Je nutn� podotkn��, �e tento model nebude mo�n� nikdy uvidie� v be�nej prem�vke. Je ur�en� len na testovacie ��ely, kde dvadsiatka neprofesion�lnych jazdcov � majite�ov, bude pod doh�adom technikov a odborn�kov stajne Ferrari vykon�va� testovacie jazdy. Aby mohli majitelia bez probl�mov zvl�dnu� svoje siln� t�to�e, absolvuj� �peci�lny vodi�sk� v�cvik.
Behom testovac�ch j�zd sa bud� zbiera� inform�cie s 39 oblast� fungovania automobilu. Tieto v�sledky bud� dop��an� n�vrhmi a pripomienkami zozbieran�mi od Michaela Schumachera, Rubensa Barichella a staj�ov�ch testovac�ch jazdcov. Z�ujemcov o toto vozidlo je ve�mi ve�a, preto bola zalo�en� �peci�lna komisia, ktor� vyberie z nich iba 20 ��astlivcov. Z�kladn�mi krit�riom pre v�ber s� okrem tu�n�ho bankov�ho konta aj jazdeck� zru�nosti a talent.
Najr�chlej�ie Ferrari v�etk�ch �ias je poh��an� dvan�s�valcom s objemom 6,2 litra. Kon�truk�ne sa jedn� o modifikovan� 6,0 litrov� agreg�t s modelu Enzo. Tento gigant pon�ka v�kon 589 kW (801 PS) pri 8500 ot. za min�tu. Prevodovka so sekven�n�m raden�m je prebrat� so z�vodn�ho monopostu F1. Preradenie r�chlostn�ch stup�ov prebieha za menej ako 100 milisek�nd. Interi�r je prisp�soben� individu�lne, pod�a postavy vodi�a. To zah��a �peci�lnu �krupinov� seda�ku zna�ky SPARCO prisp�soben� telu a nastavenie ped�lov. Na �elanie je mo�n� prida� aj sedadlo spolujazdca. Ferrari FXX roluje na 19� koles�ch obut�ch hladk�mi slickmi od firmy Bridgestone. Spomalenie maj� na starosti �peci�lne keramick� brzdy Brembo. Oproti modelu Enzo je FXX vybaven� s�stavou spojlerov, ktor�mi sa d� zv��i� pr�tlak a� o 40%. Ich nastavite�nos� dovo�uje prisp�sobi� sa r�znym podmienkam na ktorejko�vek trati.
Rozpisova� sa detailne o dizajne Ferrari, je �plne zbyto�n�. Je to dokonalos� po ka�dej str�nke a v�etko je pr�sne podriaden� aerodynamike.
Poslednou �ere�ni�kou na torte je cena tohto modelu. S hodnotou 1,5 mili�na � je jasn�, �e toto vozidlo bude na celom svete unik�tom. Podot�kam, �e t�to cena je bez dane. V cene s� zapo��tan� v�etky slu�by stajne Ferrari, ako je prevoz a ustajnenie vozidla na eur�pskych okruhoch, technick� podpora �pi�kov�ch odborn�kov, �peci�lny vodi�sk� v�cvik a v neposlednom rade organizovanie medzin�rodn�ch stretnut� na z�vodn�ch okruhoch.
Prv� exempl�re bud� pripraven� pre k�pychtiv�ch z�kazn�kov do konca tohto roka.
Diabol Ferrari FXX si vyzer� takto:
Star�ieho brata �FXX-ky� � Ferrari Enzo, si m��ete pozrie� vo fotogal�rii tu:
V tejto gal�rii n�jdete p�r momentiek Scuderii Ferrari z minuloro�n�ch �ampion�tov F1:
Pod technick�m veden�m Aurelia Lamprediho vznikol model 125 F1, ktor� v�aka kompresoru a dvom va�kov�m hriade�om dosahoval v�kon �ctyhodn�ch 280 kon�. Dostal do vienka unik�tnu zadn� n�pravu typu De Dion.
V rokoch 1951-1952 sa objavil model 500 F2, ktor� v�aka �tvorvalcov�mu motoru por�al aj napriek men�iemu v�konu ove�a silnej�ie vozy. Tento model v�aka pretek�rovi Albertovi Ascari z�skal 2 majstrovsk� tituly a prip�sal si 16 v�azn�ch z�vodov. Nasledoval model 375 Americana. Je to prv� model vytvoren� svetozn�mym kon�trukt�rom Pininfarinom. Nesk�r to boli modely 500 Mondial a 750 Monza. Model 500 Mondial bol v roku 1956 premenovan� legend�rnym n�zvom Testarossa, v�aka �erven�mu lakovaniu hlavy valcov. Jedn�m s posledn�ch modelov s motorom umiestnen�m vpredu, bol model 365 GTB/4. Jeho maxim�lna r�chlos� bola na hranici 280 km/h. Nasledovali modely s motorom v strede. Model 308 GTB/GTS a Ferrari 400.
V roku 1966 bol zalo�en� samostatn� podnik Dino, nazvan� po jeho zosnulom synovi. Prv�m modelom nes�cim jeho meno bol Dino 206 GT z motorom od Fiatu. Omnoho v��� �spech zo�al model Dino 246 GT z roku 1969 s motorom V6 o objeme 2,4l. V roku 1975 predstavil v�robca model Dino 308 GT/4 s karos�riou od Bertoneho, ktor� mal syst�m elektronick�ho vstrekovania Digiplex od roku 1980. Od roku 1982 sa vyr�bal model Mondial Quattrovalvole so 4 ventilmi na valec. Tento model sa vyr�bal do roku 1993 s ozna�en�m Mondial T. Od roku 1993 sa datuje v�roba kabrioletu 348 Spider. Vyr�bal sa s �spechom a� do roku 1995, kedy ho nahradil model F355. Nemo�no nespomen�� modely Berlinetta 250GT, Berlinetta 365 GTB/4 "Daytona", �alej typy 365 GT 2+2, 275 GTB/4, 250 GT Spyder California, 246 GTS a z nov�ej doby Berlinetta Boxer 512. Taktie� modely F40 a F50, ktor� boli vytvoren� na po�es� 40-teho a 50-teho v�ro�ia zalo�enia firmy, s� uk�kou majstrovstva talianskej zna�ky Ferrari.
Po smrti Enza Ferrariho v roku 1988 sa stal koncern Fiat majoritn�m vlastn�kom automobilky. Nezanedbate�n� s� aj ve�kolep� v�sledky vo Formule 1, kde dlh� roky dokazuje svoju technick� vyspelos� popredn�mi v�sledkami v pretekoch.
