Redak�n� test: �koda Octavia (08.10.2004)
Redak�n� test: �koda Octavia
�ty�i m�s�ce sta�ily nov� Octavii k tomu, aby trhala rekordy v prodejnosti, omezila v�robu prvn� �ady a p�edev��m tot�ln� zachv�tila �esk� �idi�e. P�i testov�n� na n�meck�ch d�lnic�ch a silnic�ch jsme si hned od za��tku kladli z�sadn� ot�zku. Bude se tak� tato �ada upravovat tak, jako ta p�edchoz�? A�koliv se ve v�ech automobilov�ch magaz�nech ji� testy nov� Octavie objevily, nebude p��li�n�m zdr�en�m, pokud se tomuto vozu budeme v�novat tak� v na�em tuningov�m magaz�nu.
Na autosalonech je v�dycky horko a pokud used�te do pades�t�ho automobilu, m�lokdy si vzpom�n�te na atmosf�ru a pocity v�ech dev�ta�ty�icet p�edchoz�ch voz�. U Octavie je to jin�. M��ete si do n� sednout a stejn� si ji zapamatujete. V�e je ergonomicky �e�eno s eleganc�, kterou u� od roku 1996 mladoboleslavsk� automobilka nab�z� ve v�ech sv�ch vozech. Pat�i�n� zm�ny interi�ru budou hlavn�m dojmem �idi�e, kter� se je�t� v nov�m voze nesvezl.
Robustn� tv�� nov� �kodovky si zasluhuje dle na�eho zji�t�n� respekt i v N�mecku, a p�esto, �e je �ty�i m�s�ce na trhu, lid� se za n� ot��ej� a obdivn� diskutuj� nad nov�mi proporcemi. Octavia je vedle Fabie velmi obl�ben�m vozem na�ich z�padn�ch bratr� a u� dnes nen� v�jimkou narazit na �kodovku druh� generace s n�meckou pozn�vac� zna�kou.
Sexy lady
P�es mou subjektivn� nep��li�nou n�klonnost k p�edchoz� �ad� m� nov� Octavia dostala. Jednak proto, �e jsem ji poprv� spat�il v ��asn� �ern� barv� a pak proto, �e nov� Octavia je ��pln� jin� auto ne� byla p�edchoz� �ada. Nov� zpracov�n� �ad� v�z mnohem v� a ostr� linie karoserie neza�nou z�kazn�ky ani spot�ebitele je�t� dlouho nudit. Ne ka�d� je uchv�cen z robustn� zakulacen� masky, ale nejeden pochvaluje tvary p�edn�ch sv�tel a celkov� v�raz vozu, kter� je sp�e sourozencem voz� Passat nebo Superb.
Elegantn� vzhled sexy d�my, i kdy� trochu postar��, dopl�uj� vysok� prolisy na p�edn� kapot�, kter� umoc�uj� dobr� pocit j�zdy p�edev��m z kabiny vozu. Kapota se t�hne daleko dop�edu, a t�eba�e nen� tento tvar tak markantn� jako u voz� BMW, je p��jemnou zm�nou po letech konzervativn�ho dr�en� se zp�tky.
Dokonal� pohle na Octavii je v�ak zejm�na ze zadu. Mohou za to obrovsk� zadn� lampy, kter� pozn�te i v noci t�eba na dv� st� metr�. A to d�ky zvl�tn� �erven� z��i, kter� se z nich line. Vzhledem ke tvar�m a sv�tivosti sv�tel nebude moc dlouho trvat ne� uvid�me stejn� sv�tla napasovan� ve star�m modelu.
Vyv�en� interi�r
�kodovka u� nikdy nebude vypadat levn�. Materi�ly pou�it� v interi�ru a celkov� zpracov�n� je p��mo ��asn�. M��eme za��t u bud�k�, kter� sice mali�ko p�ipom�naj� dva m�lk� tal��ky, ale jsou �iteln� a p�edstavuj� op�t n�co nov�ho v dlouh� �ad� stejn�ch variac�. Stejn� tak roz���en� st�edn� panel ukr�vaj�c� klimatizaci a origin�l �kodov�ck� r�dio. �ad�c� p�ka vyvedena v chromu je k dost�n� u pouze vy���ch stup�� v�bavy, stejn� tak ozdobn� li�ty na v�plni dve��ch a p��strojov� desky.
Praktick� hledisko spl�uj� odkl�dac� prostory na lahve. Ve dve��ch je mo�no bez probl�m� vozit l�hev o obsahu 1, 5 litru. Stejn� tak nap��klad fotoapar�t uschov�te v p�ihr�dce nalevo pod volantem. Pen�enku a cennosti do p�ihr�dek pod sedadly. Kvalita sedadel je vysok� p�edev��m na dlouh� cestov�n�. Sedm set kilometr� tak zvl�dnete za pom�rn� kr�tkou dobu a bez v�t��ch zn�mek �navy, pokud nejedete takovou ��treku� po prv�.
Stejn� pohodl� nov� Octavia nab�z� ale i spolujezdc�m na zadn�ch sedadlech. Do vozu se pohodln� vejdou �ty�i dosp�li mu�i a ani jeden z nich nemus� trp�t nedostatkem m�sta.
Zavazadla
Kdo hodn� cestuje, pro toho bude kufr Octavie v�ce ne� objemn�m. Zapome�te na komb�ky. Pokud nevoz�te ka�d� den pra�ku nebo my�ku na n�dob�, tak v�m t�ch 560 litr� mus� sta�it. A pokud to srovn�te s va��m �edes�tilitrov�m akv�riem, tak potom hovo��me o extra velik�m zavazadlov�m prostoru, kam s p�ehledem slo�� jednoho ze sv�ch protivn�k� z filmu Kill Bill i Uma Thurman.
Pohon a j�zdn� vlastnosti
Nejd�le�it�j�� a z�rove� posledn� kapitolka. M�l jsem mo�nost testovat v�z s motorem o obsahu 1,9 Tdi s v�konem 77 kW. Dieselov� motor ukryt� pod p�edn� kapotou nov� Octavie se zd� na prvn� pohled pon�kud syrov�j��, a to jak zvukem, tak z�tahem zejm�na p�i rozj�d�n�. Nejlep�� tahoun je ale mezi dv�ma tis�ci ot��kami a p�es trojku t�hne bez probl�m� t�m�� a� k p�ti tis�c�m ot��k�m. �tvrt� rychlostn� stupe� m� tendenci zrychlovat, ale p�t� je u� jen trak�n� a pokud n�kdo na d�lnici p�ed v�mi ud�l� my�ku, horkot�ko se na p�tku dost�v�te zp�tky na svou rychlost. I p�es to ale, �e jde o dieselov� motor, nesly��te v kabin� ��dn� nep��jemn� �traktorov� vr�en�. Probl�m je pouze s ut�sn�n�m zadn�ch dve��, kter� v rychlostech nad 120 km/h pou�t�j� do kabiny nep��jemn� zvuk v podob� v�trn�ho svistu. Tento probl�m u� ale automobilka �e�� a na p��n� �idi�� upravuje zadn� dve�e.
Automobil dokonale sed� na d�lnici a nem� probl�my ani s hluboce vyjet�mi kolejemi. Zat��ku na n�meck� d�lnici lze s p�ehledem zdolat v rychlosti dvouset kilometr� v hodin� a v�z se ani nep��jemn� nenakl�n�, jako to b�v� u jin�ch sedan�. V�z je v�born�m spole�n�kem na dlouh� cestov�n�, ale vy��v� se i na klikat�ch cest�ch a to d�ky tvrd��mu podvozku.
Z�v�rem
Nov� Octavia je kvalitn�m z�kladem pro �pravy. A� bude na trhu v�ce prodejc� s dopl�ky pro tento v�z, lze o�ek�vat, �e i novou octavii ji� brzy na n�jak�m srazu uvid�me. U� jen pro to, �e jde o �eskou d�mu, a tak� proto, �e jde o v�jime�n� kvalitn� d�mu.
Ji�� Jur�nek
redakce@autodoplnky.live
Foto: Autor
P�r obr�zk� nov� Oct�vie
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Kompletn� fotogalerii naleznete ZDE




























