Brabus Mercedes C 63 AMG (15.10.2008)

Daimler- Chrysler predstavil nov� gener�ciu modelovej Triedy C 18. Janu�ra 2007 a po prv�kr�t ste ju mohli zazrie� na �enevskej Auto Show v roku 2007. Pred�va� sa tento automobil za�al 31. Marca 2007 v takmer v�etk�ch Eur�pskych krajin�ch. Nov� model m� pred�en� r�zvor a rovnako aj rozchod kolies. Pevn� karos�ria a celkov� dizajn boli in�pirovan� poslednou modelovou radou S-Triedy a niektor� prvky boli tie� odkukan� z CLS-Triedy. Model S m� tri stupne v�bavy- Classic, Elegance a Avantgarde. Najv�konnej�ia verzia AMG s 6,2 litrov�m motorom nasledoval v Septembri 2007 a dostal pomenovanie C 63 AMG. Dosahuje v�kon 457 kon� (335 kW) a predstavuje rivala automobilom Audi RS4 a BMW M3. Verzie Classic a Elegance dostali masku, ktor� je pre Mercedes- Benz trad�ciou. Na kapote sa nach�dza trojl��ov� znak automobilky. Verzia Avantgarde m� masku podobn� �portov�m kup�. Nach�dzaj� sa v nej dve prie�ky a znak umiestnen� v jej strede. V Ve�kej Brit�nii je verzia Classic zn�ma pod n�zvom SE a verzia Avantgarde tam dostala pomenovanie C-Class Sport a �portov� bodykit AMG s liatinov�mi diskami AMG u� ako �tandard. Severo-Americk� verzia je trochu odli�n�. Classic sa v ich ponuke nenach�dza. Model Elegance sa d� n�js� pod n�zvom C-Class Luxury a model Avantgarde so �portov�m bal��kom od AMG je tam zn�mi pod menom C-Class Sport.

Po oboch stran�ch s� pr�davn� jant�rov� svetl�, ktor� sa nach�dzaj� pred predn�mi kolesami. Nov� sal�nov� a realitn� verzie boli predstaven� v roku 2007, k�m trieda CLC Sportcoup� si ponech� z�klad na karos�rii modelu W203. Zv��i sa zdie�anie komponentov s ostatn�mi modelmi Mercedesu, napr�klad predizajnovan� triedy E a S, rovnako ako prich�dzaj�ca trieda GLK compact SUV. Jeden z najtechnickej��ch prelomov tohto automobilu je �peci�lny syst�m, ktor� je exkluz�vne len pre t�to triedu a naz�va sa Agility Control package.

Ide o inovat�vny syst�m, ktor� prostredn�ctvom jeho unik�tneho konceptu pod�va vodi�ovi excelentn� agilitu a tradi�ne luxusn� kvalitu jazdy ako je zvykom u vozidiel Mercedes. T� bola docielen� prostredn�ctvom komplexu hydromechanick�ho nastavenia, ktor� kon�tantne analyzuje podmienky na ceste a jazdeck� zvyky, n�sledne na to sa nastavia tlmi�e a vlastnosti podvozku adekv�tne k tomu, aby poskytol vodi�ovi najlep�� balans medzi komfortnou jazdou a agilnos�ou.
Aby sa dala tieto vlastnosti e�te viac vylep�i�, vyvinul sa e�te �al�� syst�m, ktor� sa naz�va Advanced agility control package a vodi� si v�aka nemu m��e nastavi� �t�l jazdy.

Tento syst�m je vylep�en�m toho predch�dzaj�ceho a pon�ka tla��tko �portov�ho m�du. Advanced agility control package sa po prv�kr�t nach�dza pr�ve v triede C, ale �oskoro bude mo�n� ho vidie� aj na nov�ch modeloch ako napr�klad trieda GLK.

Z modelov z triedy C si m��ete vybra� bu� automobil s pohonom zadn�ch kolies, alebo s pohonom v�etk�ch kolies (treba v�ak doda�, �e pre vozidl� s pravostrann�m riaden�m, vylep�en� verzia syst�mu 4MATIC nie je dostupn�). �alej je mo�n� si vybra� z ponuky �tvor a �es�valcov�ch motorov (a osemvalcov� motor s objemom 6,2 litra pre verzie C 63 AMG). Pre triedu C s� dostupn� benz�nov� motory (�tvorvalcov� M271 a �es�valcov� M272) rovnako ako dieselov� (�tvorvalcov� OM611 + OM651 a �es�valcov� OM642). V��ina motorov poch�dza z triedy C W203, ale motory C180K, C200K, C200 CDI a C220 CDI pon�kaj� v�stupn� v�kony 156 kon�, 184 kon�, 136 kon� a 170 kon�.

Aj napriek zv��eniu ich v�konu bolo prihliadan� na spotrebu paliva a mno�stvo vyl��en�ch emisi�. V novej gener�ci� 2008 V6-tiek s� o�ak�van� n�hrady za predch�dzaj�ce V6 agreg�ty. �es�stup�ov� manu�lna prevodovka je �tandardom pre v�etky modely (okrem C 350). Automatick� prevodovka 7G-Tronic je dostupn� pre �es�valcov� motory (7G-Tronic je dostupn� pre motory C 230K, C 280, C300, C320 CDI a je �tandardom pre C 350). Pre �tvorvalcov� motory je dostupn� aj p�r�chlostn� automatick� prevodovka.

V Spojen�ch �t�toch s� automobily s modelov�m ozna�en�m C 300 Luxury a C 350 Sport dostupn� iba s automatickou prevodovkou 7G-Tronic a model C 300 Sport prich�dza so �es�r�chlostnou manu�lnou prevodovkou, av�ak k nemu je mo�n� dosta� aj automatick� prevodovku 7G-Tronic.

V�voj a postavenie Triedy C W204 zah��a pou�itie digit�lneho prototypu, ktor� vklad� 2,1 terabytu digit�lnej repliky tohto auta cez 15 mili�nov m�� cestnej trate. Bolo to prv�kr�t v hist�rii tejto fabriky, �o boli umo�nen� crash testy a �al�ie veci predt�m, ako bol zostrojen� fyzick� prototyp.

Model C 63 AMG prv� ohl�sen� Mercedes AMG, ktor� je postaven� od z�kladov na jeho v�kon, k�m predch�dzaj�ce modely AMG boli viac-menej zameran� na motor.

Automobil C 36 m� nanovo prepracovan� predn� �as� a jeho architekt�ra bola prevzat� z modelu CLK 63 AMG Black series. Preroben� 7-r�chlostn� automatick� prevodovka m� teraz 3 prera�ovacie m�dy- Comfort, Sport a Manual.

S posledn�m spom�nan�m pri zablokovanom konvertorom je mo�n� dr�a� motor v jeho maxim�lnych ot��kach. ESP v tomto m�de m��e by� kompletne vypnut�, prepojen� m��e by� len na siln� brzdenie. Automobil m� taktie� najr�chlej�ie a najzodpovednej�ie ovl�danie, ak� Mercedes doteraz mal.

Pri Decembrov�ch testoch tohto auta v roku 2007 mu bolo nameran� zr�chlenie z 0 na 60 mph (96 km/h) za 3,9 sekundy a �sek 400 metrov zvl�dol za 12,3 sekundy, pri�om mu bola v cieli nameran� r�chlos� 187 km/h. Tieto �daje robia z C 63 doteraz najr�chlej�� �tvordverov� sedan na svete, �o sa t�ka zr�chlenia.

Najpo�etnej�� vysoko-v�konov� tuningov� program pre automobily Mercedes-Benz na svete je bez ak�chko�vek pochybnost� BRABUS. Vysok� v�kon vyroben� pr�ve touto firmou je teraz dostupn� aj pre nov� C 63 AMG. BRABUS B63 S je v�konov� kit, ktor� pridal tomuto automobilu 73 kon� (53,7 kW) na osemvalcovom 6,2 litrovom motore a vyhnal maxim�lnu r�chlos� na nov� maximum, �o tvor� 315 km/h.

V kone�nom d�sledku BRABUS pon�ka �irok� spektrum exkluz�vnych doplnkov od diferenci�lu s limitovanou klznos�ou po �peci�lne-prisp�soben� 19-palcov� koles� doplnen� o kore�ponduj�ce vysoko-v�konn� pneumatiky a od vysoko-prisp�sobiv�ho podvozku so syst�mom coil-over a u��achtil� vysoko-v�konn� dimenzovan� brzdy po exkluz�vne interi�rov� doplnky.

�pecialisti na motor z firmy BRABUS vyvinuli v�konov� kit pre B63 S �pecifick� pre r�chlo-ot��kov� motor automobilu Mercedes C 63 AMG. Pozost�va z vyoko-v�konn�ch neohybn�ch kovov�ch katalyz�torov, �portov�ch vzduchov�ch filtrov a nanovo naprogramovanou elektronikou s vlastn�m mapovan�m pre zapa�ovanie a vstrekovanie.

Spolupr�cou v�etk�ch t�chto komponentov sa dosiahlo zv��enie v�stupn�ho v�konu z p�vodn�ch 457 kon� (336 kW) na 530 kon� (390 kW). Rovnako tak vzr�stol aj to�iv� moment a to zo 600 Nm na 650 Nm.

Taktie� je �as� premeny agreg�tu BRABUS Vmax dostupn� v dvoch verzi�ch v z�vislosti od maxim�lnej r�chlosti a to 300, alebo 315 km/h. Akceler�cia bola taktie� upraven� s pridan�m v�konom. �print z 0 na 100 km/h (62 mph) bol skr�ten� z 4,5 na 4,1 sekundy a r�chlos� 200 km/h (124 mph) bola dosiahnut� za 13,1 sekundy, pri�om predt�m ju tento automobil dosiahol za 14,5 sekundy.

Zauj�mav� maxim�lna r�chlos� C 63 AMG upravenej firmou BRABUS si vy�iadala prec�znu modifik�ciu pneumat�k, podvozku a b�zd. Maxim�lna r�chlos� bola elektronicky obmedzen� na 315 km/h (197 mph). V tomto pr�pade je mo�n� po�akova� 19-palcov�m pneumatik�m od firmy Pirelli alebo YOKOHAMA. Pneumatiky s� v rozmeroch 235/35 ZR 19 vpredu a 265/30 ZR 19 vzadu. Boli obut� na viacdielnych diskoch BRABUS Monoblock VI, E alebo S, ktor� s� vyroben� z �ahk�ch zliatin.

Na prednej n�prave s� tieto disky pon�kan� v rozmeroch 8,5x19 palcov a na zadnej n�prave v rozmeroch 9,5x19 palcov.

Ve�k� koles� poskytuj� potrebn� priestor pre vysoko-v�konn� brzdov� syst�m od firmy BRABUS. Ten pon�ka vetran� a dr�kovan� brzdov� kot��e s rozmerom 380x37 milimetrov a 12-piestikov� hlin�kov� brzdi�e na prednej n�prave. Zadn� n�prava dostala kot��e s rozmermi 360x28 milimetrov a 6-piestikov� hlin�kov� brzdi�e. Tieto brzdy z kateg�rie high-tech m��u udr�a� v�kon tejto upravovanej C 63 bezpe�ne za ka�d�ch podmienok.

V�hovo prisp�sobiv� BRABUS podvozok so syst�mom coil-over pon�ka tlmi�e so stla�en�m plynom, ktor� m� desa� r�znych stup�ov pre ka�d� skok alebo odraz. Tak pon�ka �portov� a e�te k tomu komfortn� jazdu rovnako ako agiln� ovl�date�nos� s obrovsk�mi bezpe�nostn�mi rezervami.

Paleta exkluz�vnych doplnkov BRABUS pre interi�r sedanu Triedy C pon�ka taktie� �irok� �k�lu doplnkov napr�klad ako �portov� radiaca p�ka s logom BRABUS.

Na z�klade z�kazn�ckych po�iadaviek firma vlastn� �al�nnicky obchod, ktor� vytv�ra predov�etk�m exkluz�vne interi�ri BRABUS. S� predov�etk�m vyr�ban� z vynikaj�cich materi�lov, predov�etk�m jemn� odoln� ko�a BRABUS Mastik a Alcantara.