V roku 1922 Andr� Citro�n zorganizoval prv� motorizovan� v�pravu prech�dzaj�cu naprie� rozsiahlymi p���ami Sahary. P� polo p�sov�ch vozidiel vyrazilo z Al��rska do Z�padnej Afriky a ich dobrodru�n� cesta sl�vila �spech. V�etk�ch p� vozidiel sa vr�tilo v poriadku aj zo svojimi pos�dkami. V �al��ch rokoch automobily zna�ky Citro�n preukazovali svoje kvality a v�born� technologick� kon�trukciu pri cest�ch cez Afriku a taktie� �ziu. Poctou zakladate�ovi automobilky a taktie� ��astn�kom dia�kov�ch ciest je koncept Citro�n Cruise Crosser. Model s trojitou n�pravou je spolo�n�m dielom dizajn�rskeho centra Citro�nu a �koly dizajnu Franco Sbarra. Koncept si vzal in�pir�ciu z prv�ho SUV-��ka tejto automobilky � Citro�nu C-Crosser. Tento model mal svoju svetov� premi�ru na autosal�ne v �eneve. Do predaja by sa toto zauj�mav� vozidlo mohlo dosta� u� koncom roka. Model so �iestimi kolesami, poskytuje stopercentn� a spo�ahliv� trakciu na ka�dom povrchu, ktor� na tejto plan�te existuje a za ak�chko�vek podmienok. Tento model je predstavou svojich tvorcov o expedi�nom ( dalo by sa sk�r poveda�, �e je to v�zia automobilu na dobrodru�n� cesty) automobile. Napriek svojmu mohutn�mu vzh�adu, kde �lovek po��ta z obrovsk�m motorom, ktor� bude vyp���a� obrovsk� mno�stvo splod�n sa v tomto aute m�lime.
Cruise Crosser je priate�sk� k �ivotn�mu prostrediu. Jeho hybridn� pohon sa sklad� z tradi�n�ho dieselov�ho motora, ktor� je umiestnen� v zadnej �asti pod podlahou, v spojen� s elektromotorom. Tretia n�prava je napojen� na tento elektrick� pohon a je mo�n� vyu��va� ju aj samostatne na jazdu v �tichom m�de� s nulov�mi emisiami, preto�e dieselov� motor je vypnut�.
S ve�mi atrakt�vnou oran�ovou farbou je �a�k� toto auto prehliadnu� a nenecha� si na �om pop�s� na�e o�i. Na oboch stran�ch auta sa nach�dzaj� dva �erven� znaky v tvare kompasov, ktor� len zd�raz�uj� filozofiu automobilu v tom, �e sa dostane v�ade a v�dy. �irok� paleta farieb je pou�it� aj v interi�ri na ko�en�ch sedadl�ch v dvoch radoch, palubovke a na paneloch dver�.
Ve�k� Cruise m� dostatok miesta, aby sa do neho zmestila �al�ia rada sedadiel pre 2 cestuj�cich. T� je samozrejme odn�mate�n� a po jej vybrat� n�m vznikne ve�k� �lo�n� priestor. Dizajn, kon�trukcia a tvar zadn�ch dver� u�ah�uje nakladanie a vykladanie bato�iny �i n�kladu. V zadnej �asti s� namontovan� aj �peci�lne pieskov� ochrany, ktor� pom��u vozidlo dosta� z akejko�vek kr�zovej situ�cie. Na bokoch auta sa nach�dzaj� aj mal� stupienky pri ka�d�ch dver�ch, ktor� u�ah�uj� n�stup a v�stup z vozidla. Pri v�prav�ch si bude pos�dka u��va� klimatiz�ciu a v�aka satelitnej navig�cii ur�ite nezabl�di. Dlh� chv��u na cest�ch pom��e spr�jemni� DVD prehr�va�. Cruise m� v svojej v�bave jednu vychyt�vku, ktorou sa v osemdesiatych rokoch presl�vili n�kladn� Tatry na rallye Par�-Dakar. S� to takzvan� ���apadl� . V podstate s� to dosky, ktor� sa pripevnia k zadn�m koles�m a pom��u auto vyslobodi� v pr�pade zapadnutia do hlbok�ho piesku.
Ve�k� Cruise m� dostatok miesta, aby sa do neho zmestila �al�ia rada sedadiel pre 2 cestuj�cich. T� je samozrejme odn�mate�n� a po jej vybrat� n�m vznikne ve�k� �lo�n� priestor. Dizajn, kon�trukcia a tvar zadn�ch dver� u�ah�uje nakladanie a vykladanie bato�iny �i n�kladu. V zadnej �asti s� namontovan� aj �peci�lne pieskov� ochrany, ktor� pom��u vozidlo dosta� z akejko�vek kr�zovej situ�cie. Na bokoch auta sa nach�dzaj� aj mal� stupienky pri ka�d�ch dver�ch, ktor� u�ah�uj� n�stup a v�stup z vozidla. Pri v�prav�ch si bude pos�dka u��va� klimatiz�ciu a v�aka satelitnej navig�cii ur�ite nezabl�di. Dlh� chv��u na cest�ch pom��e spr�jemni� DVD prehr�va�. Cruise m� v svojej v�bave jednu vychyt�vku, ktorou sa v osemdesiatych rokoch presl�vili n�kladn� Tatry na rallye Par�-Dakar. S� to takzvan� ���apadl� . V podstate s� to dosky, ktor� sa pripevnia k zadn�m koles�m a pom��u auto vyslobodi� v pr�pade zapadnutia do hlbok�ho piesku.
No �o poviete? Mysl�m, �e asi by mali dakar otestova� s nov�m Cruisom od Citro�nu. Potom sa uvid�, �o v�etko tento �drob�ek� s hybridn�m pohonom dok�e.
Fotogal�ria Citroen Cruise Crosser:
