Cel� hist�ria firmy Bufori sa za�ala p�sa� v roku 1986. Gerry Khouri, mlad�� brat Antonyho a Georga, vtedy za�al pracova� na svojom kon��ku a �iel tvrdo za svoj�m cie�om. Jeho t��bou bolo postavi� tri ve�mi �peci�lne �portov� automobily. Pre�o pr�ve tri? ��achetn� Gerry zam���al postavi� auto pre seba aj pre oboch bratov. T�to Gerryho t��ba na�tartovala vzru�uj�ce dobrodru�stvo, ktor� up�talo �plne cel� rodinu. Pr�ve rodina sa postarala o h�adanie finan�n�ch prostriedkov na vytvorenie nielen troch vozidiel, ale hotovej malej firmy produkuj�cej unik�tne �portov� automobily.
Z ve�mi skromn�ch za�iatkov The Bufori Motor Car Company sa firma vyvinula do ozajstn�ho a uzn�van�ho v�robcu exotick�ch, ru�ne vyr�ban�ch �portov�ch automobilov.
Ke� videli, �e ich aut� maj� �spech, dlho nev�hali a za�ali ich vyv�a� aj do ��reho sveta, odkia� si nosili r�zne trofeje a ocenenia, o ktor�ch sa im v �ivote ani nesn�valo. Pri�ahovali medzin�rodn� m�dia, �i u� tla�, alebo elektronick� m�di�, a rovnako pri�ahoval aj bohat�ch kupcov zamilovan�ch do drah�ch �portov�ch �ut s unik�tnym, pritom klasick�m dizajnom.
St�paj�ca predajnos� v rodnej Austr�lii aj vo svete, prin�tila bratov zalo�i� nov� tov�rne. Nasledovalo spolo�n� podnikanie s Malajziou, no toto podnikanie nebolo ve�mi �spe�n� a pr�ve �tyri roky (1994 - 1998) sa pova�uj� za najne��astnej�ie obdobie v dejin�ch firmy, ozna�ovan� aj ako �iasto�n� rozbitie sna.
Na��astie, v�etko sa dostalo do norm�lu, v�roba sa preniesla z Austr�lie do Koala Lumpur a my sa dnes m��me te�i� z poh�adu na najnov�� model z rodiny Bufori: MKIII La Joya.
Ke� videli, �e ich aut� maj� �spech, dlho nev�hali a za�ali ich vyv�a� aj do ��reho sveta, odkia� si nosili r�zne trofeje a ocenenia, o ktor�ch sa im v �ivote ani nesn�valo. Pri�ahovali medzin�rodn� m�dia, �i u� tla�, alebo elektronick� m�di�, a rovnako pri�ahoval aj bohat�ch kupcov zamilovan�ch do drah�ch �portov�ch �ut s unik�tnym, pritom klasick�m dizajnom.
St�paj�ca predajnos� v rodnej Austr�lii aj vo svete, prin�tila bratov zalo�i� nov� tov�rne. Nasledovalo spolo�n� podnikanie s Malajziou, no toto podnikanie nebolo ve�mi �spe�n� a pr�ve �tyri roky (1994 - 1998) sa pova�uj� za najne��astnej�ie obdobie v dejin�ch firmy, ozna�ovan� aj ako �iasto�n� rozbitie sna.
Na��astie, v�etko sa dostalo do norm�lu, v�roba sa preniesla z Austr�lie do Koala Lumpur a my sa dnes m��me te�i� z poh�adu na najnov�� model z rodiny Bufori: MKIII La Joya.
Tak sa mu po�me trocha povenova�. Toto dvojsedadlov� kup� nesie pod kapotou 2,7 litrov� vodou chladen� �es�valec s dvoma va�kov�mi hriade�mi. V�kon je pren�an� z motora cez prevodovku Tiptronic na zadn� koles�.
Ako som u� p�sal na za�iatku, charakteristikou �ut od Bufori je bezpe�nos�. Preto je v tomto aute samozrejmos�ou ABS, EDB (Electronic Brake Distribution), trak�n� kontrola a r�zne in� syst�my za ktor� m��e toto auto dosta� jednotku v bezpe�nosti. Neviem, �i sa oplat� p�sa� o zov�aj�ku. Naozaj kr�sny klasick� vzh�ad, kop�ruj�ci veter�ny z medzivojnov�ho obdobia.
In� je to u� v interi�ri. Ten je preplnen� elektronikou a luxusom. Ko�en� sedadl� s� elektronicky nastavite�n�, �i u� dopredu, dozadu, v��kovo at�., a do pam�te si m��te ulo�i� a� �trn�s� r�znych poz�ci�.
Taktie� nech�ba hlasom ovl�dan�, satelitom nav�dzan� naviga�n� syst�m, hlasom ovl�dan� bluetooth telef�n a r�zne in� detaily, ktor� prispievaj� k pohodliu majite�a.
Ako som u� p�sal na za�iatku, charakteristikou �ut od Bufori je bezpe�nos�. Preto je v tomto aute samozrejmos�ou ABS, EDB (Electronic Brake Distribution), trak�n� kontrola a r�zne in� syst�my za ktor� m��e toto auto dosta� jednotku v bezpe�nosti. Neviem, �i sa oplat� p�sa� o zov�aj�ku. Naozaj kr�sny klasick� vzh�ad, kop�ruj�ci veter�ny z medzivojnov�ho obdobia.
In� je to u� v interi�ri. Ten je preplnen� elektronikou a luxusom. Ko�en� sedadl� s� elektronicky nastavite�n�, �i u� dopredu, dozadu, v��kovo at�., a do pam�te si m��te ulo�i� a� �trn�s� r�znych poz�ci�.
Taktie� nech�ba hlasom ovl�dan�, satelitom nav�dzan� naviga�n� syst�m, hlasom ovl�dan� bluetooth telef�n a r�zne in� detaily, ktor� prispievaj� k pohodliu majite�a.
Bufori MkIII La Joya n�jdete v tejto gal�rii:
Interi�ru panuje svetl� ko�a skombinovan� s orechov�m drevom. To je kombin�cia naozaj na zo�ratie. Na palubnej doske n�jdeme aj pr�davn� pr�stroje, mera�e tlaku oleja, teploty a anal�gov� hodiny. V stredovom paneli je modern� autor�dio a automatick� klimatiz�cia. Nie pr�ve najbe�nej�ia vec je minibar na palubnej doske, samozrejme chladen�. Na�li by sme toho e�te viac, no to je u� na dlh�ie p�sanie.
Tak �o poviete na tento �modern� veter�n�? Zauj�mav� kombin�cia slov, no je to tak. Auto postaven� v klasickom �t�le s luxusom a v�konom modern�ch luxusn�ch �portov�ch automobilov. Pokia� m�te na svojom konte nejak� prebyto�n� sumu a pl�nujete za to k�pi� bu� luxusn� �portov� auto, alebo nejak� kr�sny veter�n, mali by ste zv�i� aj t�to mo�nos� a dostali by ste naozaj nev�edn� kompromis.
