AC Schnitzer Mini Cooper Cabrio (17.08.2009)

�astokr�t si automobilky sp�jame s krajinou, kde je ich hlavn� s�dlo. Ke� sa povie Renault, hne� sa n�m vybav� Franc�zsko, ke� sa povie Audi �i Volkswagen, tak sa my�lienkami dost�vame do Nemecka, pri Ferrari sme hne� v Taliansku, no a ke� sa povie Mini, tak sa na�e my�lienky m��u rozdvojova�. Je toti� rozdiel medzi Mini Cooper a Mini Cooper. M��e sa to zda� trochu met�ce, ale vysvetlenie je �plne jednoduch�. K�m pri prvom Mini Cooperi v�s napadne Anglicko, pri tom druhom v�s mus� napadn�� Nemecko. P�tate sa, �pre�o�? No jednoducho preto, lebo k�m prv� gener�ciu Mini vyr�bali v Anglicku, t� druh�, nov�, sa u� vyr�ba v Nemecku. Pre t�ch, ktor� nevedia a pre t�ch ktor� vedia na o�ivenie pam�ti, prv� Mini sa za�alo vyr�ba� u� v roku 1959 a tento model zo�al neuverite�n� �spech a to nielen v Anglicku, ale aj vo svete. Bolo to mal�, ve�mi praktick� auto, ktor� si nevy�adovalo ve�k� n�klady na prev�dzku a �dr�bu, ale pri jeho ve�kosti pon�kalo naozaj ve�a priestoru v interi�ri. Posledn� kus vy�iel z v�robnej linky len pred deviatimi rokmi. Je naozaj neuverite�n�, ako dlho sa tento �bob�k� udr�al na trhu. Automobilku v roku 2000 k�pila nemeck� automobilka BMW a t�m sa za��na p�sa� nov� hist�ria legend�rneho Mini a na v�ber boli hne� tri modely. Mini One, Mini Cooper a Mini Cooper S. Toto nov� Mini u� v�ak nebolo vytvoren� pre tak� ist� ��ely, ako to bolo pri prvej gener�cii. Nov� Mini bolo vytvoren� preva�ne pre imid�. A aj v�aka tomu sa stalo ve�mi ob��ben�m a mnoho �ud� po �om t��i, no a samozrejme mnoho �ud� si ho aj zadov�ilo.

Pr�ve na tento nov� model sa zamerala aj tuningov� firma AC Schnitzer a pripravila pre Mini mnoho tuningov�ch �prav, �i u� motorov�ch alebo dizajnov�ch. Konkr�tne sa zamerali na kabriolet, ktor�m Mini produkuje �al�� variant tohto kultov�ho auta. Dizajn�ri a in�inieri AC Schnitzer vyvinuli pre tento model mno�stvo nov�ch �peci�lnych doplnkov. V s�lade s hist�riou Mini sa �pecialisti zamerali na v�voj v oblasti �upgreadov� v�konu, �portov�ch tlmi�ov, �portov�ho odpru�enia, zliatinov�ch kolies, exteri�rov�ch komponentov �i interi�rov�ch detailov.

Pod kapotou tohto �bob�ka� sa pri s�riovom preveden� nach�dza motor s v�konom 175 konsk�ch s�l, �o sa in�inierom AC Schnitzer m�lilo a tak mu pridali �al��ch p�r kon�kov a zastavili sa na hodnote 153kW, �o je 208 kon�. Mechanici tie� obmedzili pret��anie diferenci�lu a tak Mini Cooper S a �peci�lny model JCW (John Cooper Work) pon�ka maxim�lny p��itok z jazdy spolu s v�bornou pri�navos�ou na vozovke.

Perfektn� z�itok z jazdy je doplnen� aj akustick�mi vlastnos�ami a to AC Schnitzer �portov�m tlmi�om v�fukov�ho potrubia zo �peci�lnej ocele. �portov� v�fuk AC Schnitzer sa vynikaj�co prisp�sobil cel�mu v�fukov�mu potrubiu pre potreby vysok�ho v�konu a doladen�mu motoru. Potrubie je ukon�en� chr�mov�mi koncovkami v�fukov vytvoren�ch pre Mini Cooper S a JCW.



�al�ie komponenty, ktor� v neposlednom rade napom�haj� Mini k lep�iemu v�konu s� AC Schitzer �portov� podvozkov� struny a v��kovo nastavite�n� z�vodn� tlmi�e. Pou�it� hlin�kov� rozpery na prednej n�prave dod�vaj� Mini e�te v��iu stabilitu a bezpe�nos� pri �portovej jazde. Pre �pln� dokonalos� nov�ho Mini, n�m AC Schnitzer pon�ka na v�ber viacero druhov kolies a pneumat�k v kombin�cii s Mi1 diskami s ve�kos�ou 17� a Mi2 diskami s ve�kos�ou 18� .

Aj po vizu�lnej str�nke boli Mini skr�len� oproti s�riovej v�robe. Nov� predn� a zadn� n�razn�k (pre Mini Cooper S) zabezpe�uj� autu nielen vylep�en� vzh�ad, ale aj upravuj� jeho aerodynamick� vlastnosti. Samozrejme t�m lep��m smerom. Celkov� ladenie nov�ch Mini v �iernej, bielej alebo chr�movej/�iernej zaru�uj� aut�m dokonal� zladenie tvarov a farby.

No a na z�ver netreba zabudn�� na interi�r, preto�e ten si Aechen dizajn�ri v AC Schnitzer zobrali na mu�ku tie� pridan�m �portov�ch doplnkov ako napr�klad novou hlavicou radiacej p�ky, novou ru�nou brzdou, �i ped�lmi a miestom pre oddych �avej nohy v hlin�kovom preveden�. Taktie� pridali aj nov� podlahov� roho�e.

Fotogal�ria MINI COOPER CABRIO S v �prave od AC SCHNITZER: