Tuning Show Milovice „na pohodu“ (17.05.2004)
Tuning Show Milovice bylo �na pohodu�
M�m celkem vyvinut� orienta�n� smysl. V sobotu dopoledne m� v�ak nadobro zradil a j� si ud�lal desetikilometrovou okru�n� j�zdu kolem Milovic. Po�adatel� toti� pravd�podobn� zapomn�li p��mo ve vsi um�stit naviga�n� cedule. Tak�e jsem se vydal v�dycky n�jakou cestou z Milovic, krom� t� spr�vn�. Spole�n� se mnou v�ak bloudilo mnohem v�ce lid�, proto�e jsem zmaten� tunery potkal na v�jezdu sm�rem k Ben�tk�m nad Jizerou. Znovu jsem prokl�nal sv� rozhodnut� nevytisknout si z internetu mapu naviguj�c� na m�sto srazu. Trochu zvl�tn� za��tek, ale kone�n� jsem na�el m�sto, kde se konal prvn� ro�n�k Tuning Show Milovice.
Dojezdov� ��slo 750 a op�t nepochopen� nad nevyu�it�mi vojensk�mi prostory. Minul� t�den are�l v Mimoni, te� v Milovic�ch. Obrovsk� hang�ry, zni�en� panel�ky, pr�zdn� polorozpadl� haly a spousta rovinn�ch zelen�ch ploch. K ni�emu! Alespo�, �e tyto prostory jednou nebo dvakr�t za rok vyu�ij� upraven� vozidla, kdy� u� nic jin�ho. Vstupn� za 200 K� za auto a samolepka na okno. ��d�m o druhou na m� �srazov� desky�, ale bez pochopen� proj�d�m kolem po�adatel� zaparkovat.
Na prvn� pohled byla Tuning Show Milovice mnohem men�� akc� ne� Mimo�sk� v�lky. Na druhou stranu se zde se�lo mnohem v�ce prodejc� s ob�erstven�m. Mezi �zn�m�mi� vozy se objevily absolutn� novinky, a� u� to byl dvojka Golf s p�edn�mi sv�tlomety z Fabie nebo zda�il� kousek od Maxy Pervers Pavla Dolej�ky Alfa Romeo Spider. Vypad� to, �e leto�n� zima byla opravdu neuv��iteln� plodn� a v gar��ch se urodilo mnoho zral�ho ovoce. �ada tuner� u� opravdu pochopila, �e tuning nen� o plastov�ch dopl�c�ch z �erpac� stanice a vozidla proch�z� zdravou omlazovac� k�rou. Nechyb�la ani �ada tradi�n�ch �kodovek, jim� v Milovic�ch v�vodila sn�en� �stovka� v tmav� modr� metal�ze. Veter�ny zde zastoupila tmav� modr� �amerika� s n�pisy Police.
Pro p��znivce audio zde byla k vid�n� �ada zaj�mav�ch kousk�, kter�m ale p�esv�d�iv� v�vodil dokonale nazvu�en� VW Golf prvn� �ady. Zapomenuti nebyli ani majitel� h�m�c�ch v�fuk�, kte�� se s chut� ��astnili sout�e o nejhlasit�j�� v�fuk. �Tak na v�t�zstv� zapome�,� k�i�� na majitele Felicie po�adatel. Spokojen� majitel se ale usm�v� a se slovy: �Co chce� od �kodovky?�, opou�t� stanovi�t� m��en�. O n�kolik minut pozd�ji se dvojice pomaten�ch tuner� sna�� sv�mi v�fuky p�eh�m�t. Na jednom z vozidel se skv� b�l� pap�r s v�mluvn�m nadpisem PROD�M. Na cel�m srazu jsem podobn�ch automobil� napo��tal p�es t�icet. Za hodinami pr�ce se pravd�podobn� skr�v� touha po n��em v�konn�j��m nebo nutnost se rychle zbavit upraven�ho kousku kv�li neust�le se vzd�vaj�c�mu motoru.
Sprinty byly situov�ny ve dvou pruz�ch a� na konci are�lu. Slepen� betonov� kv�dry nesk�taly zrovna nejlep�� povrch pro tento z�vod, ale ��astn�k�m sprint� nevadil, i kdy� zde o sprint nebyl tak obrovsk� z�jem jak b�v� oby�ejn�. Hazardem lze nazvat po��n�n� �idi�e st��brn� �kody 130 RS, kter� zapomn�l p�ed j�zdou zav��t kufr (viz. fotogalerie). Sprinty i zde byly div�cky vd��n� a na �idi��ch bylo vid�t, �e dnes nemus� vyhr�t, ale z��astnit se.
Odpoledne se nepatrn� ochladilo, ale i p�esto lze sraz v Milovic�ch pova�ovat za pohodov� setk�n� lid�, kte�� se cht�j� pochlubit sv�mi upraven�mi mil��ky.
Ji�� Jur�nek
redakce@autodoplnky.live
FOTO: Autor
P�r obr�zku z Tuning Show Milovice 2004
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |























































































































































































































































