M�me va�u pozornos�? Tak ��tajte �alej:
Jedn� sa o klasick� auto, ka�d� ho pozn�: AUDI TT. A zvonku to auto aj skuto�ne vyzer� ako klasick� s�riovka. M� akur�t zop�r nen�padn�ch spojlerov na prednej a zadnej �asti auta, decentn� bo�n� nas�va�e, 3 koncovky v�fuku, podivuhodn� otvory na pr�vod a odvod vzduchu v zadnom okne a uzavret� spodok, teda podlaha auta. To u� �e, �o sa t�ka vzh�adu takmer v�etko.
No ale potom.......ke� vodi� oto�� k���ikom v zapa�ovan�, tak sa mu rozsvietia odrazu dva sp�na�e �MOTOR 1� a �MOTOR 2�... ehm, ako? Kde? Po tomto �tartovacom man�vri, porovnate�n� s kokpitom v lietadle, sta�� u� iba zaradi� prv� r�chlos�, pusti� spojku a............peklo za��na !!! 1000Nm, ktor� s� zrazu k dispoz�cii u tak brachi�lne, �e e�te pri r�chlosti nad 200 km/h c�tite ako v�s to poriadne zatl��a do seda�iek. Pri tomto aute nem� zmysel mera� zr�chlenie z 0 na 100 km/h...nezauj�mav�. Lep�ie sa ��taj� ��sla ako: z 0 na 200 km/h za 6,3 sekundy a z 0 na 300 km/h za 19,8 s !!! Pri r�chlosti okolo 340 km/h zam�vate akur�t Schumacherovi vo svojej �ervenej Ferrari bohyne, zam�vate s pozdravom a potom u� Schumi vid� iba zadok v�ho auta. Pri r�chlosti 370 km/h sa v�m obzor z��i tak�m sp�sobom, �e v�m cesta bude pripada� ako tenu�k� �iara.
Podvozok auta musel by� samozrejme �peci�lne upraven�, detaily ale firma MTM nehodl� prezradi�. Grip autu dod�vaj� vysokov�konn� pneumatiky Pirelli, obut� na 19� palcov�ch diskoch do firmy MTM. Tak� v�kon mus� by� samozrejme dostato�ne ovl�date�n�, preto implantovali do TT-�ka kompletn� a �peci�lne upraven� brzdov� syst�m od firmy BREMBO. Cel� auto bolo od�ah�en� a aj napriek druh�mu motoru nev�i viac ako 1490 kg. No vypo��tajte si teraz ten koeficient v porovnan� s v�konom auta: 1,77 !!! Ak� vypo��tate na Va�om aute? MTM-kov� �Bimoto� m� dva 1,8 litrov�, prep��an� agreg�ty, jeden vpredu a jeden v kufri. Obe s�riov� turb�ny boli nahraden� v���mi od firmy KKK resp. 3KWarner a tla�ia teraz cez 1,8 baru relat�vneho pretlaku. Ani tu firma MTM nemieni prezradi� v�etky tajomstv� �pravy na t�chto dvoch motoroch. Proste zv��ili na ka�dom z nich v�kon o takmer 100%.
Ke� toto auto spozorujete v sp�tnom zrkadle odpor��ame jedno: UHNITE !!! Netreba �iadne dia�kov� svetl�, �av� smerovku a podobn� sign�ly. Kto si m� preboha toto auto k�pi�? NIKTO. Je to unik�t, jednoro�ec svojho druhu. �Ani nebude nikdy na predaj�, tak aspo� slov� p�na Mayera, majite�a firmy MTM. �Proste mi sme chceli brachi�lny stroj a s v�konom cez 840 kon� sme to d�fam aj dok�zali�. My m��eme potvrdi�, �e sa im tento k�sok skuto�ne podaril. Aj ke� nie je na predaj, kto by tak� auto v�bec kupoval, ke� jeho hodnota je cez p�l mili�na EUR ???!!!.
Tu V�m priklad�me zop�r obr�zkov tohto �auta� s neskuto�n�mi hodnotami:
