VOLKSWAGEN GOLF VI
Volkswagen Golf VI bol najo�ak�vanej�ou automobilovou novinkou roku 2008, pr�vom. Asi neexistuje �lovek, ktor� by nebol zvedav� na to, ako bude vyzera� pokra�ovate� tak �spe�n�ho nemeck�ho rodu so v�adezn�mym menom Golf. Na �to legendu si br�silo zuby u� mnoho �ud�, no nikto si netr�fal odhadn��, �o pon�kne �estkov� gener�cia.
Nov� VW Golf VI je kone�ne odhalen� a v tomto momente sa nielen priaznivci vozidiel Golf rozdelili na dve skupiny, ako to b�va �ast�m zvykom pri odha�ovan� dlho o�ak�van�ch noviniek.
Jedny s� z dizajnu nov�ho Golfa unesen� a t� druh�, naopak, zhrozen�. Ono je �a�k� polemizova� o tom, ak� nov� Golf je, preto�e jeho dizajn je tak ve�mi �in��, �e n�zor na�ho si mus� urobi� ka�d� s�m.
Dobrou spr�vou v�ak je, �e Volkswagen bude vyr�ba� taktie� verziu GTI, �o je najm� pre priaznivcov v�konn�ch vozidiel viac ne� skvel� spr�va. �al�ou skvelou spr�vou je aj to, ak�m pohonn�m �strojenstvom bude �estkov� GTI disponova�.
Nov� VW Golf VI je kone�ne odhalen� a v tomto momente sa nielen priaznivci vozidiel Golf rozdelili na dve skupiny, ako to b�va �ast�m zvykom pri odha�ovan� dlho o�ak�van�ch noviniek.
Jedny s� z dizajnu nov�ho Golfa unesen� a t� druh�, naopak, zhrozen�. Ono je �a�k� polemizova� o tom, ak� nov� Golf je, preto�e jeho dizajn je tak ve�mi �in��, �e n�zor na�ho si mus� urobi� ka�d� s�m.
Dobrou spr�vou v�ak je, �e Volkswagen bude vyr�ba� taktie� verziu GTI, �o je najm� pre priaznivcov v�konn�ch vozidiel viac ne� skvel� spr�va. �al�ou skvelou spr�vou je aj to, ak�m pohonn�m �strojenstvom bude �estkov� GTI disponova�.
Pod kapotou bude ulo�en� dvojlitrov� prepl�ovan� motor o v�kone slu�n�ch 210 konsk�ch s�l �o je o 10 kon� viac oproti p�kov�mu GTI (154 kW) a 280 Nm. Tento motor bude mo�n� skombinova� s dvojspojkovou poloautomatickou DSG prevodovkou, v�aka ktorej auto z pokoja na stovku zr�chli za necel�ch 7,2 sekundy. Ru�i�ka tachometra sa zastav� a� na hodnote 235 km/h.
Samozrejmos�ou bude tie� jemne odli�n� dizajn, pod�a ktor�ho �lovek bude schopn� odl�i� be�n� verziu od verzie GTI. Ide najm� o agres�vnej�� predn� a zadn� n�razn�k, masku chladi�a s drav�mi �erven�mi lemami, �portov� prahy, koncovky v�fuku, 18-palcov� disky, stre�n� kr�dlo, at�.
ABT SPORTSLINE VW GOLF VI
�pravca ABT Sportsline je charakteristick� t�m, �e vie zauja�. Ka�d� auto, ktor� uprav� je oproti in�m nie��m v�nimo�n�. Sved�� o tom aj pr�pad nov�ho Golfa, ktor�ho �prava bola o�ividne premyslen� do posledn�ho detailu.
Ak sa na to pozrieme z tej druhej strany, je pomerne n�ro�n� navrhn�� bodykit pre auto, ktor� sa e�te ani nestihlo ohria� v ruk�ch ��astn�ch majite�ov a je preto �a�k� predpoklada�, �o sa bude �udom p��i�. No v pr�pade dizajnu ABT to nehroz�.
Exteri�r
VW Golf VI dostal od firmy ABT nov� predn� n�razn�k, ktor� sa dos� odli�uje od svojho tov�rensk�ho predchodcu. Pozorovate�a ako prv� na �om zaujme mohutn� centr�lny otvor, ktor� po stran�ch ohrani�en� zauj�mavo tvarovan�mi dvoma p�rmi prie�ok, z ktor�ch dva obsahuj� pr�davne svetlomety.
Celkov� kombin�cia rozmiestnenia otvorov a tvarovania z�hybov je viac ne� pekn�. Ak k tomu cel�mu e�te prir�tame karb�nov� dif�zor a �portov� maska chladi�a, �chvatn� v�sledok je na svete.
Ak sa na to pozrieme z tej druhej strany, je pomerne n�ro�n� navrhn�� bodykit pre auto, ktor� sa e�te ani nestihlo ohria� v ruk�ch ��astn�ch majite�ov a je preto �a�k� predpoklada�, �o sa bude �udom p��i�. No v pr�pade dizajnu ABT to nehroz�.
Exteri�r
VW Golf VI dostal od firmy ABT nov� predn� n�razn�k, ktor� sa dos� odli�uje od svojho tov�rensk�ho predchodcu. Pozorovate�a ako prv� na �om zaujme mohutn� centr�lny otvor, ktor� po stran�ch ohrani�en� zauj�mavo tvarovan�mi dvoma p�rmi prie�ok, z ktor�ch dva obsahuj� pr�davne svetlomety.
Celkov� kombin�cia rozmiestnenia otvorov a tvarovania z�hybov je viac ne� pekn�. Ak k tomu cel�mu e�te prir�tame karb�nov� dif�zor a �portov� maska chladi�a, �chvatn� v�sledok je na svete.
Po stran�ch auta boli osaden� n�stavce prahov, ktor� tak auto opticky e�te viac pribli�uj� k zemi. Ich dizajn je jednoduch�, nen�ro�n� a nenar��a tak celkov� symbi�zu okolia.
Na zadnej �asti auta si dal �pravca taktie� ve�mi z�le�a�. Dozadu putoval nov� n�razn�k so vcelku ve�k�m rebrovit�m dif�zorom, ktor� sa tak star� o korekciu pr�diaceho vzduchu spod auta.
Po jeho stran�ch je ve�mi efektne osaden� �tvorica koncoviek v�fuku, �o len zn�sobuje dynamiku a �t�l tohto vozidla. A aby toho nebolo m�lo, na veku kufra si svoje mieste�ko na�lo �portov� kr�dlo v���ch rozmerov.
Performance
Pohonn� jednotky nov�ho Volkswagenu s� zatia� len viac-menej na papieroch a �pravca ABT u� pon�ka ich upgrade. A verte tomu, �e to nebude len tak� nejak� po�teklenie riadiacej jednotky, ale v�konov� rozdiel bude patrn�.
Tu v�m prin�ame tabu�kov� preh�ad v�konov�ch zmien:
Na zadnej �asti auta si dal �pravca taktie� ve�mi z�le�a�. Dozadu putoval nov� n�razn�k so vcelku ve�k�m rebrovit�m dif�zorom, ktor� sa tak star� o korekciu pr�diaceho vzduchu spod auta.
Po jeho stran�ch je ve�mi efektne osaden� �tvorica koncoviek v�fuku, �o len zn�sobuje dynamiku a �t�l tohto vozidla. A aby toho nebolo m�lo, na veku kufra si svoje mieste�ko na�lo �portov� kr�dlo v���ch rozmerov.
Performance
Pohonn� jednotky nov�ho Volkswagenu s� zatia� len viac-menej na papieroch a �pravca ABT u� pon�ka ich upgrade. A verte tomu, �e to nebude len tak� nejak� po�teklenie riadiacej jednotky, ale v�konov� rozdiel bude patrn�.
Tu v�m prin�ame tabu�kov� preh�ad v�konov�ch zmien:
| S�ria | ABT Sportsline |
| 1.4 TSI - 122 konsk�ch s�l /90 kW | 170 konsk�ch s�l /125 kW |
| 1.4 TSI - 160 konsk�ch s�l /118 kW | 200 konsk�ch s�l /147 kW |
| 2.0 TSI - 210 konsk�ch s�l /154 kW | 240 konsk�ch s�l /176 kW |
| 2.0 TDI - 140 konsk�ch s�l /103 kW | 170 konsk�ch s�l /125 kW |
�pravou motora sa tuningov� bal�k pre nov� Golf VI e�te nevy�erpal. Ch�ba� nesm� ani luxusn� p� l��ov� disky s rozmermi 18 a 19 palcov, �portov� zn�en� podvozok a samozrejme v�konnej�ie brzdy s priemerom kot��ov 345 alebo 380 mm.
