Auto robustn�, v�konn� a navy�e skvelo vyzeraj�ce, ktor� v�s ve�mi �ahko vyzve na s�boj. Ale �astokr�t sa st�va, �e aj takto namakan� auto m� nejak� tie, m��me to nazva�, nedostatky, resp. ch�ba mu ten spr�vny �mrnc. Pr�ve v tak�chto pr�padoch na sc�nu prich�dzaj� ladi�sk�, resp. tuningov� firmy. Ich �lohou je zv�razni� u� aj tak vyz�vav� auto a vyhovie� tak akejko�vek sorte z�kazn�kov. Predstavujeme v�m nemeck�ho tuningov�ho prof�ka Hofele Design a ich �al�iu obe� - Audi Q7.
AUDI Q7
Nie je to tak d�vno, �o bol tento zatia� posledn� pr�rastok do rodiny Audi predstaven� �irokej motoristickej verejnosti a u� sa te�� ob�ube azda ka�dej vekovej kateg�rie, v��mi strednej gener�cie. Nov� Audi Q7 v sebe skr�va nie�o, �o vy�aruje enormn� silu u� pri prvom poh�ade na�. Je to spojenie luxusu, u�ito�nosti, dynamiky a sily. Predstavuje luxusn� rodinn� kombi v spojen� so �portov�m SUV (napr�klad s�riov� 20-palcov� disky), �o je ve�k� v�hoda na automobilovom trhu v r�mci konkurencie.
Je nad slnko jasn�, �e automobilka Audi vybav� svojho nov�ho kr�a nie��m �ve�k�m�. Re� je o motorovej v�bave, ktor� je v tomto pr�pade nie ve�mi bohat� na mo�nosti v�beru, ale zato pon�ka ve�mi ve�a. Bu�me konkr�tni, do Q7-�ky sa montuj� dva motory, jeden diesel a druh� benz�n. V obidvoch pr�padoch sa jedn� o pohon v�etk�ch kolies Quattro. Pokia� ide o d�zel, jedn� sa o 6-valcov� vidlicov� motor TDI s objemom 3 litre, prepl�ovan� turbod�chadlom, s technol�giou common-rail druhej gener�cie, ktor� dosahuje v�kon 233 kon� (171 kW). �Benz�n� je pre fan��ikov �portovej jazdy trochu v���m l�kadlom. V tomto pr�pade sa jedn� o 8-valcov� vidlicov� motor FSI s objemom 4,2 litra a v�konom 350 kon� (257 kW) pri 6800 ot./min�tu. To u� je �o poveda�!
Fotogal�ria Audi Q7:
Fotogal�ria Audi Q7 v �prave od Hofele Design:
