�o sa presne skr�va pod ozna�en�m X-supero? Za z�klad si vzali vrcholn� model s motorom V6 s objemom 3,2 litra a maxim�lnym v�konom 183 kW (250 k). Na� primontovali mechanick� kompresor, v�aka ktor�mu st�pol po �prave riadiacej jednotky a namontovan� laden�ho nerezov�ho v�fukov�ho potrubia maxim�lny v�kon �es�valca na 247 kW (337 kon�).
Elegantn� kab�t Alfy GT dostal �portov� n�dych v�aka origin�lnemu bodykitu Novitec. Predn� n�razn�k s mno�stvom otvorov pre vstup n�porov�ho vzduchu dizajnom silne pripom�na diel z okruhovej Alfy 165, �spe�ne bojuj�cej vo WTCC. K nemu pasuj� aj aerodynamicky optimalizovan� prahy a zadn� n�razn�k. Vzh�adov� zmeny dokon�uje optick� pred�enie strechy, nalepen� na hornej hrane zadn�ho skla, mohutn� zadn� kr�dlo na kovov�ch no�i�k�ch a �tyri ov�lne koncovky �portov�ho v�fukov�ho potrubia. Teda, presnej�ie, nie�o mal� pribudlo aj na streche a na predn�ch svetl�ch, na��astie to v�ak nie je povinn�.. :o)
Mal� �ok pre neznal�ch nast�va po otvoren� dver�. Po kr�tkom potiahnut� smerom od auta ich toti� m��ete odklopi� smerom nahor. �no, s� to moment�lne tak ve�mi popul�rne �Lambodoors� (LSD � Lambo Style Doors). T�to �prava v�ak m��e, ale i nemus� by� s��as�ou bal�ka X-supero.
�portov� podvozok m� nastavite�n� v��ku i tuhos� a v�aka nerezov�mu vyhotoveniu i �osi vydr��. To ist� sn�� plat� i o dev�tn�s�palcov�ch diskoch s plami 215/40, na ktor�ch tento excelentn� �por��k jazd�. O modifik�ci�ch brzdov�ho syst�mu sa �pravca zatia� nezmie�uje, so svojimi bohat�mi sk�senos�ami v�ak m� ur�ite i v tomto smere �o pon�knu�. No povedzte, nie je kr�sna..?
Celkov� poh�ad na Alfa GT X-supero si m��ete vychutna� v tejto fotogal�rii:
