V sobotu 27. marca sa na brnenskom autodr�me stretli hrdinovia. A neboli to len hrdinovia v laden�ch vozidl�ch, ale predov�etk�m n�v�tevn�ci, ktor� absolvovali nieko�kohodinov� prehliadku vozidiel a n�sledne s�boj v �printe v nepr�jemn�ch mrazoch. Aj ke� sa mr�z mohol zda� tou najv��ou prek�kou, fan��ikovia tuningu si do Brna cestu na�li a dokonca sa objavilo hne� nieko�ko absol�tnych noviniek, ktor� vznikli v priebehu minulej zimy. Medzi prevahou 120-tok a Rapidov sa tak objavilo nepr�li� �asto laden� vozidlo talianskej produkcie Fiat Uno, ktor� svoj�m otv�ran�m dver� smerom k oblohe zaujalo nejedn�ho tunera. Laden� vozidl� cel� r�no i dopoludnie plnili vo�n� miesta na hornom parkovisku. I me�kaj�ci mali ale tento rok mo�nos� zaparkova� pri hlavnej budove, kde sa v priebehu d�a uvo��ovali miesta.
Jednotliv� boxy obsadili predajcovia tuningov�ch v�robkov, medzi ktor�mi pod ��slom 8 nech�bal ani n� �esk� partner, firma D&M autodpl�ky. Okrem niektor�ch l�kav�ch zliav tam pon�kali ��re svetlomety s dvadsa�percentnou z�avou. V�etky predajn� miesta boli st�le obsaden� n�v�tevn�kmi, ktor� h�adali bu� �to�isko relat�vne v teple alebo sa sna�ili min�� nie�o z na�etren�ch pe�az� za tovar, ktor�m by skr�lili svojich plechov�ch mil��ikov. Zima bola pozna� na ka�dom kroku. Vodi�i sa hriali v na�tartovan�ch vozidl�ch a z�falci sna�iaci sa n�js� aspo� k�sok tepla, st�li radu na tepl� m�so, klob�sy alebo k�vu. Hlavne t� �o pri�li pe�o to mali v sobotu obzvl �a�k�, lebo po nieko�k�ch hodin�ch str�ven�ch v obklopen� n�dhern�mi vozidlami, na ktor� dopadali vlo�ky snehu, sa i ten najotu�ilej�� n�v�tevn�k musel rozhodn�� k �niku.
Ved�a zrazov�ho bl�znovstva, kde zase niektor� "pubert�lni spratkovia" nedodr�ovali striktne stanoven� dvadsa�kilometrov� r�chlos� v are�lu autodr�mu, sa t� rozumnej��, ktor� neboli spokojn� s revom v�fuku pri �es�desiatke mysliac si o tom, �e je to obrovsk� r�chlos�, presunuli na okruh v r�mci vo�n�ch j�zd. Nesk�r potom do radu s��a�e �print na 400 metrov. Kv�li po�asiu a probl�mom s technikou bol �tart �printu ome�kan� zhruba o pol hodinu. Premrznut� div�ci v�ak obsadili h�fom v�etky trib�ny a s��a�iaci si na ich nez�ujem rozhodne s�a�ova� nemohli. Tento rok to bolo toti� obr�tene. Kv�li mokrej vozovke a po�asiu sa usporiadatelia stretli s mal�m z�ujmom s��a�iacich, �o sa tie� prejavilo na pred�asne ukon�enej s��a�i v �printe. Napriek tomu sa v�ak na trati objavilo cez 660 �print�rov, ktor� s��a�ili v r�znych kateg�ri�ch pod�a kubat�ry svojich vozidiel. V kateg�rii 1 do 1.300 ccm sa na prvej prie�ke umiestil Libor Mich�lek s vozidlom �koda Rapid v �ase 18,24 sek�nd. V kateg�rii 2 do 1.600 cm si pre prv� miesto pri�iel Jakub Kr�l s vozidlom Honda CRX, ktor� prekonal �tvr� m��u za 14,82 sek�nd. V kateg�ri� vozidiel do 2000 ccm zv�azil Petr Cvetrov s Volkswagenom Golf GT v �ase 13,91 sek�nd. V�bec najlep�ie �asy sa objavili v kateg�ri� nad 2.000 ccm, kde s preh�adom vyhral Pavel �elong s vozidlom BMW E325ix v �ase 11,19 sek�nd.
Tohtoro�n� zah�jenie sez�ny bolo mraziv�, ale rozhodne nie nudn�, a i ke� po jednej hodine popoludn� za�ali redn�� nielen n�valy n�v�tevn�kov, ale i ��astn�kov zrazu, Renocar Tuning Show Jar 2004 bola plnohodnotnou akciou profesion�lne organiza�ne zvl�dnutou. Nezost�va ne� sa te�i� na lep�ie po�asie a viac automobilov na zraze v Kop�ivnici 17. apr�la.
Obr�zky z tejto akcie si m��ete pozrie� tu:
