Grande Punto bolo super, no viete pre�o je Punto Evo v�nimo�n�? Evo jazd� s motorom MultiAir, tak�e po prv�kr�t v hist�rii s� nas�vacie ventily nez�visl� od va�kov�ho hriade�a. Sen kon�trukt�rov sa tak stal realitou. Punto Evo nie je len technologicky vyspel� auto, taktie� jeho sexy dizajn je hodn� pozastavenia a okam�it�ho uznania. Punto bolo, je a v�dy bude kultov� aut��ko, ktor� l�ka pr�jemn�m dizajnom a svi�n�m zvezen�m. Proste �Punt�k�.
Tuningov� d�ly na vozy Fiat Grande Punto naleznete v na�em shopu ZDE.
Zd� sa v�m, �e Punto nie je pre �portovo zalo�en�ch vodi�ov? A �o takto Abarth Punto Evo Esseesse? �portov� podvozok, 18 palcov� disky, �portov� interi�r s anatomicky tvarovan�mi seda�kami a 1,4-litrov� �estn�s� ventil podporovan� turbod�chadlom, s produkciou �ipern�ch 180 kon� (132 kW) a 270 Nm. Zr�chlenie z 0 na 100 km/h zvl�dne za 7,5 sekundy.
NOVITEC FIAT PUNTO EVO
Novitec je zn�ma firma a tie� je o nej zn�me, �e vytv�ra ve�mi zauj�mav� projekty. Najnov��m pr�rastkom do ich portf�lia je sexy Fiat Punto Evo, ktor� sa po z�sahu firmy Novitec zmenil takmer na nepoznanie.
Novitec vytvoril pre Punto Evo ve�mi zauj�mav� bodykit, ktor� z tohto auta vytvoril ozaj �portov�ho jedinca, ktor� tak p�sob� nielen na prv� poh�ad, ale aj po zo�liapnut� plynov�ho ped�lu. Ale o tom nesk�r. Novitec sa najprv pozrel na exteri�r tohto talianskeho kr�savca, kde mu naordinoval kompletn� bodykit pozost�vaj�ci z predn�ho spojlera s troma podlhovast�mi otvormi, mra��tok predn�ch svetlometov, �portovej kapoty s nieko�k�mi v�duchmi, dizajnovo ��asn�ch prahov�ch nadtavcov, stre�n�ho spojlera a zadn�ho podn�razn�ka. Dizajn�ri si na tomto bodykite dali naozaj z�le�a�, preto�e v�sledkom je ozaj �portovo vyzeraj�ce auto, ktor� je nepre�a�kan� a jedine�n�. Celkov� par�du dotv�ra e�te �portov� podvozok, ktor� m��e by� zn�en� v rozmedz� 35 a� 75 mm, skombinovan� so 17 alebo 18-palcov�mi diskami model N10 v striebornej alebo �iernej farbe.
Av�ak dizajn nie je to jedin�, na �o sa tuneri firmy Novitec zamerali. Z�stavkou bola aj predn� kapota, v ktorej sa udiala nejedn� zmena. Novitec sa trochu posna�il a tak pon�ka zv��enie v�konu pre obidva pon�kan� benz�nov� motory, ako aj pre v�etky dostupn� d�zlov� vari�cie. Pomocou dodato�nej riadiacej jednotky Novitec PowerJet 2 s technol�giou Plug and power sa v�kon prepl�ovanej 1.4-ky MultiAir zv��i zo s�riov�ch 135 kon� (99 kW) na 160 kon� (118 kW) a 246 Nm.
Taktie� v�kon verzie Abarth Punto Evo povysko�� zo 163 kon� (120 kW) na 184 kon� (135 kW). V�kon d�zlovej motorovej jednotky 1,6 16V MultiJet sa taktie� zv��i v�aka Novitec Powerrail Module 5 s jednoduchou in�tal�ciou na 144 konsk�ch s�l (106 kW).
