Zatia� posledn� model X5-ky, vydan� pri desiatom v�ro�� �ivota modelu X5, je l�kadlom pre milovn�kov �portov�ch SUV a aj pr�ve preto sa BMW vydalo t�mto smerom. Nov� X5-ka je robustn� (v�i 2,2 tony), siln� a p�sob� majest�tne. Hartge si pre svoj projekt vybral modelov� radu xDrive35d, ktor�, ako sa hovor�, vie za m�lo pe�az� pon�knu� ve�a muziky. Pod kapotou sa nach�dza trojlitrov� agreg�t so �iestimi valcami, prepl�ovan� dvoma turbod�chadlami, ktor� dok�e vyprodukova� 265 konsk�ch s�l a 576 Nm. Tak�e m��ete po��ta� s t�m, �e pri zo�liapnut� plynu v�s to poriadne zatla�� do sedadla.
Hartge sa v tomto pr�pade viac vyhral so stylingom a v�konov� krivky nechal viac menej rovnak�, ale o tom-potom ;-).
HARTGE BMW X5
Prv� zmeny poc�til exteri�r auta, kam sa nas�ahovali v�razn� stylingov� prvky. Upraven� bol predn� n�razn�k, ktor� dostal v�raznej�ie tvarovanie, modifikovan� boli aj otvory na pr�vod vzduchu, ktor� na z�ver vyplnil tmav� �ahokov. ��aty� z le�ten�ho hlin�ka dostala maska chladi�a. P�vodn� bo�n� nᚾapy vystriedali tvarovan� s bo�n�mi plutvami a hlin�kov�m krytom. Dozadu, konkr�tne pod zadn� n�razn�k sa nas�ahoval v�razn� dif�zor, ktor� bol implementovan� do s�riov�ho n�razn�ka. Ten bol ale dodato�ne upraven� pre le�ten� koncovky v�fuku. Nie nadarmo sa hovor�, �e detaily robia auto, v tomto pr�pade to plat� dvojn�sobne. Nen�padn� prvky ako karb�nov� kryty sp�tn�ch zrkadiel a log� BMW vymenen� za loga �pravcu dod�vaj� tejto �prave punc.
�t�lov� exteri�r je doplnen� naozaj dokonal�mi kolesami, model Brillant Classic 2. Tieto 22-palcov� 10-l��ov� disky, obut� do mas�vnych pneumat�k 295/30 ZR22 vpredu a 335/25 ZR22 (!) autu dod�vaj� drav� vzh�ad vzbudzuj�ci re�pekt. Pokia� sa bav�me o mechanickej str�nke auta, je nutn� spomen�� nastavite�n� podvozok firmy Hartge, umo��uj�ci zn�enie cel�ch 30mm. Upraven� bol aj v�kon tohto kr�savca a to v�aka preprogramovaniu riadiacej jednotky. Z twinturbo agreg�tu sa mechanikom podarilo vytiahnu� zauj�mav�ch 328 konsk�ch s�l, v�aka �omu sa oproti s�riovej verzii zlep�ilo zr�chlenie a� o 0,9 sekundy (6,1 sekundy). Taktie� vzr�stla maxim�lna r�chlos� z 235 na 244 km/h.
Vynoven� interi�r sa sn�bi karb�nov�mi doplnkami na palubnej doske a stredovej konzole, trojramenn�m ko�en�m �portov�m volantom s karb�nov�mi doplnkami, hlin�kov�mi ped�lmi, vel�rov�mi kobercami a upraven�mi bud�kmi.
Fotogal�ria BMW X5 (E70) v �prave od HARTGE:
