Zabudnite na v�etko ostatn�, �o v�m teraz prech�dza hlavou a venujte v�etku pozornos� tomuto n�dhern�mu dielu. Toto auto m� nie�o do seba a to najm� v podan� �pravcu Abarth, ktor� vie i z roztomil�ho p�kila (Fiat 500) urobi� nebezpe�n� zbra�.
�plne klasicky postupoval Abarth aj pri v�robe 695 Tributo, ktor� malo vznikn�� ako oslava pr�buznej zna�ky Ferrari. Abarth jednoducho vzal p�stovku s t�m najsilnej��m motorom a pustil sa do tvorby, pri ktorej st�li v�etky kompromisy a� niekde na konci zoznamu. Aby toho nebolo m�lo, tla�ov� spr�va uv�dza aj zmienku o spolupr�ci s in�iniermi Ferrari. Ak toto nie je v�nimo�n� model, tak u� v�ne neviem. Pravdou je, �e radov� �tvorvalec 1.4 Turbo T-Jet so �es�n�s�ventilov�m rozvodom naladen�m na maximum 180 konsk�ch s�l sme tu u� nieko�kokr�t mali. Av�ak v 695 Tributo je prv�kr�t skombinovan� s prevodovkou MTA (Manual Transmission Automated), teda vlastne tak�m poloautomatom s raden�m pomocou p�diel pri volante.
Zmen�m neu�iel ani podvozok, ktor� �o do charakteru cite�ne pritvrdil, ale nie a� tak ve�mi, aby sa stal neznesite�n�m. Nov� je aj v�fuk, ktor� o sebe nad tritis�c ot��ok d�va patri�ne vedie�. Predov�etk�m si ale ka�d� v�imne dokonal� lak Scuderia Red, ktor�mu kontruj� pruhy Racing Grey a auto ako celok zv�raz�uj� karb�nov� zrkadl�. �al�ou p�chou 695 Tributa s� xen�nov� svetl� od Magneti Marelli Automotive Lighting.
V interi�ri je cite�n� �portov� n�dych, kam sa len �lovek pozrie. Anatomick� seda�ky Sabelt boli vyvinut� priamo pre Abarth, a okrem �iernej ko�e sa p��ia karb�novou kon�trukciou, tak�e v�ia o desa� k�l menej ako �tandardn� sedadl�. Okrem nich je v kab�ne nov� ko�en� volant Jaeger kombinuj�ci �iernu s �ervenou a typickou talianskou trikol�rou. Z jeho opa�nej strany s� umiestnen� p�dla pre ovl�danie prevodovky. Pri detailnom sk�man� ur�ite e�te odhal�te sadu proti�mykov�ch hlin�kov�ch ped�lov s logom �korpi�na a mno�stvo �al��ch drobnost�, ako s� plaketky s v�robn�m ��slom a podobne.
Ak sa Abarth nerozhodne na 695 Tribute zbyto�ne �etri�, mohla by to by� ve�mi pekn� ed�cia, ktor� by sa vyn�mala �plne kdeko�vek - �i u� pred obcho��kom, va�ou br�nkou alebo aj na autosal�ne Ferrari ako n�hradn� vozidlo ;-)
Fotogal�ria Fiat 500 Abart 695 Tributo:
