Tuning Magazine je ten prav� �esk� �asopis pre milovn�kov auto & tuningu!
�asopis pln� nadupan�ch ma��n! Na Slovensku v st�nkoch a trafik�ch od 3.03.2011.
FORD FOCUS 1.8 TDCI - dvadsa� palcov p�chy
Pozn�te tunerov, st�le sa musia v nie�om predh��a�. Na celom svete je to rovnak�, neust�le s�peria o to, kto bude ma� pod kapotou viac kon�, kto bude ma� pohodlnej�� interi�r, v�raznej�� lak alebo v��ie �t�lovej�ie koles�. D� sa poveda�, �e majite� tohto Focusa, Angelo Bresciano z talianskej Mantovy.
Dop�ejte sv�mu vozu �dr�bu s v�robky SONAX - se slevou 15%.
Ke� sa pozrieme na jeho Ford Focus 1.8 TDCi prvej gener�cie, je n�m jasn�, �e pr�ve koles� s� v tomto pr�pade k���ov�m prvkom, od ktor�ho sa cel� �prava odv�jala. Dvadsa� palcov chr�mu zna�ky Akuza, ktor� sa be�ne pou��vaj� na americk�ch SUV, museli v Kalifornii na z�kazku upravi� na eur�psku rozte� Ford. Angelo, ktor� chcel nie�o �plne odli�n�ho od ostatn�ch, vy�li na bezm�la 3000 Euro a �al��ch 1000 Euro ho st�li ��nske gumov� papu�e zna�ky Nankang, do ktor�ch s� tieto mon�tr� medzi liatymi kolesami obut�. Ke� sa toti� Angelo v miestnom pneuservise sp�tal, ko�ko by st�li dom�ce Pirelli v rozmere 225/30-20, zasko�il mu tak trochu knedl�k v krku a to aj napriek tomu, �e v talianskej kuchyni knedle be�ne nen�jdete. Preto sa s oh�adom na predpokladan� n�jazd kilometrov spo�ahol na ��nsku kvalitu modelu pneu Nankang NS2 Ultrasport XL.
Ke� kone�ne vysn�van� disky Akuza dorazili, Angelo je ich aj s autom zaviezol do miestneho bodyshopu zvan�ho Carozzeria due Emme, ktor� sa nach�dzal ne�aleko v Mariana Mantova (odtia� n�zov due Emme, �i�e "2M"), kde mu tamoj�� karos�r za�al pod�a diskov vytv�ra� s��asn� podobu karos�rie. Z�kladom aktu�lneho vzh�adu exteri�ru sa stal bodykit Veilside Invader, ur�en� p�vodne na Mazdu RX-8, ten bol doplnen� o bo�n� kryty prahov od franc�zskej firmy P & M, ur�en� p�vodne na Audi A3, predn� svetl� z Nissanu 350Z a kr�dla Carcept na veku bato�inov�ho priestoru, ktor� plynulo prech�dza do C st�pikov p�vodnej karos�rie. U� na prv� poh�ad je pozna�, �e auto oproti p�vodn�m rozmerom trochu nakyslo.
Pred�en� kapota so vstupom sania impakt zasahuje o 7 cm dopredu a nadv�zuje na l�niu upraven�ho predn�ho n�razn�ka. Ten je upraven� na mieru svetl�m z Nissanu. Treba podotkn��, �e sa karos�rom z Carozzeria 2M podarilo celkom presne zladi� v�etky pou�it� diely, ktor� plynulo nadv�zuj� na p�vodn� l�nie. Je to naozaj zauj�mav� n�pad. Po stran�ch pripom�na tento prerasten� wide bodykit tak trochu �peci�ly z DTM a to predov�etk�m vymodelovan�mi lemami blatn�kov zhotoven�ch z lamin�tov�ch n�stavcov alebo �irok�mi prahmi od P & M. Niet divu, �e celkov� ��rka auta nar�stla o 18 cm v pr�pade predn�ch blatn�kov a a� o 24 cm v pr�pade blatn�kov zadn�ch. Focus je p�vodne p�dverov�, av�ak sk�r ako stratil k�u�ky dostal LSD otv�ranie predn�ch dver�, ktor� teraz p�sob� dojmom trojdverov�ho prevedenia.
Po doladen� v�etk�ch detailov bola karos�ria spolu s lamin�tov�mi diely nalakovan� do kombin�cie bielej perle�ovej a �ervenej bord� metal�zy. Obe v�razn� farby patria do odtie�ov, ak�mi sa lakuj� motocykle. T� prv� be�ne n�jdete na nah��och od Kawasaki, t� druh� zdob� n�dr�e motocyklov talianskej zna�ky Benelli. Ako u� je u tunerov v Stredomor� tradi�n�m zvykom, regul�ciu svetlej v��ky m� na starosti podvozok so vzduchov�mi mechmi namiesto pru��n. V tomto pr�pade sa jedn� o v�robok �panielskeho v�robcu Nibbeltec, �o je celkom kvalitn� zna�ka, ktor� pou��va pancierovan� hadice, kovov� spojky, �peci�lne riadiace jednotky so solenoidmy a podobn� s��asti, niektor� maj� dokonca aj patentovan�. Definit�vne sa nejedn� o nejak� v�robu doma na kolene.
Performance tuning pri motore 1.8 TDCi, �o je vlastne ocommonrailovan� Endura-D zo starej Sierry, si v tomto konkr�tnom pr�pade vzal na starosti Modhificar Tuning z Gavarda u Brescie. V spojen� s priechodn�m v�fukom a otvoren�m vzduchov�m filtrom by pod�a ozn�menia Angela mal dosahova� v�kon 110 kW, �o je proti s�riov�mu stavu 25kW n�rast. A� stretnete pri jazde na dovolenku v okol� talianskej Mantove �iernu dymov� clonu tiahnucu sa kilometer za �erveno-bielym Focusom, budete bezpe�ne vedie�, o koho sa jedn�.
Pred nami je posledn� vec, ktorou je doteraz st�le nedokon�en� inteir�r, ktor� pre Angela priebe�ne vytv�ra firma Max Hi-fi Car z Mantova a Rolan Interior Style z Piadeny. Ke� n� extern� spolupracovn�k Piotr fotografoval Angelovo auto, interi�r bol zatia� len skromne vybaven� lakovan�mi platov�mi diely, ne�alunen�mi �portov�mi sedadlami, pr�slu�enstvom zna�ky Momo a ISOTTA a DVD moniceiverem Alpine IVA-D310.
Po�iadali sme preto Angela o aktu�lne fotografie, ktor� urobil na My Special Car Show v Rimini v minulom roku. Na nich je u� pozna� zna�n� pokrok: kompletn� �al�nenie bielou a �ervenou ko�ou od Rolan Interior Style, �tvorica 15-palcov�ch subwooferov JBL v zadnej �asti auta, zabudovan� Sony PS3 a dokonca aj Mac Mini napojen� na 42palcov� plazmu Samsung, ktor� si Angelo na v�stavu zrejme vypo�i�al doma z ob�va�ky. Neuverite�n� pojazdn� cirkus ... Niet divu, �e z 1500 stoviek z��astnen�ch �ut skon�il v TOP 30.
Ford Focus 1.8 TDCi
Karos�ria
dvojpriestorov� samonosn�, p�miestny hatchback s motorom pred prednou n�pravou naprie� a pohonom predn�ch kolies
Styling
pred�en� kapota so vstupom sania impakt, zav�ran� k�u�ky dver�, zahladenie karos�rie, predn� a zadn� n�razn�k Veilside Invader Mazda RX-8, bo�n� kryty prahov P & M Audi A3, roz��ren� blatn�ky na z�kazku Carozzeria 2M, predn� svetl� Nissan 350Z, zadn� LED svetl� upraven� Topauto, zadn� kr�dlo Carcept, LSD otv�ranie predn�ch dver�, celkov� roz��renie karos�rie 18/24 cm vpredu / vzadu
Interi�r
kompletn� �al�nenie bielou a �ervenou ko�ou od Rolan Interior Style, volant, ped�le, radiaca p�ka a ru�n� brzda ISOTTA s kry�t�lmi Swarowski, lamin�tov� doorboardy pre 4 � 16,5 cm reproduktory, lamin�tom potiahnut� a lakovan� palubn� doska a �al�ie diely v interi�ri
Audio
DVD moniceiver Alpine IVA-D310, 3p�smov� akt�vny syst�m JBL vpredu, 4 � 16,5 cm kickbass JBL v predn�ch dver�ch, 4 � 38cm subwoofer JBL v z�stavbe na mieste zadn�ch seda�iek a bato�inov�ho priestoru, konzoly PS3, Mac Mini
Motor
Po�et valcov: 4/R
Rozvod OHC
Zdvihov� objem: 1 753 cm3
V�tanie/zdvih: 82,5/82,0 mm
Najvy��� v�kon: 110 kW (150 k) pri 3 800 min-1
Kr�tiaci moment: 250 Nm pri 1 850 min-1
Kompresn� pomer: 18,5:1
Pr�prava zmesi: turbod�chadlo, intercooler, elektronick� priame vstrekovanie nafty
Tuning
otvoren� vzduchov� filter a v�fukov� potrubie, chiptuning
Podvozok
Predn� n�pravanez�visl� zavesenie, vzpery McPherson, vinut� pru�iny, teleskopick� tlmi�e
Zadn� n�prava nez�visl� zavesenie, multilink, vinut� pru�iny, teleskopick� tlmi�e
Brzdy
dvojit� hydraulick� okruh, vpredu vn�torne chladen� kot��e 258 mm, vzadu bubnov� brzdy 204 mm, ABS
Koles� - disky kolies
8,5 a 9,5�20 palcov z �ahkej zliatiny, Akuza Bank
Pneu
225/30-20, Nankang NS-2 Ultrasport XL
Performance Tuning
vzduchov� podvozok Nibbeltec
Rozmery a v�ha (origin�lne hodnoty, m��u sa l�i�)
R�zvor/rozchod vpredu/vzadu
262/149/149 cm
D�ka/��rka/v��ka
415/170/143 cm
Pohotovostn�/u�ito�n� hmotnos�
1350/500 kg













