Auto som k�pil v takom stave v akom zi�lo v Amerike z v�robnej linky, iba�e predn� �av� tlmi� bol rozbit� a vtedy to za�alo. Musel som objedna� nov� tlmi�e a pru�iny. Pri podrobnej�ej prehliadke som zistil, �e je potrebn� vymeni� aj ramen�, �apy, silentbloky. Po dlh�om h�adan� na internete som na�iel jedn�ho �esk�ho dod�vate�a, ktor� sa zaoberal �isto iba vozidlami zna�ky Ford Probe. Bol schopn� mi doda� v�etky potrebn� komponenty na vozidlo. Objednali sa: predn� tlmi�e, pru�iny zna�ky Monroe, ramen� komplet s �apmi a silentblokmi, gumy stabiliz�tora.
V dielni spolu s kamar�tom sme komplet cel� predn� n�pravu rozlo�ili a za�ali sklada� s nov�mi s��iastkami. Po dokon�en� prednej n�pravy sa spravila geometria. Pomenili sa filtre a v�etky kvapaliny. Popri tom sme sa s kamar�tom rozhodli, �e sa s t�m trocha pohr�me :-). Auto bolo st�le odstaven�. Premysleli sme si ako by mohlo auto vyzera�. Odstrojili sme auto od zadn�ho stiera�a, od smeroviek na blatn�koch a ant�ny , v�etko sa to vyvarilo a vyhladilo. Auto sa za�alo vybrusova�, d�valo sa do plni�a.
Vedeli sme, �e na kufor, kapotu a strechu by bolo dobr� nalepi� carbonov� f�liu. Mali sme ve�k� probl�m zohna� prahy.
V dielni spolu s kamar�tom sme komplet cel� predn� n�pravu rozlo�ili a za�ali sklada� s nov�mi s��iastkami. Po dokon�en� prednej n�pravy sa spravila geometria. Pomenili sa filtre a v�etky kvapaliny. Popri tom sme sa s kamar�tom rozhodli, �e sa s t�m trocha pohr�me :-). Auto bolo st�le odstaven�. Premysleli sme si ako by mohlo auto vyzera�. Odstrojili sme auto od zadn�ho stiera�a, od smeroviek na blatn�koch a ant�ny , v�etko sa to vyvarilo a vyhladilo. Auto sa za�alo vybrusova�, d�valo sa do plni�a.
Vedeli sme, �e na kufor, kapotu a strechu by bolo dobr� nalepi� carbonov� f�liu. Mali sme ve�k� probl�m zohna� prahy.
Nakoniec sme zohnali univerz�lne od v�robcu Autotune, ktor� v�bec nepasovali na auto. Museli sme vyrobi� dr�iaky, aby sme v�bec mohli tie prahy na auto namontova�. Medzit�m som dal vyrobi� v jednej firme polepy na auto, k�pil som farbu, �ierna perle�.
Najv���m probl�mom na aute boli n�razn�ky, lebo tuningov� n�razn�ky boli ve�mi drah� a dovoz z Ameriky by trval 3 mesiace. Nechceli sme tuctovo vyr�ban� n�razn�ky. Za�ali sme prem���a� ako s�riov� n�razn�ky upravi�. Nakoniec sme urobili formy z polystyr�nu, ktor� sme prilo�ili na n�razn�ky a pomocou lamina sme vylaminovali po�adovan� tvar. Predn� n�razn�k stratil aj smerovky, lebo sme ho cel� zahladili.. Hotov� n�razn�ky boli pripraven� na n�strek. Popritom auto potrebovalo st�le peniaze, na��astie mi pomohol otec :). V dielni som mal prez�vku �p�kov� krᾓ, lebo v�dy som pri�iel s 5000 Sk a za chv��u som ich nemal. Bolo treba st�le kupova� r�zne diely a materi�ly na auto. Nakoniec sa auto pripravilo do lakovne.
Striekanie auta som nechal na odborn�ka. Auto dostalo nov� n�strek, nalepili sa polepy a zalakovalo sa cel� auto. Auto sa previezlo nasp� do dielne, kde sa za�alo sklada�.
Najv���m probl�mom na aute boli n�razn�ky, lebo tuningov� n�razn�ky boli ve�mi drah� a dovoz z Ameriky by trval 3 mesiace. Nechceli sme tuctovo vyr�ban� n�razn�ky. Za�ali sme prem���a� ako s�riov� n�razn�ky upravi�. Nakoniec sme urobili formy z polystyr�nu, ktor� sme prilo�ili na n�razn�ky a pomocou lamina sme vylaminovali po�adovan� tvar. Predn� n�razn�k stratil aj smerovky, lebo sme ho cel� zahladili.. Hotov� n�razn�ky boli pripraven� na n�strek. Popritom auto potrebovalo st�le peniaze, na��astie mi pomohol otec :). V dielni som mal prez�vku �p�kov� krᾓ, lebo v�dy som pri�iel s 5000 Sk a za chv��u som ich nemal. Bolo treba st�le kupova� r�zne diely a materi�ly na auto. Nakoniec sa auto pripravilo do lakovne.
Striekanie auta som nechal na odborn�ka. Auto dostalo nov� n�strek, nalepili sa polepy a zalakovalo sa cel� auto. Auto sa previezlo nasp� do dielne, kde sa za�alo sklada�.
K�pili sa zelen� diodov� neony a koncovka v�fuku. Auto sa zdvihlo a za�ali sa montova� ne�ny. Nahodila sa nov� koncovka v�fuku WM sport. Nakoniec sa na auto nalepili f�lie, ktor� som zveril odborn�kovi. Zadne skl� s� 3-folie, predn� 2-folie. Chcel som aj na �eln� no nechcel mi to nikto nalepi� :). Potom sa objednala carbonov� f�lia, ktor� sa nalepila na kufor, strechu a kapotu. Medzit�m sa k�pil vzduchov� filter, ktor� sa namontoval. �alej sa k�pilo a namontovalo r�dio s DVD a reproduktormi Hertz. Dozadu pri�la tmav� optika a k�pili sa elektr�ny zna�ky Dotz 17R. �al�ie pl�novan� �pravy, na ktor� sa chyst�me s� pre�al�nenie interi�ru, vyle�ti� veko motoru,...
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PRED �PRAVOU | |
|---|---|
| Auto � v�robca a typ: | Ford Probe |
| Motor: | 2.0 16V |
| V�kon: | 108 kw |
| Maxim�lna r�chlos�: | 200 km/h |
| Zr�chlenie: | 8 s na 100km/h |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | Ford R15 |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�) : | Matador 185/65 |
| Farba karos�rie: | �ierna |
| Typ karos�rie: | coupe |
| Audio: | p�vodn� repro |
| TECHNICK� INFORM�CIE AUTA PO �PRAVE | |
| Auto � v�robca a typ: | Ford Probe |
| Motor: | 2.0 16V |
| V�kon: | 108 kw |
| Maxim�lna r�chlos�: | 200 km/h |
| Zr�chlenie: | 8 s na 100km/h |
| Disky (zna�ka, typ, ve�kos�): | Dotz R17 |
| Pneumatiky (zna�ka, typ, ve�kos�) : | Continental Sport 2, 225/45 |
| Farba karos�rie: | �ierna perle� |
| Tuning doplnky � v�robca a typ: | komplet nov� predn� n�prava, tlmi�e, pru�iny Monroe, nov� ramen�, �apy, silentbloky, nov� elektr�ny DOTZ R17, obut� do pneu Continental Sport 2, 225/45, zelen� podsvietenie, koncov� tlmi� Remus, zadn� optika je tmav�, auto je nastriekan� �iernou perlou, po aute s� polepy, ktor� s� zalakovan�, kapota kufor strecha s� potiahnut� karbonovou foliou, nov� ped�le sparco, f�lie |
| Audio � v�robca a typ: | dvd vpredu a vzadu reproduktory Hertz |
Fotogal�ria Ford Probe od tunera Re�a:
