Niektor� hodnoty s�riov�ho Scaglietti:
- V�kon: 398 kW
- Po�et kon�: 540 k
- Hodnota to�iv�ho momentu: 588 Nm
Firme Novitec sa podarilo zv��enie u� dos� vysok�ho s�riov�ho v�konu na �ctyhodn�ch 408 kW, �o je pribli�ne 555 konsk�ch s�l pri 7250 ot��kach za min�tu. Hodnota to�iv�ho momentu sa pohybuje okolo 599 Nm pri 5300 ot��kach. Takto upraven� motor sa star� o zr�chlenie z 0 � 100 km/h za 4,2 sekundy, a o maxim�lnu r�chlos� ktor� sa zastavila na ��sle 315 km/h. Nako�ko n�rast v�konu je zrete�n�, tuneri z Novitecu sa postarali aj o zv��enie bezpe�ia pomocou v�meny s�riov�ho brzdov�ho syst�mu za �portov�, a rovnak� �prava zastihla aj podvozok.
Brzdov� syst�m:
S�riov� brzdov� syst�m nahradil vysoko kvalitn� �NCCB (NOVITEC Composit Ceramic Brake) brake system�. Vpredu sa nach�dza osem brzdi�ov�ch strme�ov a keramick� kot��e o ve�kosti 380 milimetrov. Na zadn� �as� sa namontovali �iba� 4-brzdi�ov� strmene, brzdy s keramick�m kot��om v rovnakej ve�kosti ako na prednej n�prave. Pri �prave podvozku sa firma Novitec opierala o sk�senosti firmy KW, od ktorej si dan� podvozok objednala. Jedn� sa presnej�ie o kvalitn� �portov� tlmi�e (mo�nos� nastavenia v��ky a tuhosti) a �peci�lne pru�iny.
Ferrari 612 Scaglietti od Pinifarina:
Optick� tuning (visual) preveden� na Ferrari Scaglietti:
Ako som u� na za�iatku spom�nal jedn� sa sk�r o decentnej�� tuning. O celkov� vzh�ad sa postaral zn�my designer Pininfarina a ako m��ete vidie� na prilo�en�ch fotografi�ch, ovl�da svoje remeslo dokonale. Predn� n�razn�k sa podob� sk�r na n�razn�k Aston Martina a to hlavne kv�li otvoru na pr�vod n�porov�ho vzduchu (ku chladi�u), ktor� je vyplnen� chr�movou mrie�kou, na ktorej je umiestnen� znak firmy Ferrari � �kon�k� :-D. Po bokoch sa nach�dzaj� v�rezy na usmer�ovanie studen�ho vzduchu k predn�m kot��ov�m brzd�m. Bo�n� prahy s� esteticky dotvarovan� ladn�m krivk�m cel�ho automobilu. Nako�ko v��ina �of�rov uvid�m toto Ferrari hlavne zozadu (ak to stihne :-D) je �zadok� asi najprepracovanej�ou �as�ou.
Zadn� n�razn�k je sk�r hranatej��ch tvarov. Na spodnej �asti je samozrejmos�ou dif�zor. Na pravej a �avej strane sa nach�dzaj� po dve okr�hle koncovky ( s priemerom 90 milimetrov), ktor� s� poslednou s��iastkou laden�ho �Duplex� v�fukov�ho syst�mu, ktor� automobilu dodal p�r kon� navrch. Kontrast chr�mov�m koncovk�m dod�vaj� typick� okr�hle zadn� svetl� Ferrari (tentoraz s� zatmaven�). V stredovej �asti sa nach�dza miesto na E�V (eviden�n� ��slo vozidla).
Ako som u� na za�iatku spom�nal jedn� sa sk�r o decentnej�� tuning. O celkov� vzh�ad sa postaral zn�my designer Pininfarina a ako m��ete vidie� na prilo�en�ch fotografi�ch, ovl�da svoje remeslo dokonale. Predn� n�razn�k sa podob� sk�r na n�razn�k Aston Martina a to hlavne kv�li otvoru na pr�vod n�porov�ho vzduchu (ku chladi�u), ktor� je vyplnen� chr�movou mrie�kou, na ktorej je umiestnen� znak firmy Ferrari � �kon�k� :-D. Po bokoch sa nach�dzaj� v�rezy na usmer�ovanie studen�ho vzduchu k predn�m kot��ov�m brzd�m. Bo�n� prahy s� esteticky dotvarovan� ladn�m krivk�m cel�ho automobilu. Nako�ko v��ina �of�rov uvid�m toto Ferrari hlavne zozadu (ak to stihne :-D) je �zadok� asi najprepracovanej�ou �as�ou.
Zadn� n�razn�k je sk�r hranatej��ch tvarov. Na spodnej �asti je samozrejmos�ou dif�zor. Na pravej a �avej strane sa nach�dzaj� po dve okr�hle koncovky ( s priemerom 90 milimetrov), ktor� s� poslednou s��iastkou laden�ho �Duplex� v�fukov�ho syst�mu, ktor� automobilu dodal p�r kon� navrch. Kontrast chr�mov�m koncovk�m dod�vaj� typick� okr�hle zadn� svetl� Ferrari (tentoraz s� zatmaven�). V stredovej �asti sa nach�dza miesto na E�V (eviden�n� ��slo vozidla).
K exteri�rov�mu optick�mu tuningu patria samozrejme aj elektr�nov� disky. Na Ferrari 612 Scaglietti si m��ete (ak m�te dobr� plat :-D) vybra� z dvoch typov (oby�ajn�ch a chr�mov�ch diskov) s ozna�en�m Novitec NF2. Obidva typy maj� rovnak� ve�kosti a to:
- vpredu 9,0J x 19J ET 28
- vzadu 13,5J x 20J ET 46
Na tieto disky tuneri vybrali pneumatiky firmy Pirelli s ozna�en�m Pirelli Pzero Rosso, ktor� s� vo ve�kostiach:
- vpredu 275/35 R19
- vzadu 335/30 R20
Interi�r je �al�nen� pod�a �elania, bu� ko�ou a lebo ko�ou v kombin�cii s �oraz viacej pou��vanou a ob��benou Alcantarou. Ak budete ma� z�ujem firma Novitec sa v�m postar� aj o vytunenie �cocpitu�. M��ete si doplati�: �portov� volant s airbagom
hlin�kov� koberce � s logom firmy Novitec
hlin�kov� ped�le � rovnako s logom firmy
a mnoho in�ho ...
- vpredu 9,0J x 19J ET 28
- vzadu 13,5J x 20J ET 46
Na tieto disky tuneri vybrali pneumatiky firmy Pirelli s ozna�en�m Pirelli Pzero Rosso, ktor� s� vo ve�kostiach:
- vpredu 275/35 R19
- vzadu 335/30 R20
Interi�r je �al�nen� pod�a �elania, bu� ko�ou a lebo ko�ou v kombin�cii s �oraz viacej pou��vanou a ob��benou Alcantarou. Ak budete ma� z�ujem firma Novitec sa v�m postar� aj o vytunenie �cocpitu�. M��ete si doplati�: �portov� volant s airbagom
hlin�kov� koberce � s logom firmy Novitec
hlin�kov� ped�le � rovnako s logom firmy
a mnoho in�ho ...
Tak takto to dopadne ke� sa stretn� talianski skvel� dizajn�ri, automobilka a kvalitn� tuningov� firma. No �o, p��i sa v�m t�to kombin�cia?
P�r obr�zkov Ferrari 612 Scaglietti v �prave od firmy Novitec:
Firma Novitec bola zalo�en� v roku 1989, kedy za�ala s v�vojom a �pravou ve�mi r�chleho auta FIAT Uno Turbo 1,6. Tento �showcar� im priniesol potrebn� postreh v m�di�ch a od tohto momentu sa za�ala spolo�nos� razantn�m tempom vyv�ja�. Dnes po��ta tento ve�k� t�m vy�e 300 zamestnancov v 32 krajin�ch na celom svete. NOVITEC je �pecialistom na kompletn� �pravy r�znych zna�iek �ut, hlavne s�stred� svoje sily ale na talianske zna�ky ALFA ROMEO, FIAT a LANCIA.
Firma dod�va jednak samostatn� doplnky ako spojlery, n�razn�ky a r�zne motorov�, podvozkov� a interi�rov� diely, ale taktie� cel� mont�ne sady, teda �body kity� alebo sady spojlerov a v�robkov na konkr�tne auto. V skor�ch dev�desiatich rokoch minul�ho storo�ia bola zalo�en� vlastn� div�zia NOVITEC ROSSO, ktor� sa zaober� extr�mnymi, unik�tnymi a luxusn�mi �pravami �ut FERRARI a to jednak zov�aj�ku ale aj interi�ru ako aj motorov�ch a podvozkov�ch �ast�. Hlavn� matersk� s�dlo firmy sa nach�dza v meste Stetten, z�padne od Mn�chova v nemeckom Bavorsku.
