Nov� Mustang mal premi�ru len ned�vno a u� si z�skal �ud� po celom svete. Je to predov�etk�m v�aka jeho dizajnu, parametrom, jazdn�m vlastnostiam a tak sl�vnej hist�ri�. Na svete nieje ve�a �ut, ktor� s� postaven� na 40-ro�nom z�klade. A aj preto je tento Mustang tak� v�nimo�n�.
Zvedn�te v�kon sv�ho motoru se sportovn�m filtrem Green. Nyn� se slevou 20%.
V pr�pade americk�ch vozov sme zvyknut� na obrovsk� a ve�mi v�konn� motory. Inak to nebolo ani pri tomto Forde, kde si z�kazn�k m��e vybra� hne� z nieko�k�ch pon�kan�ch motoriz�ci�. Najsilnej�ou z nich je verzia GT500, ktor� sa p��i objemom 5,4-litra a �smymi valcami s podporou kompresora. Dosahuje v�kon �ctyhodn�ch 550 konsk�ch s�l (410 kW) a to�iv� moment 690 Nm. Je to teda poriadny King Kong. Zna�n� t�to sila je pren�an� prostredn�ctvom �es�stup�ovej manu�lnej prevodovky na koles� zadnej n�pravy.
Koncom roka 2009 americk� automobilka Ford �vydala� Mustang GT, ktor� pod prednou kapotou host� p�litrov� osemvalec s v�konom 412 konsk�ch s�l (307 kW) a 530 Nm. No ako to b�va zvykom takmer u ka�dej profesion�lnej tuningovej firmy, �iaden s�riov� v�kon nie je dosta�uj�ci. Jasn�, 300, 400 alebo aj 500 kon� nie je v�bec m�lo a sta�il by nejak� drav� bodykit a projekt by bol hotov� a na svete. No Ford Mustang je auto, ktor� si zasl��i omnoho viac, ne� len bodykit, pekn� koles� a preroben� interi�r. Mustang je auto s ve�k�m potenci�lom a �pravcovia si to uvedomuj�. In�inieri firmy GeigerCars sa preto rozhodli, �e aj tento Mustang obdaria �al��m, nemal�m st�dom zbesil�ch kon�. Dosiahli to v�aka in�tal�cii mohutn�ho kompresora s objemom a� 2,3 litra, ktor� tla�� 0,5 baru �istokrvn�ho tlaku. Motor v takejto konfigur�cii dosahuje v�kon 497 kon� (366 kW) k dispoz�cii od 6400 ot./min�tu a 634 Nm. Oproti s�ri� s� tieto hodnoty v�razne lep�ie. GeigerCars n�sledne odblokoval elektronick� obmedzenie maxim�lnej r�chlosti, ktor�ho v�sledkom je maxim�lne r�chlos� a� 274 km/h. O zaraden� spr�vnej r�chlosti rozhoduje �es�stup�ov� automatick� prevodovka.
Dynamika tohto �rebca bola e�te optimalizovan� �portov�m podvozkom a vynikaj�cimi, ultra�ahk�mi diskami OZ Ultraleggera v �iernej farbe o rozmeroch 8,5x20 palcov vpredu a 10x20 palcov vzadu.
