Je to len p�r t��d�ov, �o sa v show roomoch Audi objavil dlho o�ak�van� model A5, ktor� ingolstadtsk�mu v�robcovi kone�ne umo�n� vytvori� adekv�tnu alternat�vu ku konkuren�n�mu Mercedesu CLK Coup�, �i BMW radu 6.
Nov� Audi A5 sa tak zara�uje do kateg�rie automobilov, ktor�m sa niekedy hovor� aj "r�chliky biznismenov" a v tomto vyslovene pr�miovom, respekt�ve a� imid�ovom segmente mieni svojich konkurentov pred�i� nielen podmaniv�m dizajnom "z pera" ��fdizajn�ra koncernovej skupiny Volkswagen, Waltera de�Silvu, ale aj nespochybnite�n�m jazdeck�m talentom.
Na najnov�ie ingolstadtsk� "dielo" pod�a o�ak�van� u� upriamila svoju pozornos� spolo�nos� Abt Sportsline, tradi�n� �pravca automobilov z koncernovej produkcie VW.
Partia nad�encov z nemeck�ho Kemptenu je zn�ma predov�etk�m v�konov�m dopingom pohonn�ch agreg�tov a v�vojom �portov�ch podvozkov v r�mci z�ro�ovania ich bohat�ch sk�senost� z motoristick�ho �portu, v ktorom ako s��a�n� t�m u� roky ve�mi akt�vne p�sobia.
Nov� Audi A5 sa tak zara�uje do kateg�rie automobilov, ktor�m sa niekedy hovor� aj "r�chliky biznismenov" a v tomto vyslovene pr�miovom, respekt�ve a� imid�ovom segmente mieni svojich konkurentov pred�i� nielen podmaniv�m dizajnom "z pera" ��fdizajn�ra koncernovej skupiny Volkswagen, Waltera de�Silvu, ale aj nespochybnite�n�m jazdeck�m talentom.
Na najnov�ie ingolstadtsk� "dielo" pod�a o�ak�van� u� upriamila svoju pozornos� spolo�nos� Abt Sportsline, tradi�n� �pravca automobilov z koncernovej produkcie VW.
Partia nad�encov z nemeck�ho Kemptenu je zn�ma predov�etk�m v�konov�m dopingom pohonn�ch agreg�tov a v�vojom �portov�ch podvozkov v r�mci z�ro�ovania ich bohat�ch sk�senost� z motoristick�ho �portu, v ktorom ako s��a�n� t�m u� roky ve�mi akt�vne p�sobia.
V pr�pade Audi A5 sa v�ak okrem technick�ch modifik�ci� podujali v Abt zu��achti� aj dizajn ve�k�ho kup�, �o ako samotn� predstavitelia spolo�nosti prizn�vaj�, nebola v�bec jednoduch� �loha.
Zasahova� do �tylistiky tak�ho pozoruhodn�ho auta, ak�m Audi A5 bezpochyby je a prepisova� tak rukopis uzn�van�ho Waltera de�Silvu, to chce nielen poriadnu d�vku sebavedomia, ale aj stopercentn� istotu, �e v�sledok bude st� za to. Uvedomovali si to ur�ite aj dizajn�ri Abt Sportsline a umne sa vyvarovali ak�chko�vek rizikov�ch z�sahov do viz�e auta.
Zamerali sa ale na ve�mi konkr�tne detaily, ktor� pedantne retu�ovali s cie�om zv�razni� �portov� akcent karos�rie, �o sa im pod�a prilo�en�ch fotografi� podarilo viac ne� presved�ivo.
D� sa dokonca poveda�, �e Abt AS5, ako sa upraven� automobil ofici�lne ozna�uje, disponuje v��ou d�vkou vizu�lnej dynamiky, ne� vrcholov� s�riov� prevedenie Audi S5, ktor� bolo predstaven� s��asne s "civiln�m" modelom A5.
Zasahova� do �tylistiky tak�ho pozoruhodn�ho auta, ak�m Audi A5 bezpochyby je a prepisova� tak rukopis uzn�van�ho Waltera de�Silvu, to chce nielen poriadnu d�vku sebavedomia, ale aj stopercentn� istotu, �e v�sledok bude st� za to. Uvedomovali si to ur�ite aj dizajn�ri Abt Sportsline a umne sa vyvarovali ak�chko�vek rizikov�ch z�sahov do viz�e auta.
Zamerali sa ale na ve�mi konkr�tne detaily, ktor� pedantne retu�ovali s cie�om zv�razni� �portov� akcent karos�rie, �o sa im pod�a prilo�en�ch fotografi� podarilo viac ne� presved�ivo.
D� sa dokonca poveda�, �e Abt AS5, ako sa upraven� automobil ofici�lne ozna�uje, disponuje v��ou d�vkou vizu�lnej dynamiky, ne� vrcholov� s�riov� prevedenie Audi S5, ktor� bolo predstaven� s��asne s "civiln�m" modelom A5.
Hlavn� z�sluhu na tom maj� predov�etk�m prepracovan� spodn� partie integrovan�ho predn�ho n�razn�ka, ktor� so zmenen�m tvarom vstupn�ch nas�vac�ch otvorov m� tak s�mernej�� a v�aka horizont�lnym deliacim li�t�m aj markantnej�� vzh�ad. V�etky tri spodn� vzduchov� vstupy maj� v pr�pade Abt AS5 vn�torn� gril s rovnakou �trukt�rou a farbou, �o navodzuje optick� dojem, akoby mrie�ka bola z jedn�ho kusa a z vn�tornej strany pokr�vala spodn� �as� po celej jej ��rke.
Predn� spojler je po stran�ch ukon�en� nen�padnou odtrhovou kont�rou, ktor� z celkovej l�nie v�raznej�ie vystupuje a� tesne pred predn�mi kolesami, aby hne� za nimi opticky nadviazala na decentn� prahov� nadstavce s elegantnou hranou, kop�ruj�cou s�riov� bo�n� prelis karos�rie.
Dynamick� profil dotv�raj� aj obl� �iabrovit� tepeln� v�stupy, integrovan� do predn�ch blatn�kov. V rovnako decentnom duchu s� spracovan� aj vizu�lne doplnky pre zadn� �as� vozidla. Odtrhov� hranu veka bato�inov�ho priestoru zv�raz�uje jemn� li�ta, vystupuj�ca z p�vodnej l�nie u� na �rovni vonkaj��ch rohov koncov�ch svetlometov.
Predn� spojler je po stran�ch ukon�en� nen�padnou odtrhovou kont�rou, ktor� z celkovej l�nie v�raznej�ie vystupuje a� tesne pred predn�mi kolesami, aby hne� za nimi opticky nadviazala na decentn� prahov� nadstavce s elegantnou hranou, kop�ruj�cou s�riov� bo�n� prelis karos�rie.
Dynamick� profil dotv�raj� aj obl� �iabrovit� tepeln� v�stupy, integrovan� do predn�ch blatn�kov. V rovnako decentnom duchu s� spracovan� aj vizu�lne doplnky pre zadn� �as� vozidla. Odtrhov� hranu veka bato�inov�ho priestoru zv�raz�uje jemn� li�ta, vystupuj�ca z p�vodnej l�nie u� na �rovni vonkaj��ch rohov koncov�ch svetlometov.
Priestor medzi dvojit�mi koncovkami v�fukov�ho syst�mu vyp��a �lenit� plastov� panel, ktor� imituj�c aerodynamick� dif�zor dod�va elegantn�mu kup� agres�vnej�� vzh�ad. V�etky exteri�rov� �tylistick� doplnky sp�ja premyslen� farebn� sch�ma, ktor� povrch karos�rie rozde�uje na samostatn� z�ny. V z�vislosti na zvolenej farebnej sch�me s� potom jednotliv� diely lakovan� tak, aby spl�vali s odtie�om hlavnej z�ny, resp. aby s jej odtie�om cielene kontrastovali.
Program motorov�ch �prav pre Audi A5 nemaj� v Abt e�te �plne dokon�en�, u� dnes v�ak �pravca deklaruje v�konov� doping pre naftov� agreg�t 3.0 TDI na b�ze modifikovanej riadiacej jednotky, ktor� s�riov�ch 176 kW (240 k) "zaokr�hli" na l�kav�ch 200 kW (272 k). Pri pou�it� v�konnej�ieho turbod�chadla dok�u motor�ri Abt z trojlitrov�ho turbodiesela dosta� dokonca a� 300 kon�. V z�ujme zvl�dnutia dynamick�ho potenci�lu nadopovan�ch motorov vybavia v Kemptene nov� A5-ku vlastn�m brzdov�m syst�mom s kot��mi o priemere 380 mm. Tie sa n�dherne vyn�maj� pod p�l��ov�mi zliatinov�mi diskami dizajnov�ho radu AR, ktor� Abt Sportsline pon�ka v priemeroch 18 a� 20 palcov. Rozsah dostupn�ch podvozkov�ch modifik�ci� uzatv�ra nastavite�n� �portov� pru�enie, ktor� dok�e vroden� jazdeck� talent s�riov�ho Audi A5 privies� takmer k dokonalosti.
Program motorov�ch �prav pre Audi A5 nemaj� v Abt e�te �plne dokon�en�, u� dnes v�ak �pravca deklaruje v�konov� doping pre naftov� agreg�t 3.0 TDI na b�ze modifikovanej riadiacej jednotky, ktor� s�riov�ch 176 kW (240 k) "zaokr�hli" na l�kav�ch 200 kW (272 k). Pri pou�it� v�konnej�ieho turbod�chadla dok�u motor�ri Abt z trojlitrov�ho turbodiesela dosta� dokonca a� 300 kon�. V z�ujme zvl�dnutia dynamick�ho potenci�lu nadopovan�ch motorov vybavia v Kemptene nov� A5-ku vlastn�m brzdov�m syst�mom s kot��mi o priemere 380 mm. Tie sa n�dherne vyn�maj� pod p�l��ov�mi zliatinov�mi diskami dizajnov�ho radu AR, ktor� Abt Sportsline pon�ka v priemeroch 18 a� 20 palcov. Rozsah dostupn�ch podvozkov�ch modifik�ci� uzatv�ra nastavite�n� �portov� pru�enie, ktor� dok�e vroden� jazdeck� talent s�riov�ho Audi A5 privies� takmer k dokonalosti.
Fotogal�ria Audi AS5 v �prave od firmy ABT:
