V skupine upraven�ch vozidiel nazvan�ch Hurricane m��eme n�js� mno�stvo k�skov, ako napr�klad BMW M6, M5 sedan, �i M5 GS, ktor� dr�� neofici�lny titul najr�chlej�ieho sedanu poh��an�ho plynom, ak� je ale najnov�� pr�rastok? Rozhodne m��eme poveda�, �e vydaren�, v�sledkom je nielen drav� be�tia na �tyroch koles�ch, vhodn� hra�ka na ob�asn� �vych�dzku� po okruhu ale aj auto, ktor� m��e plni� funkciu rodinn�ho spolo�n�ka. Aj ke� pusti� deti, �i psa do tak luxusn�ho interi�ru sa rovn� takmer istej katastrofe ;-)
Vyberte si z nab�dky homologovan�ho denn�ho sv�cen�.
Nech u� je ur�enie tohto cestn�ho r�chliku ak�ko�vek, ned� sa nespomen��, �e pod�a G-Power ide o najr�chlej�ie vyr�ban� kombi na svete, marketing tejto firmy m� ale jasne ur�en� pravidl� a po�et vyroben�ch kusov je striktne limitovan� na 1 025, ako to u� ale pri podobn�ch vozidl�ch b�va, s h�adan�m dostato�n�ho po�tu v�nych z�ujemcov nebude probl�m. Z�kladom pre �pravy tohto �Hurrik�na� sa op� stalo BMW M5 Touring gener�cie E61, ktor� prekonalo hne� tie najvy��ie m�ty a svojou maxim�lnou r�chlos�ou a prudk�m zr�chlen�m nenech� ur�ite nikoho chladn�m, aj ke� ide �len o �a�kop�dne kombi�. Nepredbiehajme v�ak a po�me si t�to luxusn� novinku predstavi� postupne.
Hne� na prv� poh�ad vidie�, �e pri �prave tohto vozu nehral prvorad� �lohu zov�aj�ok, firma sa s�stredila predov�etk�m na �pravy podvozku, motora a interi�ru, ktor� naozaj stoja za to. Exteri�r je upraven� len ve�mi decentne, ur�ite toti� uzn�te, �e M paket nie je treba pr�li� upravova�. Celkov�mu vzh�adu dod�vaj� v�nos� 20 palcov� disky z ultra�ahkej G-Power Silverstone Diamond, ktor� boli upraven� �peci�lne pre BMW M5 E61. Pri trochu pozornej�om poh�ade m��eme pomedzi l��e diskov vidie� mas�vne 396 mm brzdov� kot��e vpredu a 380 mm kot��e vzadu, do ktor�ch sa zahryz�vaj� �peci�lne keramick� strmene. Na pam�ti treba ma�, �e tento k�sok v�i nie�o cez dve tony, tak�e ubrzdi� tak�to kolos si vy�adovalo poriadne ve�a pr�ce na celkom brzdnom syst�me. Tu sme u� ale na�reli do technick�ch z�le�itost� a tak by bolo trochu nespravodliv� z tejto oblasti vyc�va�, miesto ot�zok brzdenia a spoma�ovania sa ale po�me pozrie� na to, �o d�va tomuto sympatick�mu kombi to�ko sily a energie.
Pod kapotou pracuje v�konn� p�litrov� desa�valec, ktor�mu G-Power doprialo dvojit� prepl�ovanie z vlastnej dielne s ozna�en�m SK IIII RS. Okrem toho sa dostalo aj na �pravu elektronickej jednotky a od�ah�en� hlavy valcov, ktor� dodala firma Mahle.
V�kon tohto motora sa podarilo nakoniec zv��i� a� na 750 kon�/551 kW a maxim�lny kr�tiaci moment 750 Nm, ktor� dosahuje pri 5 000 ot./min. Tak�to n�rast v�konu si pochopite�ne vy�iadal mno�stvo �al��ch �prav, od syst�mu sania, chladenia, a� po optimaliz�ciu v�fukovej s�stavy a prevodovky. �o ale oce�ujeme je fakt, �e G-Power drviv� v��inu in�talovan�ch prvkov vyrobil vo vlastnej r�ii a v�lu�ne len pre tento model, tak�e nejde len o nejak� oby�ajn� �sklada�ku�. Nesmieme v�ak opomen�� najm� �al�ie parametre, o ktor�ch sa ve�mi pekne aj po��va.
BMW M5 E61 Hurricane RS Touring G-Power dosahuje maxim�lnu r�chlos� 372 km/h, t� bola ale z bezpe�nostn�ch d�vodov obmedzen� (s�ce nie o ve�a) na 360 km/h, �o ale na ozna�enie �najr�chlej�ie kombi na svete� bohato sta��. Pre porovnanie uve�me, �e doposia� najr�chlej��m kombi bolo Audi RS6 Avant, ktor� v �prave nemeckej firmy MTM dosahovala maxim�lnu r�chlos� �len� 344,2 km/h.
Nemenej zauj�mav� s� aj parametre zr�chlenia, z 0 na 100 km/h vystrel� t�to raketa za menej ne� 4,5 sekundy, na prekonanie hranice 200 km/h potrebuje z pokojn�ho stavu len 9,7 sekundy, a hodnotu 300 km/h dosiahne potom u� �len� za 26 sek�nd. Uznajte sami, �e na dvojtonov�ho mastodonta s� to hodnoty viac ne� svetov�.
A aby tento �hurik�n� exceloval nielen na priamo�iarej ceste ale aj v z�krut�ch, p�ni z G-Power ho obdarili nov�mi tlmi�mi a pru�inami z radu G5-RS, a �portov�m diferenci�lom, aby aspo� trochu vykompenzovali nedostatky plyn�ce z toho, �e ide o verziu kombi.
Teraz u� prich�dzame k samotn�mu interi�ru, ktor� sme letm�m n�znakom spomenuli u� v �vode, pristav�me sa v�ak na dlh�ie, lebo pr�ca, ktor� na vn�traj�ku n�vrh�ri predviedli, stoj� rozhodne za pozornos�. V celom interi�ri Hurricane RS (BMW M5 E61) to d�cha luxusom a to najm� v�aka oran�ovo-hnedej kombin�cii Alcantary a ko�e s ozdobn�m lemovan�m. Vn�traj�ok rozhodne nepripom�na �iadneho cestn�ho dravca, ale bud� sk�r ve�mi komfortn� a luxusn� dojem, ktor� by sme o�ak�vali sk�r v limuz�nach tej najvy��ej triedy. A navy�e, �pravca sa pustil aj do sedadiel a ich tvar upravil tak, aby boli pre pasa�ierov, �o najpohodlnej�ie, tak�e aj v tejto �asti si m��eme v�imn�� ist� posun vpred oproti s�rii a z�rove� fakt, �e zmeny v kokpite nie s� len vizu�lne. O tom, �e prevedenie interi�ru je origin�lnym v�tvorom G-Power sved�� nieko�ko ozdobn�ch plakiet a �t�lov� grav�rovanie.
Pokia� va�e bankov� konto opl�va dostato�n�mi finan�n�mi prostriedkami, a nechcete v meste pr�li� budi� pozornos�, m�te rodinu a radi si sem tam �vybehnete� na okruh, m��e by� G-Power Hurricane RS Touring tou pravou vo�bou pr�ve pre V�s...;-)
