BMW M6
BMW M6. To je luxusn� dravec, ktor� v�s zaru�ene vtla�� do sedadla po zo�liapnut� plynov�ho ped�lu. Bezpochyby je to jedno z m�la �ut, ktor� pon�ka tak ve�a a hlavne naraz. Ur�ite je to skoro najlep�ie, �o je moment�lne na trhu k dispoz�cii. Chcete �portov� plnokrvn� v�kon, pohodlie, technol�gie a prav�, nefal�ovan� �portov� dizajn a to v�etko v jednom? Tak toto auto je ur�ite pre v�s.
BMW montuje do tohto svojho najv�konnej�ieho modelu 10-v�lcov� 5-litrov� motor so s�riov�m v�konom 506 kon� (373 kW) pri 7750 ot./min�tu, pri�om myslite e�te na 10 �krtiacich klapiek, hodnotu kr�tiaceho momentu, ktor� �in� 520 Nm a o z�bavu m�te bez debaty postaran�. O pohon sa star� zadn� n�prava, na ktor� je tento v�kon pren�an� pomocou sedemr�chlostnej prevodovky SMG Drivelogic s ktorou nebudete pozna�, kedy do�lo k preradeniu r�chlostn�ho stup�a. Treba e�te doda� tak� "mali�kos�" - zr�chlenie z nuly na stovku za 4,7 sekundy a maxim�lna r�chlos� �in� 250 km/h. Sn�� v�m to sta�� a ur�ite mi ka�d� d� za pravdu, �e BMW sa nemus� strachova� o ne�spech tohto auta.
BMW CLR600 LUMMA DESIGN
O tom, �e niekomu tov�rensk� �portov� v�zor nesta��, sved�� aj t�to �prava. Nie je to hocijak� zmena interi�rov�ho aj exteri�rov�ho dizajnu, ale ide ozaj o exkluz�vny a �portov� tuning. Upravova� vozy zna�ky BMW je v�zva pre ka�d�ho �pravcu. Aj pre firmu Lumma Design, ktor� tak vytvorila BMW CLR600.
Exteri�r + performance
Fakt, �e ide ozaj o exkluz�vnu �pravu dokazuje mo�nos� v�beru samotn�ho bodykitu. Ako to mysl�m? Tak, �e z�kazn�k si m��e vybra�, �i chce svoje n�razn�ky a prahov� n�stavce, �i�e cel� bodykit z lamin�tu alebo karb�nu. To by na �vod h�dam sta�ilo :-).
Ako prv� na tomto aute udrie do o�� mas�vny predn� n�razn�k. Dizajnovo skvel� lad� so zvy�kom �pravy ako aj samotnej karos�rie a vidite�n� trojica otvorov z neho rob� poriadneho dravca. Tie dokonale kore�ponduj� s krivkami n�razn�ka a vyplnen� s� pritom �iernou mrie�kou. V najspodnej�ej �asti n�razn�ka je e�te umiestnen� dvojica men��ch spojlerov, jednak na korekciu pr�diaceho vzduchu a taktie� dotv�raj� �portov� charakter �pravy.
Lumma predn� n�razn�k sa plynule nap�ja na vytiahnut� predn� blatn�ky s drav�mi otvormi sl��iacimi na odvod zohriateho vzduchu od predn�ch kot��ov, ktor� auto dokonale roz�iruj� a auto tak nadob�da neklamn�ho �portov�ho ducha. Prostredn�ctvom predn�ch blatn�kov sa do par�dy stavaj� prahov� n�stavce. Ako in��, v skvostnom preveden�.
Ako prv� na tomto aute udrie do o�� mas�vny predn� n�razn�k. Dizajnovo skvel� lad� so zvy�kom �pravy ako aj samotnej karos�rie a vidite�n� trojica otvorov z neho rob� poriadneho dravca. Tie dokonale kore�ponduj� s krivkami n�razn�ka a vyplnen� s� pritom �iernou mrie�kou. V najspodnej�ej �asti n�razn�ka je e�te umiestnen� dvojica men��ch spojlerov, jednak na korekciu pr�diaceho vzduchu a taktie� dotv�raj� �portov� charakter �pravy.
Lumma predn� n�razn�k sa plynule nap�ja na vytiahnut� predn� blatn�ky s drav�mi otvormi sl��iacimi na odvod zohriateho vzduchu od predn�ch kot��ov, ktor� auto dokonale roz�iruj� a auto tak nadob�da neklamn�ho �portov�ho ducha. Prostredn�ctvom predn�ch blatn�kov sa do par�dy stavaj� prahov� n�stavce. Ako in��, v skvostnom preveden�.
Pr�jemn� nen�ro�n� tvary, no dostato�ne vyz�vav� na to, aby zaujali. V zadnej �asti prahov sa dodato�ne nach�dzaj� otvory, ktor� priv�dzaj� chladn� vzduch k zadn�m �portov�m brzd�m.
Samozrejmos�ou je plynul� nap�janie prahov na vytiahnut� zadn� blatn�ky, prostredn�ctvom ktor�ch pokra�uje �prava aj smerom dozadu, k modifikovan�mu zadn�mu n�razn�ku. �prava sa t�kala spodnej �asti n�razn�ka, v ktorej pribudla trojica otvorov.
Stredov� pln� funkciu dif�zora a bo�n� dva s� miestom pre �tvoricu koncoviek custom �portov�ho v�fuku s priemermi 90 mm. Pribudla taktie� dvojica otvorov umiestnen�ch hne� za zadn�mi kolesami, ktor� rovnako ako predn�, odv�dzaj� zohriaty vzduch od kot��ov�ch b�zd. Mysl�m, �e nikto o v�nosti tejto �pravy nebude pochybova�.
Ak sa v�m zd�, �e s karb�nov�m bodykitom dostanete m�lo tohto materi�lu, tak v pr�pade sa pripravte na karb�nov� kapotu, strechu s integrovan�m v�duchom, resp. nas�va�om spolu s karb�nov�m optick�m pred�en�m strechy, zadn� �portov� kr�dlo tak isto z karb�nu a tomuto �matro�u� sa nevyhli ani sp�tn� zrkadl�. Kr�dlo sa pritom nesie v dynamickom �portovom �t�le, ktor�ho hlavn�m znakom s� pr�jemn� obl� l�nie.
Stredov� pln� funkciu dif�zora a bo�n� dva s� miestom pre �tvoricu koncoviek custom �portov�ho v�fuku s priemermi 90 mm. Pribudla taktie� dvojica otvorov umiestnen�ch hne� za zadn�mi kolesami, ktor� rovnako ako predn�, odv�dzaj� zohriaty vzduch od kot��ov�ch b�zd. Mysl�m, �e nikto o v�nosti tejto �pravy nebude pochybova�.
Ak sa v�m zd�, �e s karb�nov�m bodykitom dostanete m�lo tohto materi�lu, tak v pr�pade sa pripravte na karb�nov� kapotu, strechu s integrovan�m v�duchom, resp. nas�va�om spolu s karb�nov�m optick�m pred�en�m strechy, zadn� �portov� kr�dlo tak isto z karb�nu a tomuto �matro�u� sa nevyhli ani sp�tn� zrkadl�. Kr�dlo sa pritom nesie v dynamickom �portovom �t�le, ktor�ho hlavn�m znakom s� pr�jemn� obl� l�nie.
Ak by ste �akali �pravu motora, nedo�kali by ste sa. Chlap�ci z firmy Lumma Design ve�mi dobre vedia, o �om je v�kon tejto be�tie a preto nemaj� za potreby pok��a� ��astie e�te viac. Posledn� kr��ik k dokonalosti urobili so �portov�m podvozkom, ktor� pritla�il auto k zemi o odv�nych 30 mm a osaden� boli taktie� v�konnej�ie v�tan� kot��ov� brzdy. Cel� to zakon�ili sadou �t�lov�ch 20-palcov�ch diskov lakovan�ch na�ierno s rozmermi 9,5x20 (255/30-20) vpredu a 11x20 (305/25-20) vzadu.
Mysl�m, �e toto cel� je dostato�n� v�zva pre ka�d�ho.
Interi�r
To, �e interi�r pre�iel poriadnou zmenou v�s presved�� u� prv� poh�ad do�. Svetlo hned� Alcantara, ktor� n�jdeme na sedadl�ch, ako v�pl� dver� a stredovej konzole, v kombin�cii s tmavou luxusnou ko�ou a karb�nov�mi doplnkami. Tie s� doslova v�ade.
Trojramenn� �portov� volant, palubn� doska, stredov� konzola, hlavica riadiacej p�ky a madlo ru�nej brzdy. Mysl�m, �e karb�nu bolo na dnes u� dos� :-D.
Aby sme nezabudli, pribudol taktie� hlin�kov� �portov� ped�lov� set a luxusn� koberce s vy��van�m logom �pravcu.
Povedal by som, �e toto je jedna z m�la �prav, ktor� sa m��e pop��i� tak rozsiahlym zoznamom zmien, ktor� s� navy�e maxim�lne �t�lov� a mysl�m si, �e aj jedine�n�.
Trojramenn� �portov� volant, palubn� doska, stredov� konzola, hlavica riadiacej p�ky a madlo ru�nej brzdy. Mysl�m, �e karb�nu bolo na dnes u� dos� :-D.
Aby sme nezabudli, pribudol taktie� hlin�kov� �portov� ped�lov� set a luxusn� koberce s vy��van�m logom �pravcu.
Povedal by som, �e toto je jedna z m�la �prav, ktor� sa m��e pop��i� tak rozsiahlym zoznamom zmien, ktor� s� navy�e maxim�lne �t�lov� a mysl�m si, �e aj jedine�n�.
Fotogal�ria BMW M6 CLR600 Lumma Design::
