NA �TYROCH KOLES�CH
Mercedes-Benz CLK kabriolet. To je slovn� spojenie charakterizuj�ce prest�, silu a luxus. Automobilka Mercedes-Benz vyr�ba automobily u� od roku 1885, je preto najstar�ou automobilkou na svete. Jej aut� sa pokladaj� za klenoty automobilov�ho sveta a cenia sa o to viac, ke� sa ich chop� tak prest�na tuning firma ako AMG. Ale o nej a� nesk�r.
Vysokohodnotn� technika, fascinuj�ci dizajn a rados� z jazdy pre �tyroch cestuj�cich, t�mito vynikaj�cimi znakmi sa publiku po prv�kr�t predstavil na jar roku 2003 nov� kabriolet triedy CLK. T�mto modelom pokra�uje Mercedes-Benz vo svojej �spe�nej trad�cii �tvorsedadlov�ch kabrioletov.
Nie je n�hoda, ale sk�r pravidlom to, �e automobilka Mercedes-Benz pripravuje pre svoje modely len to najlep�ie, �o sa t�ka motorovej �asti auta. In�� to nebolo ani v pr�pade tohto �c�elk��ka�.
Ponuku tvor� p� ve�mi v�konn�ch motorov spomedzi ktor�ch je najsilnej��m motor s radov�m ozna�en�m CLK 500, p�litrov� osemv�lec so s�riov�m v�konom 306 kon� (225 kW) pri 5600 ot./min�tu.
Vysokohodnotn� technika, fascinuj�ci dizajn a rados� z jazdy pre �tyroch cestuj�cich, t�mito vynikaj�cimi znakmi sa publiku po prv�kr�t predstavil na jar roku 2003 nov� kabriolet triedy CLK. T�mto modelom pokra�uje Mercedes-Benz vo svojej �spe�nej trad�cii �tvorsedadlov�ch kabrioletov.
Nie je n�hoda, ale sk�r pravidlom to, �e automobilka Mercedes-Benz pripravuje pre svoje modely len to najlep�ie, �o sa t�ka motorovej �asti auta. In�� to nebolo ani v pr�pade tohto �c�elk��ka�.
Ponuku tvor� p� ve�mi v�konn�ch motorov spomedzi ktor�ch je najsilnej��m motor s radov�m ozna�en�m CLK 500, p�litrov� osemv�lec so s�riov�m v�konom 306 kon� (225 kW) pri 5600 ot./min�tu.
O naozaj plynul� a �portov� radenie sa star� a� 7-stup�ov� automatika 7G-TRONIC v kombin�ci� s pohonom zadn�ch kolies. K tomu e�te prir�tajte 17-palcov� disky a zbesil� jazda sa m��e za�a�! Samozrejme tento motor je najsilnej��m v r�mci Slovenska a na�ich okolit�ch �t�tov. V Nemecku sa dod�va e�te v�konnej�� a to 5,5-liter AMG s v�konom 481 kon� (354 kW) a 18-palcov� disky.
MERCEDES V �PRAVE AMG
K slovu Mercedes neodmyslite�ne patr� aj slovo AMG. T�to nemeck� firma zaoberaj�ca sa �pravou automobilov zna�ky Mercedes-Benz, v hesle kvalita, bezpe�nos�, komfort a ochrana �ivotn�ho prostredia, existuje u� vy�e 35 rokov.
O jej kvalit�ch nem��e pochybova� nikto. Lep�ie povedan� o jej fin�lnych produktoch, ktor�mi s� upraven� Mercedesy v najr�znej��ch modelov�ch prevedeniach. V�kon - to je AMG.
Ich najnov�� projekt je kr�snym pr�kladom toho, ako sa d� aj z �oby�ajn�ho� s�riov�ho automobilu spravi� �osi viac v�nimo�n�. I ke� slovo �oby�ajn�ho� nie je pri automobilke Mercedes-Benz pr�ve najv�sti�nej�ie. Keby tomu tak nebolo, tak zn�mi formulov� pretek�ri, ako napr�klad Mika H�kkinen a Juan Pablo Montoya, by si tento skvost nepochva�ovali. Tak �i onak, predstavujeme v�m Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet.
�prava v �t�le AMG zrealizovan� na tomto kabriolete obsahuje kompletn� bodykit vr�tane diskov a samozrejme upgrade motora. Ale po�me sa na to pozrie� od za�iatku.
O jej kvalit�ch nem��e pochybova� nikto. Lep�ie povedan� o jej fin�lnych produktoch, ktor�mi s� upraven� Mercedesy v najr�znej��ch modelov�ch prevedeniach. V�kon - to je AMG.
Ich najnov�� projekt je kr�snym pr�kladom toho, ako sa d� aj z �oby�ajn�ho� s�riov�ho automobilu spravi� �osi viac v�nimo�n�. I ke� slovo �oby�ajn�ho� nie je pri automobilke Mercedes-Benz pr�ve najv�sti�nej�ie. Keby tomu tak nebolo, tak zn�mi formulov� pretek�ri, ako napr�klad Mika H�kkinen a Juan Pablo Montoya, by si tento skvost nepochva�ovali. Tak �i onak, predstavujeme v�m Mercedes-Benz CLK DTM AMG Cabriolet.
�prava v �t�le AMG zrealizovan� na tomto kabriolete obsahuje kompletn� bodykit vr�tane diskov a samozrejme upgrade motora. Ale po�me sa na to pozrie� od za�iatku.
V r�mci prednej �asti nastala zmena v prednom n�razn�ku. P�vodn� bol nahraden� tuningov�m v �t�le DTM. Je typick� svojou jednoduchos�ou, ale o to viac �t�lov�m dizajnom, ktor� sa k tomuto Mercedes-u n�ramne hod�. Je rozdelen� na tri samostatn� otvory, ktor� s� vyplnen� agres�vnym �iernym �ahokovom. Ni� zlo�it�, ale o to viac drav�.
Pozorn� oko pozorovate�a si ur�ite v�imne vytiahnut� blatn�ky vpredu aj vzadu. Je to ve�mi efektn� �ah dizajn�rov firmy AMG, ako zabezpe�i� tomuto auto ojedinel� dizajn. Blatn�ky sa pritom plynule nap�jaj� na predn� aj zadn� n�razn�k, ako aj bo�n� prahy. Tie taktie� niesu nijak zvl agres�vne, ale aj napriek tomu je z nich �c�ti�� poriadnu d�vku �portov�ho charakteru. V ich prednej aj zadnej �asti sa nach�dzaj� pomerne ve�k� podlhovast� otvory na pr�vod chladn�ho vzduchu k predn�m aj zadn�m kot��om.
Tak isto aj v zadnej �asti do�lo k zmen�m a to v podobe zadn�ho n�razn�ka a v�fuku. S�riov� n�razn�k bol prisp�soben� �ir��m blatn�kom a taktie� v jeho spodnej �asti pribudol n�stavec na dva podlhovast� koncovky v�fuku, ako inak, firmy AMG. Op� ni� zlo�it�, ale o to viac efektn�.
V r�mci zadnej �asti e�te do�lo k zmene v podobe pridania �portov�ho kr�dla na zadn� kufor. To sa nesie vo v�razne �portovom �t�le tak, ako aj cel� auto. Je vyroben� s ultra�ahk�ho materi�lu, karb�nu.
Fotogal�ria upraven�ho kabrioletu Mercedes-Benz CLK v �t�le DTM od firmy AMG:
�o sa t�ka performance str�nky tohto ��ihadla�, aj t� pre�la poriadnou zmenou. Azda najv�raznej�ou je upgrade s�riov�ho 5,5-litra s v�konom 481 kon� (354 kW). Upraven� boli �asti motora ako k�ukov� hriade�, piesty, chladiaci a v�fukov� syst�m (vy��ie spomenut�), pr�vod paliva at�.
V�aka tomu vzr�stol v�kon tohto svalovca na extr�mnych 582 kon� (428 kW) pri 6100 ot./min�tu s maxim�lnym kr�tiacim momentom 800 Nm. O radenie stup�ov sa star� AMG �short-shifter� 5-stup�ov� automatika. Z 0-100 km/h zr�chli v�aka tejto modifik�ci� za necel� 4 sekundy a �maxim�lka� je elektronicky obmedzen� na 300 km/h.
Tak�to v�kon si �iada aj patri�n� opatrenia. Dosiahnut� s� v�aka �portov�mu podvozku AMG, ktor� bol plne nastaven� pre dokonal� �portov� pou�itie (v�aka nov�m pru�inov�m link�m a vystu�en�m hnac�m hriade�om), n�dhern�m 19-palcov�m diskom AMG vpredu a 20-palcov�m vzadu. Obut� s� do n�zkoprofilov�ch pneumat�k Dunlop s rozmermi 255/35 R 19 vpredu a 285/30 R 20 vzadu. Taktie� tento �me��k� dostal nov� �high-performance� kot��ov� brzdy AMG, konkr�tne 6-piestikov� vpredu a 4-piestikov� vzadu.
V�aka tomu vzr�stol v�kon tohto svalovca na extr�mnych 582 kon� (428 kW) pri 6100 ot./min�tu s maxim�lnym kr�tiacim momentom 800 Nm. O radenie stup�ov sa star� AMG �short-shifter� 5-stup�ov� automatika. Z 0-100 km/h zr�chli v�aka tejto modifik�ci� za necel� 4 sekundy a �maxim�lka� je elektronicky obmedzen� na 300 km/h.
Tak�to v�kon si �iada aj patri�n� opatrenia. Dosiahnut� s� v�aka �portov�mu podvozku AMG, ktor� bol plne nastaven� pre dokonal� �portov� pou�itie (v�aka nov�m pru�inov�m link�m a vystu�en�m hnac�m hriade�om), n�dhern�m 19-palcov�m diskom AMG vpredu a 20-palcov�m vzadu. Obut� s� do n�zkoprofilov�ch pneumat�k Dunlop s rozmermi 255/35 R 19 vpredu a 285/30 R 20 vzadu. Taktie� tento �me��k� dostal nov� �high-performance� kot��ov� brzdy AMG, konkr�tne 6-piestikov� vpredu a 4-piestikov� vzadu.
Vcelku mil� zmeny, v�ak? S tak�mto nastaven�m sa tento Mercedes stal plnokrvn�m �portiakom s ve�k�m �S�.
Ani inter�r neostal nepov�imnut�. Bol obohaten� o AMG �portov� �krupinov� sedadl� v ko�i Alcantara, formovan� pre extr�mne pohodlie a hlavne bezpe�nos� pri r�chlej jazde. Taktie� zadn� sedadl� s� v kombin�ci� ko�a a karb�n. Je to aj preto, aby aj va�i spolujazdci c�tili silu v�ho DTM-ka. Mimochodom, karb�n posilnen� �peci�lnym materi�lom CFK sa v interi�ri nach�dza v hojnom mno�stve. N�jdeme ho napr�klad na �custom� AMG bud�koch, stredovej konzole, bo�n�ch paneloch dver� at�. Peknou zmenou je aj volant, ktor� bol vymenen� sa �portov� ov�lny AMG, potiahnut� tmav�m semi�om, pre lep�ie a citlivej�ie ovl�danie. Zauj�mavos�ou na �om je to, �e radi� r�chlosti m��ete aj pomocou �p��iek� umiestnen�ch na volante zozadu. Presne tak, ako to pozn�me z Formuly F1.
O tomto �ihadle by sa dalo rozpr�va� ve�mi ve�a. Je nad Slnko jasn�, �e firma AMG vie, �o rob� a je vo svojom obore svetovou �pi�kou. Ve� sk�ste si nabud�ce pozrie� nejak� z�vod Formule F1 a v�imnite si v pr�pade kol�zie Safety Car ;).
