Nie�o o BMW M6:
Len po �iestich mesiacoch od okamihu ako sa na v�slnie dostal sedan BMW M5, v�robcovia z �bavor�ckej� automobilky dodali na trh kup� s dokonal�m dizajnom a ozna�en�m M6. Automobil nedisponuje v s�riovej v�bave iba �portov�mi tvarmi, ale aj nesp�tanou silou pod kapotou. Ve� jeho ve�koobjemov�, vysokoot��kov� motor, in�pirovan� F1 m� v�kon 373 kW (507 kon�) pri 7 750 ot. a kr�tiaci moment 520 Nm pri 6 100 ot. Zr�chlenie na 100 km/h zvl�da za ve�mi slu�n�ch 4,6 s. Radenie je zabezpe�en� pomocou sedemstup�ovej sekven�nej prevodovky SMGlll. Nev�hodou je asi iba vysok� spotreba (mesto 22,7/ mimo mesta 10,2/ zmie�an� 14,8). Automobil je vybaven� aj syst�mom programovate�n�ho nastavenia charakteristiky tlmi�ov EDC, v�konn�mi brzdami a stabiliza�n�m syst�mom DSC. Nako�ko je kup� M6 sk�r �portovej�ie auto, disponuje ve�k�m bato�inov�m priestorom s objemov a� 450 litrov. V��ina funkci� potrebn�ch pre vodi�a je umiestnen�ch na volante alebo v jeho bl�zkosti. Samozrejmos�ou je aj ko�en� interi�r z r�znych druhov a farieb ko�e. Disky na �bavor�ku� su zliatinov� s rozmermi vpredu 8,5 Jx19 a vzadu 9,5 Jx18.
Upraven� M6-tka firmou AC Schnitzer:
Premena zo s�riov�ho �kup��ka� na �portov� �k�ru� je a� neuverite�n�. Automobil je �pokryt�� dvojfarebn�m lakom (magic-orange a carbon grey). Predn� n�razn�k je zmenen� z cel�ho faceliftu asi najviac. M� dva v��ie a dva men�ie otvory pre pr�vod chladiaceho vzduchu. Ve�k� nas�va�e priv�dzaj� vzduch ku chladi�u, ��m zabra�uj� prehrievaniu motora a mal� v�rezy v n�razn�ku zabezpe�uj� pr�vod vzduchu ku kot��ov�m brzd�m. T�m sa dosahuje vy��ia bezpe�nos�, ktorej nikdy nie je dos�.. Samozrejme tieto �diery� s� vyplnen� �iernym �ahokovom. V zadnej �asti predn�ho blatn�ka s� v�rezy, ktor� odv�dzaj� hor�ci vzduch od b�zd. Ako to u� b�va zvykom, dve plastov� mrie�ky, typick� znak automobilov BMW, nesm� ch�ba�. Na prednom, rovnako ako aj na zadnom n�razn�ku na nach�dzaj� senzory, ktor� dopom�haj� pri c�van�. Zadn� n�razn�k m� robustn� tvar, v strede sa nach�dza miesto pre eviden�n� ��slo vozidla a v spodnej �asti je umiestnen� dif�zor (kupuj�ci m� na v�ber z dvoch variantov).
Takto vyzer� futuristick�, �ierno �lt� drak z r�k firmy AC Schnitzer:
Po jeho okrajoch �vyt��aj�� dve koncovky laden�ho v�fuku, ktor�ch tvar je prisp�soben� kont�ram automobilu. V zadnej �asti bo�nej listy je mal� v�rez, vyplnen� �ahokovom, ktor� priv�dza vzduch ku zadn�m kot��ov�m brzd�m. Na prednej kapote si m��eme v�imn�� �v�duch�, zabezpe�uj�ci odvod tepl�ho vzduchu z motorov�ho priestoru, ktor� pom�ha udr�aniu optim�lnej teploty motora. Kufor automobilu je prisp�soben� na dopasovanie �kr�dla� (AC pon�kaj� 2 typy). Predn� aj zadn� svetl� sa asi zap��ili �pravcom z AC Schnitzer nato�ko, �e ostali s�riov�. �portovo p�sobia aj 20� elektr�ny (v s�riovej v�bave boli 19�), na ktor�ch s� pneumatiky rozmerov: vpredu 285/50 a vzadu 325/25. Za kolesami si m��eme v�imn�� kot��ov� brzdy s priemerom 375 mm. Vpredu sa nach�dzaj� osem-piestov� brzdi�e a vzadu ostali s�riov� �tvorpiestov�. M6-tka je polo�en� bli��ie k zemi o 30 milimetrov.
Zop�r �al��ch AC Schnitzer kr�sok n�jdete v tejto gal�rii:
