�koda Fabia: Kaizen v praxi (20.10.2009)
TUNING LIFE - KAIZEN lze voln� p�elo�it jako neust�l� zlep�ov�n�. Je to metoda v�robn�ch podnik�, kte�� systematicky optimalizuj� sv� procesy a neust�le zlep�uj� sv� standardy. Ka�dou odchylku, kter� je mimo toleranci pak �e�� spole�n� se sv�mi pracovn�ky, kte�� d�ky sv�m n�pad�m mohou v�razn� pomoci cel�mu pracovn�mu cyklu. Toyota Production Syst�m jako filosofie ovlivnila cel� sv�t v�roby automobil� a slova jako KAIZEN, MUDA a POKA-YOKE se v automobilov�m pr�myslu zavedla jako synonymum properuj�c� budoucnosti a sv�tl�ch z�t�k�. Neust�l� systematick� zlep�ov�n� ov�em tak� pasuje na �kodu Fabii Lubo�e Kol��ka, kter� je matadorem �esk�ch sraz� a sv�m v�kem dokazuje, �e tuning nen� z�le�itost� jen pro kluky do p�tat�iceti let, ale pro kluky bez rozd�lu v�ku.
Poprv� jsem �kodu Fabii tunera z T�na nad Be�vou zaregistroval na srazu v ��slavi na konci b�ezna leto�n�ho roku. Na prvn� pohled se mi sice rallye styl nel�bil, ale pak jsem zjistil, �e majitel vozu jde do �prav postupn� a stejn� jako automobilky sv� procesy, tak� on sv�j v�z pomalu m�n� k lep��mu. D�kazem mohou b�t sedmn�cti palcov� chromov� kola BSA, kter� prozrazuj�, �e do budoucna se v�z bude postupn� m�nit, i kdy� spoilerov� sada tomu zat�m moc nenapov�d�. �Fabii jsem koupil v roce 2004 a v roce 2006 koupil zadn� k��dlo a patn�cti palcov� lit� kola. T�m to za�alo a u� jsem se vezl,� prozrazuje sv� za��tky Lubo�.
Nicm�n� tuner od Helf�t�na nen� ��dn�m za��te�n�kem. Rukama u� mu pro�ly �koda 100, 105 nebo Favorit. Jako osmn�ctilet� mlad�k krotil Jawu 350. �Tu kdy� tenkr�t n�kdo m�l, tak byl borec,� usm�v� se Lubo� a dod�v�: �Dnes u� jsou ty mo�nosti jin�. Jak u motorek, tak u aut.�
�koda Fabia m� pod kapotou �ty�v�lec 1,4 MPI, kter� je o�ipov�n na v�kon 65 kon�. V motorov�m prostoru m��eme naj�t vzduchov� filtr nebo rozp�rnou ty�. Nejv�ce n�s ale zaujme airbrush, kter� je stejn� jako zbytek dopl�k� lad�n do modr� barvy. Otev�r�n� kapoty zaji��uj� nov� plynov� vzp�ry od Milotecu.
Karoserie vozu se py�n� p�edn�mi a zadn�mi spoilery a prahy od Autostyl Janko. Celkov� vzhled dopl�uje st�e�n� k��dlo a k��do p�t�ch dve��. Sportovn� charakter m� napov�dat s�n� vzduchu na st�e�e � to je ov�em fale�n�. Zrc�tka M3 jsou stejn� jako maska chladi�e a kola v chromu. Exteri�r dopl�uje �ir� optika vep�edu i vzadu. Pod p�edn�mi sv�tly si m��eme v�imnout p�sky s diodami pro denn� sv�cen�. Tu tam m� majitel je�t� z doby, kdy nebyla sv�tla s LED diodami pro denn� sv�cen� voln� dostupn�.
Zadn� dve�e maj� zava�en� kliky, airbrush, kter� jsme vid�li v motoru, pak m��eme obdivovat tak� na v��ku palivov� n�dr�e a n�sledn� i v interi�ru. Karoserii dopl�uj� chromovan� kola BSA o velikosti sedmn�ct palc�. Pneumatiky maj� rozm�ry 205/40. �Brzdy jsou s�riov�, bubny jsem vzadu nalakoval do �erven� barvy, stejn� tak t�meny vep�edu. Pro sn�en� jsem pou�il pru�in V-max, kter� sn�ili v�z o �ty�icet milimetr�. Tlumi�e jsou nad�le s�riov�,� vysv�tluje majitel vozu.
Co se postupn� leto�n� srazovou sez�nou m�n�, je interi�r vozu. Na jednom srazu m� Lubo� informuje o mo�n� zm�n� v�pln� p�edn�ch dve�� a na dal��m srazu za t�den u� je pr�ce hotov�, a to nav�c v k��i a laminu spole�n� s reproduktory a monitory Alpine. Neuv��iteln�. A�koliv nen� v metodice Kaizen Lubo� p��li� kovan�, syst�m zp�tn� reakce zavedl velmi rychle. Interi�ru v�vod� dv� sportovn� sedadla v �ern� k��i od Autostyle s t��bodov�mi p�sy od Moma. Nov� dve�n� v�pln� ji� napov�daj�, jak bude v budoucnu cel� interi�r vypadat. �P�es zimu bych ho cht�l d�t do k��e a vyu��t je�t� v�ce ploch pro airbrush,� sd�luje tuner. Nicm�n� i p�es absenci k��e a dal��ch lakovan�ch ploch zde m��eme naj�t zaj�mav� dopl�ky: konzole �ad�c� p�ky m� sv�j p�vod v Audi TT, hlavice �ad�c� p�ky a ru�n� brzdy je stejn� jako ped�ly a op�rka na nohu od Milotecu. M���ky na A sloupku hl�daj� tlak oleje a dob�jen�. V�e je mod�e podsv�ceno, dokonce i dve�e a podlaha pod ped�ly. D�ky hlin�kov�m koberc�m se modr� sv�tlo odr�� i do interi�ru. Dal�� novinkou, kterou minul� m�s�c tuner instaloval do sv�ho vozu, je nov� 40 centimetrov� monitor na strop vozu. ���k�m tomu Letn� kino a vypad� to velmi dob�e,� komentuje svou novinku Lubo� a pochvaluje si hudebn� z�stavbu. Ta toti� zabrala cel� zavazadlov� prostor. Je sestaven� z komponent� Ground Zero a Alpine a sekunduje j� lamin�tov� z�stavba v airbrushi.
Lubo� se v�nuje tuningu t�i roky. �Man�elka mi to bohu�el toleruje, co� d�l� chybu. Do budoucna bych toti� cht�l d�t pry� zadn� sedadla a je�t� trochu roz���it mo�nosti hudby. D�ti jsou zaopat�en�, bar�k m�m postaven�, tak se v�nuji sv�mu kon��ku. Ur�it� je�t� dojde na p�edn� spoiler. Tam si p�edstavuji n�co jin�ho,� prozrazuje majitel Fabie a nazna�uje, �e evoluce vozu je�t� ur�it� neskon�ila a je nad�le co zlep�ovat.
Letos Lubo� se svou Fabii absolvoval ji� dvan�ct sraz�. Chce nad�le jezdit se sv�m upraven�m vozem po srazech, a�koliv nevylu�uje, �e by se pustil do �pravy �pln� jin�ho vozu. �Nem�m sen o Ferrari nebo Lamborghini, l�b� se mi ale Citro�n C4. Vid�l jsem jeden upraven� na Slovensku a moc se mi l�bil,� dod�v�.
Stejn� jako ostatn� tune�i, tak� Lubo� Kol��ek v rozhovoru mluv� o tom, �e tuning je o pen�z�ch a mo�nostech ka�d�ho stavitele. Ka�d�m t�dnem se jeho Fabia zlep�uje a my v���me, �e n�s Lubo� je�t� p�ekvap�. Jak s�m ��k�, na auto dal spoustu v�c�, kter� se mu nyn� nel�b�. Prozrazuje snad, �e neust�l� zlep�ov�n� k jeho vozu pat�� a je pot�eba rychle a efektivn� realizovat sv� n�pady? Podle n�s ano!
Text a foto: Ji�� Jur�nek
�l�nek vy�el v magaz�nu Tuning Life 6/2009.













