Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
Odv�ny koncept priestrann�ho modelu Citro�n Num�ro 9 prich�dza v ��asnej forme a nabit� skvel�mi technol�giami. V�znamovo sa m� podobn� model sta� vlajkovou lo�ou automobilky a nadviaza� na ostatn� modely z pr�miovej s�rie DS. Zarad� sa teda nad s��asn� �pi�ku � nad model DS5, ktor� sa pred�va u� aj u n�s. Koncept Num�ro 9 n�m m� z�rove� pon�knu� aj poh�ad na dizajnov� prvky, ktor� sa bud� v najbli���ch rokoch objavova� na v��ine modelov tejto franc�zskej automobilky a pod�a v�etk�ho sa teda m�me na �o te�i�. Koncept teda jasne definuje smer, ktor�m sa automobilka hodl� ubera� a to nielen po dizajnovej str�nke. Najzauj�mavej��m je pr�ve zov�aj�ok, na ktor� sa pr�ve teraz po�me trochu bli��ie pozrie�.
CITRO�N NUM�RO 9: �AL�� D�KAZ, �E FRANC�ZI VEDIA ROBI� PAR�DNY DIZAJN
Sp�tos� s radou DS je vidite�n� u� na prv� poh�ad, mimoriadne elegantn�m dojmom p�sob� dlh� kapota s jemn�mi l�niami a dynamicky p�sobiaca predn� maska s v�razn�m chr�mov�m logom automobilky a p�sobiv�mi LED svetlometmi. Bo�n� l�nia pritom p�sob� ve�mi �ist�m dojmom, prah je dynamicky tvarovan� a skombinovan� s aerodynamick�m prvkom. V podobne dynamickom duchu sa nes� aj disky, ktor� dotv�raj� celkov� elegantn� dojem podtrhnut� pred�enou zadnou �as�ou. Koncept Num�ro 9 v�ak nep�sob� len elegantne, ale v�aka ladn�m krivk�m karos�rie p�sob� aj ve�mi �ahko, �o znamen�, �e pri jeho navrhovan� bol kladen� ve�k� d�raz na celkov� aerodynamiku, �o sa nesk�r pozit�vne prejavilo pri aerodynamick�ch testoch a meran� spotreby. Ke� sa na�ho pozrieme bli��ie, m��eme vidie�, �e t�to franc�zska �t�dia nem� by� predzves�ou len jedin�ho modelu, konkr�tne na �om m��eme bada� dizajnov� prvky, ktor� bud� pou�it� na novom SUV Citro�n, novej vlajkovej lodi a men�om pr�miovom sedane.
CITRO�N NUM�RO 9 CONCEPT NEZAOST�VA ANI TECHNIKOU A V�KONOM
Pre �plnos� nesmieme zabudn�� na celkov� rozmery, ktor� d�vaj� tu�i�, ako si asi predstavuje Citro�n vrchol svojej modelovej ponuky. Koncept je dlh� 4,9 m, �irok� 1,94 m a r�zvor n�prav �in� sol�dne 3 metre, �o bude sta�i� na dostatok komfortu pre pos�dku. �letom by sme mohli nazva� typ karos�rie, Citro�n sa rozhodol pre tzv. shooting brake, s ktor�m sme sa mali mo�nos� u� v hist�rii nieko�kokr�t stretn�� a bolo to preva�ne pri konceptoch. T�to koncepcia kombinuje karos�rske prvky kombi � teda pred�en� zadn� �as� a v�razn� prvok kup� � zni�uj�cu sa strechu. Dodajme e�te, �e na v��ku m� Citro�n Numero 9 len 1,27 m a vy��ie spomenut� dynamicky tvarovan� disky sa m��u pochv�li� priemerom 21 palcov. Aj napriek rozmeru pneumat�k 245/35 ZR21 bude jazda maxim�lne pohodln�, aj ke� sa vyberiete na cesty, ktor� s� v hor�om stave. Bude to tak v�aka prepracovan�mu akt�vnemu hydraulick�mu odpru�eniu. Tu u� sa teda pomaly dost�vame k pou�itej technike, ktor� rozhodne stoj� za pozornos�.
HYBRIDN� CITRO�N NUM�RO 9 - KOMBIN�CIA BENZ�N A ELEKTRO
Ke�e Num�ro 9 je modern� koncept uctievaj�ci v�etky najnov�ie trendy, o jeho pohon sa star� hybridn� pohonn� syst�m, kde elektromotor poh��a koles� zadnej n�pravy a klasick� spa�ovac� motor poh��a predok. Zadn� elektromotor, ktor� dok�e v�razne pom�c� predn�mu spa�ovaciemu sa m��e pochv�li� v�konom okolo 70 kon� a dob�ja� ho m��ete prostredn�ctvom oby�ajnej z�suvky. Aj preto sa pre tento koncept hod� ozna�enie plug-in hybrid. Za pozornos� v�ak rozhodne stoj�, �e v�robca s�ubuje pln� nabitie bat�rii u� po troch hodin�ch nab�jania.
�lohu spa�ovacieho agreg�tu pln� dobre zn�my benz�nov� 1,6-litrov� �tvorvalec THP vyladen� na v�kon 165 kW/225 kon�. V �isto elektrickom re�ime zvl�dne Citro�n Num�ro 9 prejs� pribli�ne 50 km, kombin�ciou oboch pohonov je to samozrejme omnoho viac. Cel� pohonn� jednotka m� teda pribli�ne 295 kon� a vyprodukuje v priemere iba 39 g emisi� CO2 na kilometer. Kombinovan� spotreba benz�nu sa pohybuje okolo ��asnej hranice 1,7 l/100 km, samozrejme za predpokladu, �e spa�ovaciemu motoru poriadne pom��e zadn� elektromotor. V zime, �i v s�a�en�ch podmienkach m��e by� t�to spotreba cite�ne vy��ia. Zle nevyzeraj� ani ud�van� dynamick� parametre, z 0 na 100km/h to Num�ro 9 zvl�dne u� za 5,4 sekundy, v�robca ud�va maxim�lnu r�chlos� 244 km/h a vzdialenos� 1 km pokor� tento koncept u� za 25,3 sekundy. Prepracovan� pohon v�etk�ch �tyroch kolies v kombin�cii so spom�nan�m hydraulick�m syst�mom odpru�enia zas zabezpe�� bezpe�n� a pohodln� jazdu za ka�d�ch podmienok. Z�verom e�te dodajme, �e Num�ro 9 v�i len 1,5 tony, �o je vzh�adom k celkovej mas�vnej kon�trukcii a zlo�itej hybridnej technike skvel� v�sledok.
Koncept Citro�n Num�ro 9 je teda ve�mi zauj�mav� aj z poh�adu pou�itej techniky, okrem vy��ie spom�nan�ho hybridn�ho �strojenstva sa auto m��e pochv�li� niektor�mi netradi�ne vyzeraj�cimi prvkami. Ve� v�imnite si napr�klad zauj�mavo �lenen� strechu, ktor� sa postar� o ��asn� presvetlenie interi�ru.
Citro�n Num�ro 9 je kr�snou v�kladnou skri�ou toho, �o n�m pl�nuje t�to franc�zska automobilka serv�rova� v najbli���ch rokoch. Ur�ite budeme svedkami skvelo vyzeraj�cich modelov.
