NOVINKA S N�ZVOM BMW Z4 M COUPE
Ur�ite mno�stvo z v�s minim�lne po�ulo o aute s n�zvom BMW Z4. Prv� bavorsk� roadster, ktor� ozaj prekvapil. Siln� motor, vynikaj�ce jazdn� vlastnosti a �portov� dizajn v kombin�ci� so �portov�m interi�rom. �o viac si z�kazn�k mohol pria�. Ale ako som spom�nal, automobilov� v�voj ide ve�mi r�chlo dopredu a tak BMW za�al myslie� na nie�o nov�ie, e�te v�konnej�ie a e�te �portovej�ie. A v�sledok sa dostavil. Je n�m vynoven� verzia Z4-ky, model s ozna�en�m Z4 M Coupe.
P�smenko M n�m pri vozoch BMW napoved� ve�mi ve�a. Azda najv�sti�nej��m je pojem v�kon a dizajn. Aut� s �eMkom� v ozna�en� s� nadopovan� v�konov�m adrenal�nom a vyzdoben� �portov�m �atstvom. To ist� plat� aj o dne�nom voze. �istokrvn� �portiak s ozaj drav�mi l�niami, ktor� sa nehanb� uk�za� svojho ve�k�ho ducha.
O tom, �e BMW to s n�m mysl� naozaj v�ne, sved�� aj jeho motorov� �strojenstvo. Za t�m v�etk�m stoj� nemilosrdn� 3,2-litrov� �es�valec, ktor�ho v�kon �in� 343 kon� (252 kW) a nehanb� sa ani za 365 Nm, ktor� sa naplno prejavia pri 4900ot./min�tu. Av�ak nesta�� len v�konn� motor, spolupracova� musia aj ostatn� prvky, v tomto pr�pade skr�ten� riadenie, �portov� podvozok at�.
P�smenko M n�m pri vozoch BMW napoved� ve�mi ve�a. Azda najv�sti�nej��m je pojem v�kon a dizajn. Aut� s �eMkom� v ozna�en� s� nadopovan� v�konov�m adrenal�nom a vyzdoben� �portov�m �atstvom. To ist� plat� aj o dne�nom voze. �istokrvn� �portiak s ozaj drav�mi l�niami, ktor� sa nehanb� uk�za� svojho ve�k�ho ducha.
O tom, �e BMW to s n�m mysl� naozaj v�ne, sved�� aj jeho motorov� �strojenstvo. Za t�m v�etk�m stoj� nemilosrdn� 3,2-litrov� �es�valec, ktor�ho v�kon �in� 343 kon� (252 kW) a nehanb� sa ani za 365 Nm, ktor� sa naplno prejavia pri 4900ot./min�tu. Av�ak nesta�� len v�konn� motor, spolupracova� musia aj ostatn� prvky, v tomto pr�pade skr�ten� riadenie, �portov� podvozok at�.
V�aka tejto harm�nii dosahuje t�to "vrtu�a" maxim�lnu r�chlos� 250 km/h (elektronicky obmedzen�), pri�om z pokoja na stovku vy�tartuje za rovn�ch 5 sek�nd. Sta�� v�m to? :-)
NEMECK� ELEG�N S KRAVATOU AC SCHNITZER
Na skor��ch projektoch tohto nemeck�ho �pravcu sme sa presved�ili, �e to s �pravami BMW vozov mysl� smrte�ne v�ne. Navy�e, je vidie�, �e sa vyzn�. Najnov�ie sa pustil do roadstera BMW, ktor� nesie ozna�enie Z4 M Coupe.
AC Schnitzer mal jasno vo v�konovom potenci�ly tohto stroja a tak motor nechal motorom a zameral sa sk�r na vizu�lne a podvozkov� �pravy. Pozrime sa na to bli��ie. V�etko sa to za�alo v prednej �asti auta. V nej bol modifikovan� predn� n�razn�k, resp. jeho spodn� polovica. Pribudol tak nov� plastov� diel, ktor� obsahuje stredov� otvor a mal� bo�n� otvory. Stredov� otvor je charakteristick� svoj�m napodobovan�m l�ni� pod predn�mi svetlometmi a tak isto aj v�pl�ou. Jedn� sa o �ierny �ahokov, ktor� prekr�va chr�mov� mrie�ka. Auto tak dostalo �iadan� retro �t�l, no v kombin�ci� s karb�nov�m, jemne tvarovan�m dif�zorom, sa a� teraz uk�zala prav� tv�r tohto �portiaka a jeho skryt� dizajnov� mo�nosti.
Bo�n� �as� auta pre�la v�raznou zmenou v podobe odstr�nenia typick�ho loga BMW spoza predn�ho blatn�ka a jeho n�sledn�m nahraden�m mal�m odvetr�vac�m otvorom, prekryt�ho trojicou chr�mov�ch rebier a s integrovan�mi ��rymi smerovkami.
AC Schnitzer mal jasno vo v�konovom potenci�ly tohto stroja a tak motor nechal motorom a zameral sa sk�r na vizu�lne a podvozkov� �pravy. Pozrime sa na to bli��ie. V�etko sa to za�alo v prednej �asti auta. V nej bol modifikovan� predn� n�razn�k, resp. jeho spodn� polovica. Pribudol tak nov� plastov� diel, ktor� obsahuje stredov� otvor a mal� bo�n� otvory. Stredov� otvor je charakteristick� svoj�m napodobovan�m l�ni� pod predn�mi svetlometmi a tak isto aj v�pl�ou. Jedn� sa o �ierny �ahokov, ktor� prekr�va chr�mov� mrie�ka. Auto tak dostalo �iadan� retro �t�l, no v kombin�ci� s karb�nov�m, jemne tvarovan�m dif�zorom, sa a� teraz uk�zala prav� tv�r tohto �portiaka a jeho skryt� dizajnov� mo�nosti.
Bo�n� �as� auta pre�la v�raznou zmenou v podobe odstr�nenia typick�ho loga BMW spoza predn�ho blatn�ka a jeho n�sledn�m nahraden�m mal�m odvetr�vac�m otvorom, prekryt�ho trojicou chr�mov�ch rebier a s integrovan�mi ��rymi smerovkami.
Cel� tento prvok je v pr�jemnom s�lade s l�niami prednej �asti boku auta. Nezabudlo sa ani na prahy, ktor�ch v�raznou �rtou je podlhovast� kan�l v tvare akejsi slzy, ktor� na konci obsahuje mal� otvor na pr�vod chladn�ho vzduchu k zadn�m brzd�m. Aj tu plat� veta, detaily robia ve�k� veci.
Ani zadok auta sa nenechal zahanbi�. N�razn�k bol upraven� pre po�iadavky karb�nov�ho dif�zora, v ktorom si cestu na�la dvojica duplex-koncoviek "Racing" celonerezov�ho v�fukov�ho syst�mu. Nesmie ch�ba� ani dvojica rezon�torov. Samozrejme, dif�zor je dostupn� vo viacer�ch prevedeniach, v z�vislosti od typov koncoviek. Z�le�� len na chuti z�kazn�ka. Pre m�a dokonal�m prvkom zadnej �asti auta je �portov� kr�dlo. Za��na sa pri zadn�ch mal�ch okn�ch a kon�� na konci veka zadn�ho kufra. �i�e je dokonale natiahnut� a pr�ve to ma na �om tak fascinuje. Kone�ne nie�o nov�.
Chlapci z AC Schnitzer si dali z�le�a� aj na performance str�nke tohto �ihadla. Preto ho opatrili nov�m, e�te �portovej��m podvozkom, rozperami n�prav a samozrejme custom "Short shifter". To zaru�� e�te dynamickej�iu jazdu a v��� pocit bezpe�ia. Nezabudlo sa ani na drav� obutie v podobe ve�k�ch, p�l��ov�ch diskoch s rozmermi 9.0J x 20" vpredu a 10.0J x 20" vzadu, ktor� s� obut� do pneumat�k 245/30 R 20 vpredu a 285/25 R 20 vzadu.
Interi�r od AC Schnitzer sa m��e p��i� karb�nov�m vyhotoven�m v kombin�ci� s hlin�kov�mi doplnkami (hlava riadiacej p�ky a madlo ru�nej brzdy) a �iernou ko�ou (�portov� seda�ky a �portov� volant s airbagom). A ako �ere�ni�ka na torte pribudli koberce s vy��van�m logom �pravcu.
Chlapci z AC Schnitzer si dali z�le�a� aj na performance str�nke tohto �ihadla. Preto ho opatrili nov�m, e�te �portovej��m podvozkom, rozperami n�prav a samozrejme custom "Short shifter". To zaru�� e�te dynamickej�iu jazdu a v��� pocit bezpe�ia. Nezabudlo sa ani na drav� obutie v podobe ve�k�ch, p�l��ov�ch diskoch s rozmermi 9.0J x 20" vpredu a 10.0J x 20" vzadu, ktor� s� obut� do pneumat�k 245/30 R 20 vpredu a 285/25 R 20 vzadu.
Interi�r od AC Schnitzer sa m��e p��i� karb�nov�m vyhotoven�m v kombin�ci� s hlin�kov�mi doplnkami (hlava riadiacej p�ky a madlo ru�nej brzdy) a �iernou ko�ou (�portov� seda�ky a �portov� volant s airbagom). A ako �ere�ni�ka na torte pribudli koberce s vy��van�m logom �pravcu.
Fotogal�ria Bmw Z4 AC Schnitzer:
