� l�niu. Ve� tak� by mal by� spr�vny, profesion�lny bodykit.
Fotogal�ria upravenej Astry H GTC od Lumma Tuning:
A ke� sme u� spomenuli zadn� n�razn�k, tak sa na neho pozrime bli��ie. Vyzer� u� s�ce tro�ku ako z hry Need for Speed, �o ja osobne beriem ako m�nus, no na��astie to nie je e�te ni� zbyto�ne prehnan�. Spodok n�razn�ka pre t�to Astru charakterizuje �osi ako men�� dif�zor, spod ktor�ho tr�ia dve dvojit� okr�hle koncovky v�fukov, ktor�ch ka�d� kruh m� priemer 76 milimetrov.
Nad dif�zorom je priestor pre eviden�n� ��slo a kolo neho s� otvory, rovnako ako v prednom n�razn�ku, vyplnen� hlin�kovou mrie�kou. Na �o s� ur�en� presne neviem, �eby to malo nejak� funk�n� zmysel, pri ods�van� hor�ceho vzduchu od b�zd? �a�ko poveda�, ke�e to nerobil �iaden odborn�k na v�kony a aerodynamiku. No vzh�adom k tomu, �e ide hlavne o optick� tuning a nie v�konov� tuning, sa nad t�m nemus�me zam���a�.
Na zadn�ch svetl�ch u� trojdverov� Astra nemus� ma� klasick� �erven� skl��ka, v�aka firme Lumma Tuning ich majite� m��e vymeni� za biele k�sky. Na nich s� e�te mra��tka, tak�e aj zozadu vyzer� Astra trocha agres�vnej�ie. Pretek�rsky �t�l dotv�ra e�te stre�n� spojler, ktor� sa zahniezdil nad zadn�m oknom. To by bolo k plastom asi v�etko...
Nad dif�zorom je priestor pre eviden�n� ��slo a kolo neho s� otvory, rovnako ako v prednom n�razn�ku, vyplnen� hlin�kovou mrie�kou. Na �o s� ur�en� presne neviem, �eby to malo nejak� funk�n� zmysel, pri ods�van� hor�ceho vzduchu od b�zd? �a�ko poveda�, ke�e to nerobil �iaden odborn�k na v�kony a aerodynamiku. No vzh�adom k tomu, �e ide hlavne o optick� tuning a nie v�konov� tuning, sa nad t�m nemus�me zam���a�.
Na zadn�ch svetl�ch u� trojdverov� Astra nemus� ma� klasick� �erven� skl��ka, v�aka firme Lumma Tuning ich majite� m��e vymeni� za biele k�sky. Na nich s� e�te mra��tka, tak�e aj zozadu vyzer� Astra trocha agres�vnej�ie. Pretek�rsky �t�l dotv�ra e�te stre�n� spojler, ktor� sa zahniezdil nad zadn�m oknom. To by bolo k plastom asi v�etko...
Lumma Tuning e�te so spom�nan�mi plastmi resp. doplnkami pre Astru e�te �neskon�ila�. K tomuto stylingov�mu programu pon�ka dvojdielne, 19-palcov� hlin�kov� disky s le�ten�m l�mcom, obut� do pneumat�k zna�ky Kumho s rozmermi 225/35 - 19. Tak�to ve�k� disky s n�zkoprofilov�mi plami vyzeraj� skuto�ne skvostne a e�te lep�ie vyzeraj� so zni�ovac�mi pru�inami, ktor� Lumma Tuning pon�ka taktie� k tomuto "h��ku"
Tak �o na to cel� vrav�te? Ak by som mal poveda� svoj n�zor, tak poviem, �e aj t�to Astra sa Lumme podarila. C�ti� z toho �portov�ho ducha, no nie je to ni� extr�mne prehnan�. V�etko je zladen� a dotiahnut� a� do najmen��ch detailov. Tak�e ak vlastn�te tak�to H-�kov� Astru a m�te na tento stylingov� program rovnak� n�zor ako ja, tak nie je viac o �om debatova�.
