Mimo�sk�m v�lk�m kraloval sprint (10.05.2004)
Mimo�sk�m v�lk�m kraloval sprint
Rozmno�en�! Jin�m zp�sobem si nelze vysv�tlit masov� z�jem o tuningov� srazy. A� u� to byla premi�rov� Kop�ivnice nebo Mimo�sk� v�lky s jubilejn� ��mskou p�tkou. Lid� se prost� zbl�znili do tuningu a te� masov� obj�d�j� tunersk� akce. Odhadem se toti� po vojensk�m leti�ti v Hrad�anech u Mimon� potulovalo p�es sedm tis�c n�v�t�vn�k� a p�es t�i tis�ce automobil�. A to u� je p�ece jen jin� kafe. Jarn� Mimo�sk� v�lky p�ekvapily v�bornou atmosf�rou, perfektn� organizac� a relativn� uk�zn�nost� n�v�t�vn�k�.
Po�adatelsky bezchybn� zm�knut� organizace omezila �ek�n� ve front� u vjezdu do are�lu na straviteln�ch p�tadvacet minut. Samotn� parkov�n� v are�lu tak� nebylo slo�it�, a to jak d�ky ohleduplnosti jak div�k�, tak p�edev��m ostatn�ch �idi��. Uvoln�n� atmosf�ra panovala na v�ech m�stech leti�t� a do are�lu p�ijela �ada velice zda�il�ch kousk�.
D�ky neuv��iteln� rozs�hl�m hranic�m v pojet� tuningu se p��znivci lad�n� voz� do�kali v Mimoni absolutn� bezchybn�ho ztv�rn�n� decentn�ch le�t�nek, kter� se py�nily mezi ostatn�mi auty n�dhern�mi laky, alukoly a spojlery. Vedle strome�k� a plastov�ch variac� mohli div�ci vid�t sportovn� automobily, kter� provokovaly sv� majitel� u� pouhou zna�kou. Pod slupkou domn�l�ho snobstv� se tak na srazu objevily klenoty zna�ek Ferrari, Porsche nebo Maseratti. Sv�j obdiv zaslou�en� z�skala Cobra 427 a vedle n� replika Lotusu 7. Tyto vozy tak� nej�ast�ji ukazovaly sv� z�d� ostatn�m jezdc�m v z�vodech sprintu.
Sprinty se uk�zaly jako nejvd��n�j��m programem pro v�t�inu tuner�. V �esti pruz�ch se �adily vozy bez omezen� kubaturou. Zaslou�en� obdiv z�sk�val mal� sv�tle modr� Renault 5 GTi, kter� d�ky sv� hmotnosti pravideln� por�el mnohem siln�j�� soupe�e. Pod�l cel� trati sprint� se �adili vd��n� div�ci, kte�� bez v�t��ho studu projevovali obdiv nad n�kter�mi vozy. V n�kter�ch p��padech samoz�ejm� neskr�vali opovr�en� nad m�n� p�ita�liv�mi vozy. Bez pozn�mky se tak neobe�el Opel Kadett v �ern�m laku se dv�ma st��brn�mi pruhy p�es cel� v�z. �Bacha jede Viper,� sd�lil blon��k sv�m kamar�d�m a d�ky jeho volume up se rozesm�li i div�ci v jeho bl�zkosti.
O tom, �e zima nenechala p��znivce tuningu sp�t, sv�d�ily i n�kter� �pln� nov� vozy. Model vozu s p�edn�mi sv�tly z Mazdy 6 (odhadem asi star� Honda Prelude???) zaujal ka�d�ho div�ka, a tipy na p�vod vozu se rozrostly tak� o zna�ky jako Ford nebo Toyota. Co se t��e zvuku, s p�ehledem u div�k� zv�t�zilo sv�tle modr� Camaro, jeho� nadupan� motor byl sly�et �iroko daleko. V cest� na se�adi�t� sprintu se mu konkurenci sna�ilo d�lat dob�e zn�j�c� F�vo, ale marn�.
O tom, �e ani �esk� auta nez�st�vaj� v lad�n� pozadu, dokazovala p��tomnost n�kolika eRek, 130 RS, stodvac�tek nebo favorit�. Objevila se zde i �koda 130 Rapid ve verzi cabrio pro v�voz do Holandska. V�chodn� N�mecko p�ipomn�li majitel� Trabant�.
Na tom, �e se bylo na co d�vat, m�ly z�sluhu tak� dv� stanovi�t�. Jedno VIP a druh� Libovky. Hitem sezony se bezesporu st�vaj� kvalitn� vyveden� kousky, na kter�ch je vid�t, �e se jim majitel v�nuje stoprocentn�. Jeliko� by vyzdvihov�n� voz� v t�chto ��dc�ch bylo pouze subjektivn�m hodnocen�m, je na konci �l�nku p�ipravena fotogalerie, kter� p�edstavuje automobily, kter� se srazu z��astnily.
Pro p�edstaven� voz� po�adatel� p�ipravili n�jezdovou rampu, na kter� pak majitel� sv� vozy p�edstavovali n�v�t�vn�k�m. V pr�b�hu cel�ho dne se pak mohli v�ichni n�v�t�vn�ci v�novat nejen obdivov�n� vystaven�ch voz�, ale tak� z�vod�m ve slalomu, motok�r�m, gumov�n� nebo nov� tak� bungee jumpingu.
Mimo�sk� v�lky V byly kone�n� opravdov�m startem tuningov� sez�ny a pokud tento trend bude ve srazech pokra�ovat, m�me se letos na co t�it. A to jak div�ci tak samotn� tune�i. P��t� Mimo�sk� v�lky se uskute�n� 28. srpna 2004.
Ji�� Jur�nek
redakce@autodoplnky.live
Foto: Autor
P�r obr�zku z Mimo�sk�ch V�lek 2004
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |



































































































































































































































































































































