Na za�iatok nap�eme len nieko�ko ��sel: 730 kon�, 1320 Nm a 340km/h. A to v�etko v karos�rii typu kup�. Brabus SV12S Biturbo coupe je postaven� na b�ze Mercedesu CL600.
Srdcom tohto exkluz�vneho automobilu je motor Brabus SV12S Biturbo, ktor� je postaven� na b�ze prepl�ovan�ho dvan�s�valcov�ho motora Mercedes 600 a predstavuje najsilnej�� dvan�s�valec povolen� do cestnej prem�vky na svete. Namontovan�m �peci�lnej k�ukovej hriadele v kombin�cii s v���m v�tan�m a pr�slu�n�mi kovan�mi piestmi sa zv��il objem tohto motora z 5,5 na 6,3 litra. �al�ie �pravy tohto motora prebehli na hlave valcov a v�menou va�kov�ho hriade�a.
Okrem toho prebehli rozsiahle modifik�cie aj v �al��ch perif�ri�ch motora. �pravy zah��aj� �peci�lne v�fukov� potrubia, dve v��ie turbod�chadl�, vysokov�konn� medzichladi� a v�fuk s kovov�m katalyz�torom a n�zkym sp�tn�m tlakom. �al�ia ve�mi d�le�it� modifik�cia prebehla v elektronickej riadiacej jednotke motora, ktor� v�aka naprogramovaniu vydolovala z motora maxim�lny v�kon a pritom dok�e sp��a� pr�sne krit�ri� emisie EURO IV.
Srdcom tohto exkluz�vneho automobilu je motor Brabus SV12S Biturbo, ktor� je postaven� na b�ze prepl�ovan�ho dvan�s�valcov�ho motora Mercedes 600 a predstavuje najsilnej�� dvan�s�valec povolen� do cestnej prem�vky na svete. Namontovan�m �peci�lnej k�ukovej hriadele v kombin�cii s v���m v�tan�m a pr�slu�n�mi kovan�mi piestmi sa zv��il objem tohto motora z 5,5 na 6,3 litra. �al�ie �pravy tohto motora prebehli na hlave valcov a v�menou va�kov�ho hriade�a.
Okrem toho prebehli rozsiahle modifik�cie aj v �al��ch perif�ri�ch motora. �pravy zah��aj� �peci�lne v�fukov� potrubia, dve v��ie turbod�chadl�, vysokov�konn� medzichladi� a v�fuk s kovov�m katalyz�torom a n�zkym sp�tn�m tlakom. �al�ia ve�mi d�le�it� modifik�cia prebehla v elektronickej riadiacej jednotke motora, ktor� v�aka naprogramovaniu vydolovala z motora maxim�lny v�kon a pritom dok�e sp��a� pr�sne krit�ri� emisie EURO IV.
V�aka v�etk�m t�mto �prav�m je v�kon motora kr�snych 730 kon� (537 kW) pri 5100 ot��kach za min�tu a kr�tiaci moment 1320 Nm, ktor� je k dispoz�cii u� od 2100 ot��kach za min�tu! Kr�tiaci moment je ale v aute pre istotu elektronicky obmedzen� "len" na 1100 Nm.
Sila tohto motora je pren�an� na zadn� koles� cez modifikovan� 5-stup�ov� automatick� prevodovku. Za pr�platok je mo�n� do tohto �kup�tka� namontova� aj uz�vierku diferenci�lu. Cel� pohonn� �strojenstvo je opatren� mazac�mi pr�pravkami, ktor� poskytla firma ARAL.
Brabus SV12 S Biturbo coupe nie je len najsilnej��, je aj najr�chlej��. Rozbehne to z pokoja na stokilometrov� r�chlos� za nejak� 4 sekundy, �dvestovkou� to p�li u� za 11,9 sekundy a ru�i�ka tachometra sa v�aka elektronick�mu obmedzova�u zastav� na hodnote 340 km/h !!!
Svoju �lohu pri tak�chto r�chlostiach zohr� samozrejme aj aerodynamika. Preto boli v�etky pou�it� aerodynamick� s��iastky testovan� v aerodynamickom tuneli. Premyslen� tvar predn�ho n�razn�ka zabezpe�� potrebn� pr�tlak na predn� �as� auta i pr�vod studen�ho vzduchu ku chladi�u. Predn� hmlov� svetl� integrovan� do n�razn�ka zabezpe�uj� skvel� osvetlenie vozovky.
Taktie� zadn� n�razn�k pod�ahol �prav�m. V �om sa nach�dzaj� v�rezy pre dve dvojit� koncovky v�fukov a 3 di�dov� svetl� vzadu, 5 svetielok pod prahmi, ktor� svietia na cestu pod vozidlom, �o iste v�etci poznaj� u� z kultov�ho filmu R�chlo a Zbesilo. Zadn� n�razn�k bol taktie� tvarovan� a testovan� v aerodynamickom tuneli a preto teraz poskytuje v��� pr�tlak na zadn� n�pravu, �o zlep�uje smerov� stabilitu pri vysok�ch r�chlostiach.
Svoju �lohu pri tak�chto r�chlostiach zohr� samozrejme aj aerodynamika. Preto boli v�etky pou�it� aerodynamick� s��iastky testovan� v aerodynamickom tuneli. Premyslen� tvar predn�ho n�razn�ka zabezpe�� potrebn� pr�tlak na predn� �as� auta i pr�vod studen�ho vzduchu ku chladi�u. Predn� hmlov� svetl� integrovan� do n�razn�ka zabezpe�uj� skvel� osvetlenie vozovky.
Taktie� zadn� n�razn�k pod�ahol �prav�m. V �om sa nach�dzaj� v�rezy pre dve dvojit� koncovky v�fukov a 3 di�dov� svetl� vzadu, 5 svetielok pod prahmi, ktor� svietia na cestu pod vozidlom, �o iste v�etci poznaj� u� z kultov�ho filmu R�chlo a Zbesilo. Zadn� n�razn�k bol taktie� tvarovan� a testovan� v aerodynamickom tuneli a preto teraz poskytuje v��� pr�tlak na zadn� n�pravu, �o zlep�uje smerov� stabilitu pri vysok�ch r�chlostiach.
Toto zvy�ovanie v�konu by sa nezaobi�lo bez modifik�ci� podvozkov�ch �ast�, b�zd a kvalitn�ch pneumat�k. V ponuke s� �ahkozliatinov� disky Brabus Monoblock vo ve�kostiach 18, 19, 20 alebo 21 palcov. Pod blatn�ky sa dok�u natla�i� maxim�lne disky s rozmermi 9Jx21 vpredu a 10,5Jx21 vzadu. Najv��� pr�slu�n� rozmer pneumat�k je 265/30 ZR 21 vpredu a 295/30 ZR 21 vzadu. Brabus okrem toho doporu�uje pou�i� pneumatiky zna�iek Pirelli, alebo Yokohama.
V�aka nov�mu prisp�soben�mu podvozku klesla karos�ria Brabusu o 25 milimetrov ni��ie. O brzdenie tohto kup� sa star� vysokov�konn� brzdov� syst�m - BRABUS. Na prednej n�prave n�jdeme brzdov� kot��e s rozmerom 380x36 mm a 12-piestikov� strmene a vzadu 355x28 mm kot��e a 6-piestikov� strmene.
Okrem t�chto modifik�ci� prebehli zmeny aj v niektor�ch dizajnov�ch prvkoch a v interi�ri, ktor� je o�al�nen� do Brabus Mastik ko�e a pr�jemnej alcantary. Pokia� sa v�m doma v�aj� nejak� nepotrebn� "�tef�nikovia" a toto mon�trum zvan� Brabus SV12 S Biturbo v�s oslovilo, tak vedzte, �e ho cel� m��ete z�ska� u� od 178 890 Euro.
V�aka nov�mu prisp�soben�mu podvozku klesla karos�ria Brabusu o 25 milimetrov ni��ie. O brzdenie tohto kup� sa star� vysokov�konn� brzdov� syst�m - BRABUS. Na prednej n�prave n�jdeme brzdov� kot��e s rozmerom 380x36 mm a 12-piestikov� strmene a vzadu 355x28 mm kot��e a 6-piestikov� strmene.
Okrem t�chto modifik�ci� prebehli zmeny aj v niektor�ch dizajnov�ch prvkoch a v interi�ri, ktor� je o�al�nen� do Brabus Mastik ko�e a pr�jemnej alcantary. Pokia� sa v�m doma v�aj� nejak� nepotrebn� "�tef�nikovia" a toto mon�trum zvan� Brabus SV12 S Biturbo v�s oslovilo, tak vedzte, �e ho cel� m��ete z�ska� u� od 178 890 Euro.
Fotogal�ria Brabus SV12 S Biturbo:
