Ferrari 458 Italia, takto sa vol� hrd� n�stupca popul�rneho a ob��ben�ho modelu F430, ktor�ho v�roba skon�ila, pre niektor�ch bohu�ia� v roku 2009. Model 458 Italia m� ve�a spolo�n�ch ��t so svojim predchodcom, no v podstate sa jedna o dizajnovo �plne nov� po�in z talianskeho Maranella. Nov� model m� v�razn� �portov� l�nie podtrhnut� podlhovast�mi predn�mi svetlometmi, ktor� po novom p�sobia naozaj vynikaj�co a sprostredk�vaj� tak okoloid�cim skvel� vizu�lny z�itok. Pininfarina nestr�ca na kvalite ani z�aleka!
Kalkul�tor povinn�ho ru�en�.
O pohon tejto �tvorkolesovej krvila�nej n�dhery sa star� 4,5-litrov� V8 motor pou��van� aj vo vozidl�ch Maserati, ktor� dosahuje v�kon 570 konsk�ch s�l (420 kW) pri maxim�lnych 9000 ot./min�tu! a 540 Nm. Toto je jedin� motor s najvy���m to�iv�m momentom na jeden liter objemu � 113 Nm. Av�ak je viac ne� jasn�, �e v pr�pade ak�hoko�vek �pravcu, neostane t�to hodnota nezmenen�. A tak sa aj stalo �
ANDERSON GERMANY FERRARI 458 ITALIA
�pravca opatril toto n�dherne biele Ferrari mno�stvom �iernych doplnkov, ktor� spolu dokonale ladia a vytv�raj� tak n�dhern� pastvu pre o�i. Anderson Germany sa netaj� t�m, �e s ve�kou ob�ubou pou��va pri stavbe svojich projektov vy��ie spomenut� karb�n a in�� to nebolo ani v pr�pade tejto bielej n�dhery. Z tohto ultra�ahk�ho a sexy materi�lu je vyroben� predn� lip spolu s otvormi predn�ho n�razn�ka, v�duchy predn�ch blatn�kov, roz��ren� prahyb>, decentn� lip kufra, v�duchy krytu motora, ako aj v�duchy zadn�ch bo�n�ch okien.
Dop�ejte sv�mu vozu �dr�bu s v�robky SONAX - se slevou 15%.
Za�at� kombin�cia bielej a �iernej tak pokra�ovala �alej �pravou ostatn�ch dielov karos�rie, ktor� boli potiahnut� karb�novou f�liou. Za obe� tak padla predn� kapota, strecha, sp�tn� zrkadl�, k�u�ky dver�, v zadnej �asti to bol �alej kufor a dif�zor. K celku sa pridali u� len zatmaven� zadn� svetlomety a f�lie na okn�ch. K dokonalosti e�te prispeli e�te luxusn� disky s bielymi limcami a karb�nov�mi stredmi vo ve�kosti 9x21 palcov vpredu a 12x22 palcov vzadu! �pravca si za dizajn tohto projektu zasl��i jedno megalomansk� plus!
Po dokon�en� dizajnu sa �pravca mohol trochu povenova� aj technickej str�nke auta. Vozidlo bolo zn�en� �a�isko v�aka �portov�mu podvozkov�mu kitu a pod zadn� kapotu boli nahnan� dodato�n� kon�ky. Konkr�tne 53 kon� naviac v�aka �portov�mu v�fuku s troma �rov�ami hlasitosti a modifikovan�mu softwaru riadiacej jednotky.
