Posvi�te si na cestu ��rovkami Osram za nejlep�� cenu na internetu.
G-Power nie je vo svete performance tuningu �iadnym nov��ikom a aj v tomto pr�pade sa pok��ali pokori� svetov� rekord v r�chlosti. G-Power m� za sebou u� jednu �pravu tohto modelov�ho radu BMW M5 s ozna�en�m RS, ktor� sa p��i maxim�lkou 367,4 km/h. Firma G-Power m� za sebou taktie� modely ako X5 M, X6 M a Z4.
Nov� v�tvor sa tak isto p��i n�zvom HURRICANE, za �o m��e jeho maxim�lka, t� prekonala jeho predchodcu a vy�vihla sa na 372 km/h ! Nov� RR ma o 50 kon� viac ako predchodca RS a to rovn�ch 800!. Kv�li testu r�chlosti museli dokonca prez�va� z ,,be�n�ch� 20 palcov�ch diskov na ,,men�ie� 19-tky. Hurricane RR je v plnej zbroji pokori� rekord svojho predchodcu. Nov� RR spolieha predov�etk�m na svoj v�kon, ktor� mu zaru�ia dva kompresory . �no dva, po�ujete spr�vne, nove RR disponuje tak ako predchodca, tzv. Bi-kompresorom.
Vyberte si z rozs�hl� nab�dky n�hradn�ch d�l� na v�echny vozy.
Na dosiahnutie extr�mneho v�konu boli p�vodn� kompresory ASA T1-131 nahraden� v���mi ASA T1-316. To m� za n�sledok zv��enie miesta pre prepl�ovan� vzduch a� o 25 %. Objem vzduchu prepravovan�m t�mito upraven�mi kompresormi je schopn� generova� teoretick� v�kon viac ako 900 k!!!
Stla�en� vzduch z kompresora je dostato�ne chladen� pre maxim�lny v�kon. Kryt sania z komplikovanej liatiny v G-Power oran�ovej nahradil �tandardn� vzduchov� syst�m na hornej strane motora, ktor�ho priamy vstup do motora je zodpovedn� za spont�nnu reakciu, ktor� dod�va G-Power motoru jeho jedine�n� reakciu a taktie� ove�a v��� kr�tiaci moment. Lak je v �edej karb�novej a cel�m autom sa tiahne oran�ov� G-Power p�sik doplnen� o modr�.
Vn�torn� fungovanie 10-valcov�ho motora zabezpe�uj� vysoko-v�konne kovan� piesty zna�ky Mahle s ni��ou kompresiou a zv��enou mechanickou pevnos�ou. �tandardn� ojnice a piestne �apy nemali za n�sledok zv��enie sily a preto aj tu boli vyu�it� �peci�lne diely.
Taktie� bola optimalizovan� mapovacia jednotka elektroniky motora pre zv��enie v�konu na 800 kon� �o je 588kW, ktor� s� k dispoz�ci� medzi 7500 a� 8000 ot./min. Motor poskytuje svoj v�konnostn� vrchol 800 Nm pri 5000 ot./min.
G-Power Hurricane RR nielen nastavuje nov� v�konnostn� rekordy so zr�chlen�m 4,35 sekundy na 100 km/h, 9,5 sekundy na 200 km /h a 25,8 sekundy na 300 km/h ale sa aj p��i najr�chlej��m dvojtonov�m sedanom vo svojej triede.
Okrem najv�konnej�ieho motora BMW ak� bol v�bec leg�lne mo�n� BMW M5 disponuje dokonalou aerodynamikou pre e�te lep�� v�kon. Karos�ria je cel� pokryt� uhl�kov�mi vl�knami, �o zaru�uje �ahkos� a pevnos� tzv. G-Power Highline bodykit. Okrem �ahkosti je body kit navrhnut� tak aby poskytoval v�znamne v��ie pr�denie vzduchu pre chladenie motora. Cel� bodykit pozost�va z predn�ho, zadn�ho n�razn�ka a bo�n�ho prahu.
Dve tony hmotnosti a maxim�lka 372km/h prirodzene vy�aduj� extr�mne n�roky na pneumatiky. Tie s� vybaven� �peci�lnymi G-Power kovan�mi diskami s obut�m Michelin Pilot Sport s rozmermi 255/35 ZR19 na prednej a 305/30 ZR19 na zadnej n�prave, ktor� maj� certifik�t pre r�chlosti v��ie ako 370 km/h. Pre ka�dodenn� pou��vanie G-Power Hurricane RR jazd� na 20-palcov�ch koles�ch Silverstone Clubsport s rozmermi 245/35 ZR20 na prednej a 285/30 ZR20 na zadnej n�prave.
Hurricane RR ma vysokov�konn� brzdov� syst�m, ktor� dokonale krot� jeho obrovsk� silu. Podvozok m� od predchodcu G-Power RS a to Bilstein Coilover, ktor� je v��kovo nastavite�n� a� v 9-tich nastaveniach (!!!).
V interi�ri vozidla dominuje tachometer, ktor� je ciachovan� a� do r�chlosti 400 km/h. Palubn� doska, stredov� konzola a tapac�r dver� je potiahnut� �ist�m uhl�kov�m vl�knom tzv. karb�nom. Dobr� dr�anie tohto t�to�a na ceste zabezpe�� ergonomicky tvarovan� ko�ou potiahnut� G-Power �portov� volant.
G-Power Hurricane RR je mo�n� objedna� ako kompletn� auto �i u� sedan alebo model combi. T�to technol�gia je dostupn� pre v�etky aktu�lne modely M5 a M6. G-Power SK III bi-kompresor konverzia zo 750ko�oveho motora je dostupn� ,,iba� za 56 000� (netto).
M�sl�me si, �e �al�ie �pravy G-Power by mali ma� amb�cie pokori� hranicu 400km/h. Alebo?
