Mercedes Triedy C
Vypusti� na cesty najsilnej�� G Mercedes a z�rove� SUV na svete, je poriadna frajerina, no pre firmu Brabus ni� v�nimo�n�. Ich �pravy s� �astokr�t pre be�n�ho smrte�n�ka nepochopite�n�, ale pre �Brabus�kov� je to ka�dodenn� pr�ca ako ka�d� in�. Zvy�ova� v�kon luxusn�ch vozidiel je pre nich hra�ka, s ako sa mal� die�a hr� ka�d� de�. Ich posledn� po�in hovor� o tom, �e neexistuje prek�ka, ktor� by t�chto prof�kov zastavila na ceste za ich stanoven�m cie�om. Vymeni� v�fukov� potrubie je jedna vec, ale prehodi� agreg�t z jedn�ho dva a pol mili�nov�ho auta do druh�ho, to u� je trochu in� k�va. Predstavujeme v�m Brabus Mercedes-Benz G V12 S Biturbo!
MERCEDES-BENZ G
Je to presne tridsa� rokov, �o sa na svete po prv�kr�t objavilo ter�nne vozidlo s ozna�en�m G Class. Znamenalo revol�ciu v segmente ter�nnych �ut, no v obdob� �a�kej konkurencie si odtrpelo svoje. No svojsk� hranat� tvary si zachovalo a� dodnes a neust�le ich s hrdos�ou ukazuje. Najnov��m pr�rastkom v tejto �G rodine� je model MkIII, ktor� si v��inu dizajnu preniesol a� cez nov� tis�cro�ie. Chcete luxusn� SUV s bohatou a prest�nou hist�riou, s trval�m pohonom 4x4 s uz�vierkami diferenci�lu a ktor� sa neboj� �trku, nespevnenej cesty, �i spadan�ch stromov? Mercedes-Benz G je potom pre v�s ako stvoren�.
Ponuka motorov sa oproti verzii MkI z��ila na tri pon�kan� agreg�ty, no to v�konnej�ie. Aj G��kov� Mercedes sa dostal �pod n�stroje� dvorn�ho tunera AMG, ktor� z neho vy�m�kal celkom slu�n� v�kon. Z�klad tvor� 5,5 litrov� osemvalec, ktor� bol prisp�soben� na produkciu 476 konsk�ch s�l (350 kW) a 700 Nm to�iv�ho momentu. Dva a pol tonov� auto sa tak pomocou tohto v�konu rozh�be z pokoja na stovku za rezk�ch 5,6 sekundy.
BRABUS MERCEDES-BENZ G V12 S BITURBO
Dnes to nebude o r�chlych a nadupan�ch kup��kach, pr�ve naopak. Po relat�vne dlhom �ase m�me mo�nos� vidie� pekn� upraven� SUV, ktor� stupe� v�nosti naber� v momente vyslovenia mena jeho dvorn�ho tunera - Brabus.
Pri projekte Brabus Mercedes-Benz G V12 S Biturbo ne�lo ani tak o vzh�ad, preto�e najv��ia �b�rka� sa odohrala pod kapotou a pod karos�riou tohto ter�nneho auta. Ale po�me pekne postupne. Tuner sa najprv obzrel za dizajnov�mi vychyt�vkami pre toto auto a tak dopredu osadil nov� masku, ktor� obsahuje p�r LED denn�ch svetiel, �o zaru�ene autu dod�va nezamenite�n� a vcelku odv�ny look. K tomu sa pridal Brabusom upraven� zadn� n�razn�k a modifikovan� pomocn� nᚾapy, v ktor�ch sa po otvoren� dver� aktivuj� pomocn� LED di�dy. Cel� auto je e�te zahalen� do dravej �iernej farby, �o len umoc�uje vy�arovan� dominantnos� z toho auta.
A teraz k tej spom�nanej �b�rke�. Brabus sa netaj� t�m, �e zo svojich projektov chce dosta� maximum, no pri tomto projekte to akosi prehnal, samozrejme v dobrom slova zmysle. O�ividne mu agreg�t upraven� od AMG nesta�il a preto sa obzrel po nie�om inom. Darcom �srdca� bol model S 600, ktor� G-��kov�mu SUV daroval dvojito prepl�ovan� dvan�s�valec s objemom 5,5 litra, ktor� si Brabus e�te upravil. Pred osaden�m pod predn� kapota zv��il jeho zdvihov� objem z p�vodn�ch 5,5 litra na 6,3 litra pomocou nov�ho k�ukov�ho hriade�a s dlh��m zdvihom, pridal nov� hlavy valcov, �peci�lne va�kov� hriadele a vyladil aj elektronick� jednotku auta. Upraven� mon�tru�zny agreg�t d�cha pomocou �portovej v�fukovej s�stavy z dielne Brabus s metalick�mi katalyz�tormi a �portov�mi tlmi�mi, ktor� vy�s�uj� pod prahmi. Toto v�etko sta�ilo k tomu, aby in�inieri z tohto biturbo motora vytla�ili v�kon neuverite�n�ch 700 konsk�ch s�l a e�te neuverite�nej��ch 1320 Nm to�iv�ho momentu, ktor� je ale elektronicky pri�krten� pri hodnote 1100 Nm. T�to �a�k� �tvorkolka tak z pokoja na stovku doslova vystrel� za 4,3 sekundy, pri�om maxim�lka je obmedzen� na 250 km/h. Klob�k dole...
Tak�to v�kon si vyslovene �iada poslu�n� podvozok a brzdy. Brabus G V12 S Biturbo je postaven� na komfortne nastavenom �portovom podvozku z dielne Brabus, ktor� asistuje posilnen�mu brzdov�mu �strojenstvu. Vpredu aj vzadu si svoje miesto na�li vzduchom chladen� dr�kovan� kot��e s posilnen�mi strme�mi. Chutn�m prekvapen�m tohto projektu s� dvadsa�jeden palcov� disky, ktor� nes� ozna�enie Brabus Monoblock VI Double Spoke a odet� s� do �iernej matnej farby. Ich rozmery s� 10.5Jx21 a obut� s� do pneumat�k Pirelli, resp. Yokohama s rozmermi 295/40 R 21 na obidvoch n�prav�ch. Na �elanie z�kazn�ka je mo�n� auto obu� aj do in�ch diskoch z dielne Brabus vo ve�kostiach 20, 21 a 22 palcov.
Ani interi�r tohto Brabus-a neostal nasucho. Miesto si v �om na�iel �portovo tvarovan� volant, tachometer ciachovan� do hodnoty 280 km/h, kryty prahov s podsvieten�m logom Brabus a pre�al�nen� s��asti interi�ru do luxusnej Brabus Mastik ko�e. Ak sa z�kazn�kovi m�li, doobjedna� si m��e �kancel�riu na koles�ch�, to znamen� integrovan� meni� DVD, DVBT TV tuner, hraciu konzolu a p�r osem palcov�ch LCD displejov v opierkach predn�ch sedadiel. �o viac si �lovek m��e pria� :-).
Brabus Mercedes-Benz G V12 S Biturbo:
