Mercedes-Benz triedy E je jedn�m z najnov��ch skvostov z dielne tejto bavorskej automobilky. Tento pr�jemn� eleg�n so slu�n�m vystupovan�m zaujme najm� v�aka svojmu neotrel�mu dizajnu s v�razn�mi l�niami zadnej �asti. Pri vozidl�ch Mercedes-Benz si m��ete by� ist�, �e dostanete v�etko to, po �om va�e automobilov� srdce t��i.
Nebrzd�te nadoraz - brzov� kotou�e Zimmermann pro Va�e bezpe��.
In�inieri automobilky s trojc�pou hviezdou v znaku nelenili a nov� �-�ko vybavili pomerne �irokou paletou motorov. Nefal�ovan� �portov� jazdu si majite� u�ije v�aka 5,5 litrov�mu motoru V8, ktor� zo seba dok�e vyprodukova� 388 konsk�ch s�l (285 kW) a 530 Nm. Na stovku sa tento divok� eleg�n dok�e hravo dosta� za necel�ch 5,3 sekundy.
BRABUS 800 E V12 CABRIO
Projekty vych�dzaj�ce z dielne Brabus-u s� v ka�dom jednom pr�pade v nie�om v�nimo�n�. Svoju kreativitu a odhodlanie n�m �pravca najnov�ie uk�zal na tomto projekte prostredn�ctvom svojej pobo�ky v Dubaji, ktor�ho v�sledkom je najr�chlej�� kabriolet na svete. Cena? 478 000 EUR. D�my a p�ni, zozn�mte sa � Brabus E V12 Cabrio!
Ako samotn� ozna�enie projektu vypoved�, p�vodn� osemvalcov� motor s v�konom 388 kon� putoval pre� a na jeho miesto �pravca dosadil nie�o viac agres�vne a exkluz�vnej�ie � pohonn� jednotka z Mercedesu S600 a teda 5,5-litrov� motor V12 Biturbo, ktor� navy�e pre�iel �al��mi rozsiahlej��mi z�sahmi, konkr�tne prev�tan� blok na objem 6,3 litra, �peci�lny k�ukov� hriade� s dlh��m zdvihom, v��ie a odolnej�ie piesty, prepracovan� hlava valcov, ostrej�ie va�ky a samozrejme dvojica v���ch a v�konnej��ch turbod�chadiel spolu s nov�m softwarom riadiacej jednotky. Biturbo syst�m je pritom chladen� �tvoricou �peci�lnych chladi�ov. V neposlednom rade �pravca osadil nov� celonerezov� v�fukov� syst�m, ktor� je ukon�en� �tvoricou okr�hlych koncoviek. Zauj�ma v�s dosiahnut� v�kon? Tak si dr�te klob�ky � 800 konsk�ch s�l (588 kW) a 1420 Nm (elektronicky obmedzen� na 1100 Nm)! �print trv� tomuto kr�savcovi len 3,7 sekundy, pri�om za 23,9 sekundy dosiahne r�chlos� 300 km/h. Maxim�lna r�chlos� tejto rakety je 370 km/h, �o z neho rob� najr�chlej�� kabriolet na svete.
Takto vysok� v�kon v karos�rii a na podvozku od v�roby slab�ieho auta si vy�iadal �al�ie dodato�n� �pravy. Auto je polo�en� na �portovom nastavite�nom podvozku, ktor� firma Brabus vyvinula v spolupr�ci s firmou Bilstein �peci�lne pre tento projekt a ktor� je upevnen� na �peci�lnych upraven�ch prvkoch zavesenia. Jeho hlavn�mi prednos�ami je kon�trukcia stavan� na vy��iu hmotnos� auta, mo�nos� nastavenia svetlej v��ky vozidla v rozmedz� 35 mm, ako aj mo�nos� ladenia v nieko�k�ch stup�och. Posilnen� muselo by� samozrejme aj brzdov� �strojenstvo, ktor� je po novom zlo�en� z chladen�ch kot��ov 380 x 37 mm a 360 x 28 mm v kombin�ci� s a� 12-piestikov�mi strme�mi vpredu a �es�piestikov�mi strme�mi vzadu. Aby sa tento brut�lny brzdov� syst�m vmestil ta svoje miesto, �pravca na auto osadil o ni� menej brut�lne obutie. Ide o kovan� disky v matnej �iernej s rozmermi 9,5 x 19 palcov vpredu a 10 x 19 palcov vzadu.
�prav samozrejme pre�iel aj zov�aj�ok auta, no s t�m rozdielom, �e v�etky in�talovan� diely nie s� len na okrasu, ale plnia taktie� svoju aerodynamick� funkciu. Je toti� nesmierne d�le�it�, aby v�etko sedelo ako m�, a plnilo funkciu, na ktor� bolo vytvoren�. Koniec koncov, pri r�chlosti 370 km/h to aj celkom d�va zmysel :-). Cel� bodykit bol starostlivo testovan� v aerodynamickom tuneli a vyroben� je z ultra�ahk�ho a pevn�ho materi�lu � karb�nu. Predn� n�razn�k s integrovan�m LED denn�m svieten�m je kompletne nov� s v�razn�m agres�vnym dizajnom pln�m ostr�ch hr�n a l�ni�, ktor� svoj�m p�soben�m obmedzuje vztlak na prednej n�prave. Otvory zabezpe�uj� optim�lny pr�sun �erstv�ho vzduchu k �trob�m motora.
Predn� roz��ren� blatn�ky s� taktie� nov� a obsahuj� dizajnovo ��asne tvarovan� otvory, ktor� navy�e plnia odvetr�vaciu funkciu predn�ch b�zd a umo�nili tak osadenie �irok�ch kolies. Nov� s� taktie� bo�n� prahy, zadn� v�razn� kr�dlo (nie, nie je na okrasu), modifikovan� n�razn�k a a� o 60 mm �ir�ie zadn� blatn�ky. Cel� tento komplet bol vo fin�lnej f�ze zahalen� do luxusnej �iernej farby, ktorej dominuje v�nimo�ne v�razn� interi�r.
Cel� interi�r je pre�al�nen� kombin�ciou tmavej Alcantary s �erven�m pre��van�m, erotickej v�raznej �ervenej ko�e a karb�nu.
